noch ein Tipp

schorsch3

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Hab mich immer beim Gabelbefüllen über die Kleckerei geärgert.

Als ich meiner Frau beim Backen zugesehen habe, kam die Idee.

Sauberes Befüllen der Gabelholme mit einer

TORTENSPRITZE . Geht klasse....
 

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Das geht schon...
Ärger habe ich bekommen als ich einen Satz Zylinderköpfe im Backofen auf 150°C durchgewärmt habe. Die Küche hat schön gemüffelt.
 
... noch ein Tipp: statt Ärger mit Mutti lieber beim nächsten Besuch beim Urologen das nette Schwesterlein mal nach ner 500ml Einweg-Spritze fragen. :D

Jüngere Semester – soll's hier ja auch geben – haben halt Pech, die müssen
halt bei Amazon oder im Sanitär-Fachhandel ein paar Dollars hinlegen.

Die Dinger sind sehr praktisch: man kann damit die Füllmengen gleich korrekt bemessen, und mit einem aufgeschobenen Schlauch auch absaugen.
 
Super Idee und so eine Gabelöltorte hinterher, das hat was :kue:

Aber jetzt zeig doch bitte noch was von dem Moped mmmm
 
Na gut hier bitte....
 

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Hallo Frank

Ist das auf dem ersten Foto eine englische Burney 680?
Davon wurden 1925 knapp bevor das Werk geschlossen wurde nur wenige Exemplare gebaut.
Auch wurden Motorräder mit 1 Zylinder 500 SV Motoren gebaut.
Burney ist heute eine weitgehend unbekannte Marke die nur von 1922 bis 1925 existierte.
 
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Hallo Frank,
gefällt mir sehr gut, hat ähnlichkeit mit meiner GT, aber dein Finish ist um Klassen besser. Und hat Speichenfelgen:P
DSCN4080.jpg
Die Scheibe ist auch wieder ab.
DSCN4012 (2).JPG
Gruß, Axel
 
Ja Fritz,
das ist wohl eine Burney. Ich habe das Foto aus der Isle of Man vor unserem Hotel in Douglas aufgenommen. Der Eigner kam dort zur Tea Time .
Da fahren so viele verrückte Motorräder die ich noch nie gesehen habe.
Wie hier z.B. Vincent im Norton Rahmen...

@Mattes: Das sind etwas geänderte Tarozzi Fussrasten.
 

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Ja Fritz,
das ist wohl eine Burney. Ich habe das Foto aus der Isle of Man vor unserem Hotel in Douglas aufgenommen. Der Eigner kam dort zur Tea Time .
Da fahren so viele verrückte Motorräder die ich noch nie gesehen habe.
Wie hier z.B. Vincent im Norton Rahmen...

.

Heißt dann Norvin. :D

Dieser Umbau war wegen des besseren Fahrwerks der Norton sehr beliebt.

Mit Triumph Motor und Norton Rahmen hieß ein derartiger Umbau dann Triton.


* Der Motor der Burney ist übrigens von Jap, Typ GT mit 70mm Bohrung und 88mm Hub, Leistung 17 PS/3500 U/min.
 
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