Motor zündet nicht ....

Peter200D

Peter200D

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13. Aug. 2010
Beiträge
2.006
Ort
Ettling
Hallo Zusammen,

meine Mathilde zündet/startet nicht.

Folgendes Szenario:
- Start heute früh ohne Probleme
- dann problemlose 30 km zur Arbeit
- in der Arbeit angekommen und Motor abgestellt
- bis hier alles wie immer ... bestens
- aber dann kam am Nachmittag ein Regenschauer ... ein Hauptwaschgang
- am Abend dann die böse Überraschung
- Choke + Starter = Anlasser dreht aber keine Zündung, keine Einzige
- alle Startversuche ohne Erfolg
- nun geht es an die Überprüfung:
-> Zündung: Zündfunke da
-> Benzin: Hahn auf und Sprit da
-> Schwimmerkammer auf: Sprit da
-> Luftfilter raus: alles Trocken

Jetzt ist die Batterie im Gang und wird geladen.

Bitte um Tips und Hinweise.
Danke im Voraus für alle konstruktiven Vorschläge.
Gruß Peter
 
Hi,

nach Vollwaschgang und bei keiner einzigen Zündung, wie du schreibst, wäre mein erster Kandidat - eben die Zündung. (Schnelltest für das Spritsystem wäre Startpilot).

Wiederum auf die Schnelle: Kontaktspray auf die Kerzenstecker, Kabel, Anschlüsse und die Zündspule. Die wäre auch mein erster Kandidat: ein Haarriss, durch den Feuchtigkeit eindringt. Dass du den Zündfunken gesehen hast, heißt ja nicht, das der Funke auch stark genug ist, um bei stark komprimiertem Gemisch noch überzuspringen. Im übrigen würde ich mir trotz allem auch den Killschalter noch mal ankucken.
 
Zündspule ist 3 oder 4 Jahre alt.
Voll gekapselt und wasserdicht.
Die Kabellage ist ebenfalls 3 oder 4 Jahre alt, mit Steckern und Kabeln.

Leider.

P.
 
... der letzte Kerzenstecker, der meine GS auf östereichischen Bergstrassen im Regen zum Kotzen gebracht hat, war von NGK und ca. 4 Jahre alt. Aber das nur so nebenbei.

An sich spricht gegen einen Defekt der Kabelage, daß der Fehler ja nicht nur auf einem Zylinder auftritt. Daher die Vermutung, das die ZSp einen Riss haben könnte, und der Hinweis auf den Killschalter, auch wenn du den Funken gesehen hast.

Aber mach's dir nicht zu schwer: besorg dir von einem Kollegen die Spule + Kabel und probier's aus. Geht doch fix.

Wahrscheinlich läuft das Teil sowieso ganz unschuldig vor sich hin, wenn es drei Tage im Trockenen gestanden hat. :D
 
Peter200D schrieb:
Hallo Zusammen,

meine Mathilde zündet/startet nicht.

Folgendes Szenario:
- Start heute früh ohne Probleme
- dann problemlose 30 km zur Arbeit
- in der Arbeit angekommen und Motor abgestellt
- bis hier alles wie immer ... bestens
- aber dann kam am Nachmittag ein Regenschauer ... ein Hauptwaschgang
- am Abend dann die böse Überraschung
- Choke + Starter = Anlasser dreht aber keine Zündung, keine Einzige
- alle Startversuche ohne Erfolg
- nun geht es an die Überprüfung:
-> Zündung: Zündfunke da
-> Benzin: Hahn auf und Sprit da
-> Schwimmerkammer auf: Sprit da
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Danke im Voraus für alle konstruktiven Vorschläge.
Gruß Peter
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Bist du sicher das keine Funken da sind, Ich meine hast du die Kerzen gegen Motorblock gehalten und geschaut ob Funken sichtbar ?
oder auch mit einem stroboscope Blitzer geprüft ob Strom durch die Zündkabel periodisch durchfließt ?
 
Hallo Peter,
es gibt ja noch weitere Verdächtige die an der Zündung beteiligt sind.
Ein einfacher Test zeigt ob Zündspule und Schaltgerät defekt sind.
LiMa Deckel runter, Stecker Hallgeber abziehen und Zündung ein-aus
schalten. Dabei muss es Funken. Wenn nicht, ist eines von den Beiden defekt.
Wenn es funkt, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Hallgeber defekt.
Gruß Egon
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,

zunächst würde ich das Steuergerät überprüfen. Oben am Rahmen ist ein 3pol Stecker. Masse Braun, Versorgungsspannung +12V Grün/blau und Schwarz zu der Zündspule. Mit einem Voltmeter prüfen ob die +12V vorhanden sind und dann messen zwischen Schwarz und Grünblau beim drehen vom Anlasser. Dort muß das Voltmeter zucken. Ist das der Fall, liegt der Fehler nach der Zündsteuergerät. Passiert dort nix, dann ist vor dem Zündsteuergerät was defekt.

Gruß
Walter
 
ok. Danke.

Ich habe die Zündkerze rausgedreht und gegen Zylinder gehalten.
Funke war deutlich sichtbar, trotz Helligkeit.

Ich werde berichten.

Gruß P.
 
Hallo Zusammen,
Mathilde läuft wieder.
Habe nur das Benzin aus der Schwimmer kammer entfernt, oder was auch immer das war, und den Akku frisch geladen.
Ist sofort angesprungen.

Das Ganze macht mir etwas Angst, weil ich nicht wirklich weiß was die Ursacher war.

Beim nächsten Regen werde ich sehen ob was passiert.

Gruß Peter
 
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