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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
nochmal Umbau auf Speichenfelgen
- Ersteller Rassi
- Erstellt am
maus
Aktiv
Hinterrad Umbau
Hallo Christian
Die Hinterradnabe eines 2V Paralever modells z.b. R100GS müßte passen.Der Lochkreisdurchmesser für die Radschrauben ist 68mm,die Zentrierung 50mm.Die Bremsbeläge sollten nicht mehr als 37mm über die anlagefläche der Radnabe am Endantrieb überstehen dann müßte es gehen.Das Hinterrad einer R100R ist 5mm weiter links gespeicht wegen des 140er Reifens( mal eins ausleihen zum testen)ist aber alles 17Zoll.Da du aber 18 Zoll in der RT hast wäre die Felge einer G/S 2,50x18 40Loch sinnvoll auch wegen der Übersetzung.Bei so enem umbau knicken die Speichen aber an der nabe etwas.Fahre so eine ähnliche kombination Endantrieb R80GS Nabe R1100GS Felge 2,50x18 Exell mit Bremsscheibe.Versuche noch ein Bild anzuhängen
Hallo Christian
Die Hinterradnabe eines 2V Paralever modells z.b. R100GS müßte passen.Der Lochkreisdurchmesser für die Radschrauben ist 68mm,die Zentrierung 50mm.Die Bremsbeläge sollten nicht mehr als 37mm über die anlagefläche der Radnabe am Endantrieb überstehen dann müßte es gehen.Das Hinterrad einer R100R ist 5mm weiter links gespeicht wegen des 140er Reifens( mal eins ausleihen zum testen)ist aber alles 17Zoll.Da du aber 18 Zoll in der RT hast wäre die Felge einer G/S 2,50x18 40Loch sinnvoll auch wegen der Übersetzung.Bei so enem umbau knicken die Speichen aber an der nabe etwas.Fahre so eine ähnliche kombination Endantrieb R80GS Nabe R1100GS Felge 2,50x18 Exell mit Bremsscheibe.Versuche noch ein Bild anzuhängen
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maus
Aktiv
Hinterrad umbau
sorry
Hab ich noch vergessen
Der Bremstrommeldurchmesser ist 200mm wie bei GS G/S und R80RT nur die Bremsbeläge und Bremsschlüssel unterscheiden sich.
mfg Jörg
sorry
Hab ich noch vergessen
Der Bremstrommeldurchmesser ist 200mm wie bei GS G/S und R80RT nur die Bremsbeläge und Bremsschlüssel unterscheiden sich.
mfg Jörg
Hallo Christian,
das ist doch ganz einfach.
Du lädst zu einem Treffen -ev. mit Ausfahrt- ein.
Dann stehen dir sicher Räder zum Vergleich zur Verfügung.
das ist doch ganz einfach.
Du lädst zu einem Treffen -ev. mit Ausfahrt- ein.
Dann stehen dir sicher Räder zum Vergleich zur Verfügung.
Tach Rassi
es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Du nimmt die Räder der R 100R: 2.50 x 18 vorne, das passt plug and play, 2,50 x 17 hinten, da muss in der Nabe der Auflageflansch abgedreht werden - guckst Du www.r100.net, da wird dieser Umbau sehr schön dokumentiert
2. Du nimmt die Vorder- und hinterradnaben der R 100R und lässt Dir rvon den üblichen Rerdächtigen unter Verwendung konventioneller Felgen Räder nach Wunsch machen.
herzliche grüße
Alfons
es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Du nimmt die Räder der R 100R: 2.50 x 18 vorne, das passt plug and play, 2,50 x 17 hinten, da muss in der Nabe der Auflageflansch abgedreht werden - guckst Du www.r100.net, da wird dieser Umbau sehr schön dokumentiert
2. Du nimmt die Vorder- und hinterradnaben der R 100R und lässt Dir rvon den üblichen Rerdächtigen unter Verwendung konventioneller Felgen Räder nach Wunsch machen.
herzliche grüße
Alfons
Euklid55
Urgestein
Hallo,
hinten kann man auch die 4x17" nehmen. 2,5" ist zu schmal für einen 140 Reifen.
Gruß
Walter
hinten kann man auch die 4x17" nehmen. 2,5" ist zu schmal für einen 140 Reifen.
Gruß
Walter
Wohl wahr!
130/80-17 geht noch ganz gut auf der 2,5" Felge.
Habe meine R100R gerade auf 160/60ZR17 auf 4" Felge gestellt. Das passt!
Hobbel
Stammgast
4,25" geht auch
vorne 3,00" ohne Probleme. Die GS-Vorderradnabe muß für die Bremsscheiben abgedreht werden
Jou, aber nicht mit ner Kreuzspeichenfelge, die kommt dann zu dicht an den Schwingenholm. Wird so schon spannend, den außermittigen Reifen optisch zu verkaufen...Original von Hobbel
4,25" geht auch
Euklid55
Urgestein
Hallo,
vorn geht auch noch 3,5" . Bei der Felge 4,25x18" kann die Außermittigkeit bis auf 8mm heruntergedrückt werden. Dann fällt es nicht mehr auf. Bei Kreuzspeiche 4x17" sind es immerhin 25mm wenn nicht an dem Rad gemacht wird.
Gruß
Walter
vorn geht auch noch 3,5" . Bei der Felge 4,25x18" kann die Außermittigkeit bis auf 8mm heruntergedrückt werden. Dann fällt es nicht mehr auf. Bei Kreuzspeiche 4x17" sind es immerhin 25mm wenn nicht an dem Rad gemacht wird.
Gruß
Walter
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.583
Jö, nur zum Link, weil ich das auch hinter mir habe.
Die Kegel passen, es sind sogar die selben Teilenummern.
Schrauben bekommst Du beim Fachhandel günstiger.
Damit die Bremsbeläge richrig mittig liegen und seitlich nicht
angehen ist die Auflagefläche 19mm abzuarbeiten.
Allerdings hat man dan einen kleinen Spalt, der durch
das Labyrinth nicht auffällt.
An der Nabe müssen noch die "Hügel" ca 2mm abgefeilt
werden, wo die Speichendurchzüge sind. Ist aber der
nichttragende Teil.
Grüße
MB
Die Kegel passen, es sind sogar die selben Teilenummern.
Schrauben bekommst Du beim Fachhandel günstiger.
Damit die Bremsbeläge richrig mittig liegen und seitlich nicht
angehen ist die Auflagefläche 19mm abzuarbeiten.
Allerdings hat man dan einen kleinen Spalt, der durch
das Labyrinth nicht auffällt.
An der Nabe müssen noch die "Hügel" ca 2mm abgefeilt
werden, wo die Speichendurchzüge sind. Ist aber der
nichttragende Teil.
Grüße
MB
Ich habe 19mm Versatz gemessen. Das Fahrverhalten ändert sich durch den moderneren Radialreifen äußerst positiv, nur beim freihändig fahren kippt die Maschine leicht nach rechts weg.