Motorradstarter

[Robin46]

Hallo zusammen.

In der Oldtimermarkt hab ich schon oft diesen Motorradstarter http://motorradstarter.de/ zu kaufen gesehen. Ein externer Anlasser sozusagen. Find das Ding nützlich aber ziemlich teuer. Mir stellt sich aber die Frage ob das den dem Motorrad, vor allem der Kupllung usw. auf Dauer nicht so gut bekommt? Was meint Ihr?
Außerdem dacht ich mir, sowas kann man ja selber bauen. Hat jemand Erfahrungen damit gemacht?
Bin um jeden Rat dankbar.

MfG Robin

 

[Herr F.]

Hallo Robin,

möglicherweise stehe ich auf der Leitung....., wozu soll das gut sein ????

 

[jaQ]

Rein von der Kostruktion würde ich sagen..Hauptständer...Hinterrad in diesen Motorradstarter..Gang rein...und dann wohl auf den roten Knopf drücken bei betätigter Zündung und das ominöse Dingenskirchen macht dann dass, was man sonst durchs Schieben bewirken würde....es dreht das Hinterrad.

Bedenke aber: für den Preis kannst Du locker 10 Valeos runterreiten.

 

[Detlev]

Das Teil macht Sinn bei reinen Wettbewerbsmaschinen, die halt einmal pro Rennen gestartet werden müssen. Spart Gewicht (Anlasser und Batterie).

 

[Bine]

Hallo Robin,

möglicherweise stehe ich auf der Leitung....., wozu soll das gut sein ????

er wird wohl keinen Anlasser im Möppi haben

 

[Dirk]

Hallo Robin,

möglicherweise stehe ich auf der Leitung....., wozu soll das gut sein ????

Du bist anderweitig zu beschäftigt....

 

[Herr F.]

 

[BOT]

Hatten wir auch früher bei unseren ZUVI Mopeten!
Für damalige Zeiten hoch verdichtet, waren Anlasser und Kickstarter überfordert. Wir hatten damals eine Rolle, die kam auf einer Seite unter ein angetriebese Rad des Autos, und auf der anderen Seite stand das Moped, also nicht mit Strom.
Damals gab es keinen Strom im Fahrerlager( Reifenwärmer, was ist das?), deshalb die angetriebenen Rollen. Funktionierte und war besser als Schieben.
BOT

 

[BMWFuxx]

Servus,
macht für ein normales Motorrad keinen Sinn, oder willst du immer die Kiste mitschleppen? Die Dinger sind fürn Rennsport gedacht.
Selber bauen geht. Meiner läuft mit einem dicken, umgebauten Anlasser und der 12V KFZ Batterie.
Grüße Stefan

 

[Robin46]

Wie das Ding funktioniert is mir ja schon klar. Ich hätt deshalb Interesse weil ich nur nen Kickstarter hab. Für zuhause wär der Komfort schon nicht schlecht.
werd mich mal an der Eigenkonstuktion versuchen.

 

[Robin46]

Selber bauen geht. Meiner läuft mit einem dicken, umgebauten Anlasser und der 12V KFZ Batterie.
Grüße Stefan

Wie sehen dann die Rollen aus, sind die aus Metall? Ist die Oberfläche rau?

 

[Tukulti-Ninurta]

Bei meiner NSU Konsul hätte das Teil sogar Sinn gemacht. Die war wirklich schwer zu starten.

 

[BMWFuxx]

Wie sehen dann die Rollen aus, sind die aus Metall? Ist die Oberfläche rau?

Die Rollen sind aus Alu Vollmaterial. Innen ausgebohrt, R und L je ein Lagersitz für Schrägrollenlager eingedreht und außen grob gerändelt. Kann dir auch gern noch paar Bilder per mail schicken.
Gruß Stefan

 

[kurvenfieber]

Ich sehe solche Teile immer bei Rennen in Kombination mit einer großen Flex, die den Antrieb übernimmt und mit einem Fußtaster eingeschaltet wird.
Gruß
Herbert

 

[BMWFuxx]

Die großen Flexen haben heut alle, wegen dem Arbeitsschutz, eine Verklemmsicherung und schalten bei schlagartiger Belastung (in dem Fall einkuppeln des Motors) ab. Günstig sind die Dinger auch nicht gerade. Aus den Gründen hab ich für meinen Starter ein Anlasser gewählt. Denn nicht an jeder Strecke gibts auch eine Steckdose.
Gruß Stefan

 

[Robin46]

Kann dir auch gern noch paar Bilder per mail schicken.
Gruß Stefan

Mehr Bilder per Mail wären prima
puchryder@web.de

Dankeschööön im Voraus

MfG Robin

 

[Hofe]

Aus den Gründen hab ich für meinen Starter ein Anlasser gewählt.

Ist der fest mit der Rolle verbunden oder spurt der genauso ein wie wenn er einen Motor anschmeißt?

 

[BMWFuxx]

Ist der fest mit der Rolle verbunden oder spurt der genauso ein wie wenn er einen Motor anschmeißt?

Der Ausrückmechanismus ist blockiert, das Ritzel ist abgedreht, stattdessen eine Keilwelle angeschweißt auf der ein Kettenritzel von einer MZ sitzt. Das könnte man bei Bedarf auch austauschen und damit Drehmoment bzw. Drehzahl an den Rollen variieren. Da der Anlasser auch einen Freilauf hat, kann das Motorrad zum einstellen auch auf mal der Rolle laufen ohne das man eine Meter zurücklegt. Da freuen sich die Nachbarn. Es drehen sich dann nur die Rollen und der Kettentrieb.

 

[Hofe]

Da der Anlasser auch einen Freilauf hat...

Ah, an den hatte ich nicht gedacht...

Clever gelöst!