Nanu... KW-Dichtring mit Spalt zum Lima-Zapfen?

[Slash7]

Moin Moin,
bin ja immer noch dabei einen R100RS Motor neu aufzubauen und dabei stoße ich trotz der tollen Anleitungen in der Db doch immer wieder auf Dinge die Fragen aufwerfen.

Nach Montage eines neuen KW-Dichtrings vorne ist mir ein Spalt zwischen Dichtlippe und LiMa-Zapfen der Kurbelwelle aufgefallen.
Das sieht in der DB-Anleitung (Revision Motordichtungen) von Hans-Günther auf S.33 ähnlich aus, ist dort aber schwer zu erkennen.

Hier die Situation bei mir:


Frage: Normal? Und wenn ja, dichtet es dann erst wenn der LiMa-Rotor montiert wird oder wie wirkt dieser Dichtring?

Oder unnormal und auf mich wartet die nächste Hiobs-Botschaft. Welche?
(Kurbelwelle nicht normal?)

Gruß
jan

 

[Pjotl]

Biite keine Themen in der Datenbank posten. Habe das Thema ins richtige Subforum verschoben!

 

[Slash7]

Mistn, danke dafür ;-)

Nun habe ich das nächste Chaos angerichtet und den Threat doppelt hier.

Bitte 1x löschen.

Will doch nur schrauben *grml*

Gruß
jan

 

[Pjotl]

 

[motoclub]

Habe leider keine Hiobsbotschaft für Dich. Wenn ich mich recht erninnere, läuft der Dichtring auf einem Absatz am LiMa-Rotor, hinter der Wicklung.

 

[hofmannra]

Meines Wissens ist die Lauffläche, auf der die Dichtlippe läuft, auf dem Limarotor. Wird also erst dicht, wenn der Rotor montiert ist.

 

[MM]

Frage: Normal?

Ja!

Und wenn ja, dichtet es dann erst wenn der LiMa-Rotor montiert wird...?

Ja!

 

[Slash7]

Das ist gut, dann habe ich heute was zu tun und es geht endlich spürbar voran :]

Danke Euch!

Gruß
jan