motor höher legen. wieviel?

[jan der böse]

moin
wie schräg im rahmen bzw wie hoch darf eigentlich die vordere motorhalterung höhergelegt werden, bis es probleme mit der ölversorgung gibt. und was sollte man tun um das zu vermeiden. mein motor steht gezwungnermassen recht geneigt, das geht in diesem rahmen nicht anders.
ich denke es ist aber nicht viel mehr als der höherlegungssatz vom rabbi.
ich habe auch vor von ihm einen ölzwischenring mit externer filterpatrone und ölkühleranschlüssen zu verwenden, weil der originale deckel für die anschlüsse zu nah am rahmen anliegt .
netten gruss
jan

 

[mfro]

moin
wie schräg im rahmen bzw wie hoch darf eigentlich die vordere motorhalterung höhergelegt werden, bis es probleme mit der ölversorgung gibt.

Ich habe da keine eigene Erfahrung, würde aber davon ausgehen, daß eine größere Ölwanne da nix hilft, sondern eher kontraproduktiv ist.

Ölmangel dürfte sich am ehesten beim kräftigen Beschleunigen einstellen, wenn das Öl vollends nach hinten schwappt. Schwallbleche oder gar ein "Sumpf" in den die Ansaugglocke ein wenig versenkt werden kann, dürften da hilfreicher sein.

Gruß,
Markus

 

[Race-Track]

moin
wie schräg im rahmen bzw wie hoch darf eigentlich die vordere motorhalterung höhergelegt werden, bis es probleme mit der ölversorgung gibt. und was sollte man tun um das zu vermeiden. mein motor steht gezwungnermassen recht geneigt, das geht in diesem rahmen nicht anders.
ich denke es ist aber nicht viel mehr als der höherlegungssatz vom rabbi.
ich habe auch vor von ihm einen ölzwischenring mit externer filterpatrone und ölkühleranschlüssen zu verwenden, weil der originale deckel für die anschlüsse zu nah am rahmen anliegt .
netten gruss
jan

Hallo Jan
Bei meinem Renner habe ich den Motor vorn um 60mm und hinten um30mm angehoben
Mit der Ölversorgung habe ich bei der Schrägstellung keine Probleme
Dieter

 

[jan der böse]

Ich habe da keine eigene Erfahrung, würde aber davon ausgehen, daß eine größere Ölwanne da nix hilft, sondern eher kontraproduktiv ist.
Gruß,
Markus

deswegen kommt die ja da nicht drunter, wie ich schrub, sondern weil für die ölkühleranschlüsse kein platz mehr ist, und der zwischenring die einzige möglichkeit bei mir ist einen ölkühler anzubringen. und den brauch ich weils ein gespann ist.
@ dieter
danke, ich denke, viel mehr ist es bei mir auch nicht!
wenn dich der fred interessiert,
gespanne: aus honda wird bmw:
netten gruss
jan

 

[mfro]

Wieso, um himmelswillen, setzt man bei einem Gespann den Motor höher?

 

[jan der böse]

Wieso, um himmelswillen, setzt man bei einem Gespann den Motor höher?

ich verweise auf meinen tread in der gespannecke: honda wird zu bmw!
netten gruss
jan

 

[jan der böse]

moin.
hier sieht man ganz gut, wie hoch der motor steht. allerdings kommt die ganze fuhre vorn noch ein bischen tiefer weil sie vorne schwerer wird. geht das noch oder ist das schon zu viel?

 

[Jogi]

Sieht irgendwie wie ne Monkey aus....

 

[Detlev]

Sieht irgendwie wie ne Monkey aus....

Wenn Jan draufsitzt bestimmt!

 

[jan der böse]

phö!