Nockenwellenlager

[Ralfichek]

Hallo Kollegen,

ich möchte mal eine kleine Debatte um das vordere Nockenwellenlager lostreten.
BMW hat in den Jahren 1977 und 78 ein vorderes Nockenwellenlager in Stahlguss statt in Alu wie in den Jahren zuvor und danach verbaut.
Warum hat man auf Stahlguss gewechselt und warum nur 2 Jahre?
Irrweg oder Kostendruck?
Ich habe derzeit meinen Motor offen und überlege nun was ich nehmen soll?

 

[MM]

Hallo Ralf,

Stahlguss ja, aber mit Bronzebuchse.

 

[Ralfichek]

Hallo Michael,

Stahlguss imt Broncebuchse ist schon klar.
Aber gibt es Vorteile gegenüber dem Alulager.
Wird das Lagerspiel bei Wärme besser gehalten?

 

[Euklid55]

Hallo,

ich denke ein Pfennigfuchser hat die Änderung veranlaßt. Das Bronzelager läuft leiser und ist haltbarer gegenüber dem Alulager.

Gruß
Walter

 

[Birzelbub]

Servus Ralf,

wie noch immer den Motor offen, mach hin.

Hoffentlich nichts kostspieliges?

 

[MM]

Das Bronzelager läuft leiser und ist haltbarer gegenüber dem Alulager.

Da der Walter immer sagt, er wäre kein Maschinenbauer, muss ich ihn hier mal unterstützen.
Die Paarung Stahl/Bronze ist natürlich die bessere (und aufwändigere). Bronze ist ein sehr
guter Lagerwerkstoff mit Notlaufeigenschaften; Alu hat eher dürftige Qualitäten in der
Richtung.

 

[Ralfichek]

Hallo Thomas,

ja zur Zeit ist er noch offen, habe gestern die Brennräume ausgelitert und heute sollte mir ein Kollege eine Kopf abplanen.
Und was kommt dabei raus?
Kopf ist krumm!
Der Kollege plant jetzt erstmal was das Zeug hält beide Köpfe, dann wieder auslitern, eien Kopf anpassen usw.
Ich steck jetzt erstmal meine 60PS-Köpfe und die 32er Vergaser auf den Motor.
Später sehen wir dann weiter

 

[Q-treiber]

Hallo Ralf,

das Alulager dehnt sich bei Betriebstemp. stärker aus als die Nockenwelle. Das Lagerspiel wird also größer.
Das Stahl/Bronzelager dehnt sich ähnlich aus wie die Nockenwelle. Aber weniger als die Lagerstelle im Gehäuse, die ja wieder aus Alu ist. Also wird sich da eine gewisse Toleranz einstellen.
Jetzt können wir ja mal überlegen welchen Weg das Öl zur Schmierstelle nimmt.

Ach ja, Wärmeausdehnungskoeffizienten für
Alu: 23
Stahl: 13
Bronze: 17
(alles ca.-Werte)

Die derzeit erhältlichen Nachbauten der Bronzelager waren nicht ordentlich gefertigt. z.B. nicht winklig gebohrt, so daß die Welle klemmte.

Meine Nocke läuft im übrigen in Alulagern.