Motor kommt nicht über 4000 U/min

[JWF]

Hallo allerseits,

bei mir ist ganz plötzlich während einer Fahrt folgendes aufgetreten: ich gebe Gas, aber der Motor kommt nicht über die 4000 U/min hinaus. Fühlt sich so ähnlich an wie bei Spritmangel, er rüttelt aber ein wenig, so als ob die Synchronisation schlechter werden würde. Spritmangel ist auszuschließen, habe auch beide Benzinhähne aufgemacht, hilft nix, auch Tankdeckel ein wenig öffnen hilft nichts. Scheint vor allem bergauf aufzutreten, bin mir nicht sicher ob es nur bei warmem Motor auftritt, denn kurz nach dem Start scheint alles ok zu sein.

Vergaser wurden im Winter von Andreas überholt, lief auch bis gestern prima, Verbrauch unter 6l/100km. Die Membranen sind auch erneuert worden. Wo soll ich anfangen zu suchen?

 

[boxerhans]

Schau die Vergasermembranen nochmal genau an, da reicht ein kleiner Riss oder sie sind nicht richtig in der Nut.

Zündspulen, Zündgeschirr ist auch so ein Kandidat

 

[JIMCAT]

Zusätzlichen Papier-Kraftstofffilter eingebaut.
Wenn,dann raus mit dem Mist.

 

[BMW ler]

Zündverstellung prüfen. Die Verstelleinrichtung klemmt gerne mal.

Gruß
Jörg

 

[hoboMD1]

Hallo (JWF) Josef,

Schließe mich "Boxerhans" an was die Vergasermembran betrifft!!

Gruß Holger

 

[JWF]

Danke mal für die Tipps, komme leider erst nächste Woche dazu den Fehler zu lokalisieren (hoffe es gelingt). Zündgeschirr sollte i.O. sein, ist nicht alt, ebenso wie die Vergasermembranen. Konzentriere mich daher zunächst mal auf Zündverstellung, der Hallgeber hat ja auch schon 20 Jahre und 135Tkm auf dem Buckel ...Werde berichten was herausgekommen ist.

 

[60hotte]

Hallo Josef
Kommt die Kiste schon beim normalen Hochbeschleunigen nicht über 4000 oder tritt das Phänomen erst verzögert ein, d.h. wenn du schon länger (wenigstens einige Sekunden) den Hahn auf hast.
Im ersten Fall gelten all die guten ratschäge von oben. Sollte aber letzteres der Fall sein, dann überprüfe mal den Schwimmerstand. Ich hatte das Problem schon mal und der Schwimmer musst nur gaaaanz wenig nachjustiert werden, obwohl oben quasi gar nichts mehr ging. Ich war überrascht, wie wenig ich an der Lasche biegen musste, um das Problem zu beseitigen.
LG
Zoltán

 

[JWF]

Morgen allerseits,

ich hatte ja versprochen, über das Ergebnis zu berichten. Hat lange gedauert, aber man hat ja auch mal was zu tun, und das Wetter war (und ist) ja auch sehr besch...

Also: Zunächst Ventilspiel überprüft, Zündkerzenbild, Zündkabel, Benzinstand in den Vergasern, alles ok, kein Wasser in den Schwimmerkammern. Bei einer Probefahrt trat der Fehler wieder auf, nach kurzem Warten war er weg. Schien mir auf Spritmangel hinzudeuten. Also die Benzinhähne überprüft, sehen auch nach 20 Jahren perfekt aus. Also die zusätzlichen Benzinfilter (Hauptzweck für mich ist sehen ob Benzin fließt) herausgeschmissen, und: sie läuft wieder einwandfrei! Werde trotzdem demnächst die Zündverstellung/Hallgeber prüfen.

Vielen Dank für die Tips, auf die Kraftstofffilter wäre ich wahrscheinlich gar nicht gekommen, fahre schon 20 Jahre damit rum...

 

[hubi]

Naja, nach 20 Jahren gehören so Filter auch mal gewechselt

 

[JWF]

Natürlich sind das nicht mehr die ersten Filter...Wie lange die alten drin waren weiss ich aber nicht so genau, mehr als 2 Jahre aber sicher nicht.

 

[MM]

Die originalen Siebe im Tank über den Zulaufröhrchen der Benzinhähne sollen natürlich drin sein -aber nur diese...

 

[JWF]

Die originalen Siebe habe ich natürlich drin gelassen. Sie sehen pikobello aus, obwohl ich schon in Ländern getankt habe, die gerne schlechter Spritqualität verächtigt werden.