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ochsenaugen blinker

HM

HM

Bösmin
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25. Feb. 2007
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22143 Hamburg
moin

meine hella ochsenaugen blinker sollen demnäxt an die lenkerenden.

die lenkerrohre laufen leicht konisch zu.
mit einem rohrschneider habe ich ein paar mm abgeschnitten
nun dürfte es passen.

die blinker haben nur ein plus kabel
masse soll über feine drähte über den lenker geholt werden.
dem traue ich nicht so recht.
ist es ratsam auch ein massekabel zu verlegen
oder funzt das mit den drähten?

die oder das kabel will ich am ende des stummel lenkers rausführen
und dann hinter den lampenhalter verschwinden lassen.

besser würde mir allerdings gefallen
die kabel zu den anderen kabeln der griffarmarturen zu führen.
kann ich ein kleines loch oberhalb der griffe bohren
ohne das die stabilität leidet und der tüv den kopf schüttelt?

die blinker an sich dürften wohl
mit passendem adapter bestückt
mit vorsicht in den lenker gedreht werden.
gibt es auch dafür was besonderes zu beachten
oder einen rat wie es besonders einfach geht?

danke!

grüßle
HM
 
Hallo HM,
ich habs ja schon hinter mich gebracht, wenn Du also Löcher bohren willst, kannst Du es natürlich innerhalb der Armaturen machen, da dürfte es den TÜV nicht interessieren, weil nicht sichtbar! Oder einfach unten aus den Rohren rauskommen lassen.
Masse brauchst Du bei Deinen Haltern nicht extra zu legen, ich musste bei den Telefix Stummeln welche legen, da die Eloxierung der Halterung recht isolierend wirkt! Ich bin einfach innerhalb der Armaturen auf die Massekontakte vom Starterknopf rechts und links vom Hupenknopf gegangen!
Deine Blinker sollten die gleichen sein wie die meinigen... mit Gummiadapter und Halogenlämpli!
Richtig?
 
Original von kasinoteam

die blinker haben nur ein plus kabel
masse soll über feine drähte über den lenker geholt werden.
dem traue ich nicht so recht.
ist es ratsam auch ein massekabel zu verlegen
oder funzt das mit den drähten?
Zum Vergrößern anklicken....

Auch moin. Bei mir hat es ohne Massekabel funktioniert und wenn Dein Lenker nicht in Gummi hängt, dürfte es auch bei Dir klappen.

BTW: Ich habe meine schon vor Jahren wieder abmontiert, da mir mehrere Leute glaubhaft versicherten, das man die Dinger von hinten kaum sieht.
 
Fahre die Ochsenaugen seit 2 Jahren ohne Massekabel. Masse gibts über´n Lenker und das funzt einwandfrei. Im übrigen habe ich natürlich die hinteren Blinker drangelassen.....wegen der Sicherheit....alles klar?

Gruß HOBBEL
 
Frage zu ochsenaugen blinker

Hallo Gemeinde!

Als Österreicher mit Münchner Blech an der Kuh hätt ich eine Frage.
Müssen Ochsenaugen eingetragen werden? Oder reicht da ne ABE.
Kenn mich mit dem deutschen TÜV nicht so aus. Und da ich bis spätestens August zur Überprüfung beim TÜV anrauschen muß, würd mich das schon interessiern.

Gruß
Stefan
 
Wenn die Ochsenaugen als einzige Blinker verbaut sein sollen, müssen sie eingetragen werden. Wenn achtern zusätzliche Blinker verbaut sind, tut das nicht not!
Wichtig: E-Kennzeichnung!
Bei Eintragung reicht eine TP-Nummer!
 
Hallo zusammen,

die 'Massedraehtchen' reichen vollkommen aus. Die Ochsenaugen sind natuerlich die klassische Form, ich habe aber bei meinen 2 Schuetteleisen (Made in USA) auf Kellermaenner umgeruestet, da sie die bessere Befestigung (schoener Gummiblock, der sich beim Einschrauben spannt) haben.

Die Ochsenaugen die ich vorher hatte (Metall spannte in Metall) vibrierten immer raus. Es gibt aber nun auch Ochsenaugen mit der Befestigung der Kellermaenner, das waere meine Wahle an der BMW :P
Da ich aber den Magura Stummel mit den runden und zuen Enden habe, die ich etwas raus stehen lasse, fahre ich z. Zt. die Originalblinker

Schau mal bei:

http://stores.ebay.de/Kickstarter-C...ators_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ11QQftidZ1QQtZkm

Da sind die Blinker fuer Euro 38,80 zu haben. (Very good deal) :)

Gruesse
Michael
 
Moin Moin,

bzgl. ABE bzw. Eintragung gibt es folgendes zu beachten:

Die "alten" Ochsenaugen haten ein K-Prüfzeichen was nach vorschriftsmäßigem Anbau für vorne und hinten galt, sofern die Erstzulassung vor dem 1.1.1987 lag. Es ist auch möglich, nach dem 1.1.1987 Ochsenaugen als alleinige Blinker eingetragen zu bekommen, allerdings macht das nicht jede Prüfstelle. Diese Ochsenaugen müssen eingetragen werden!

Die "neuen" Ochsenaugen haben ein E-Prüfzeichen, was nur noch für vorne gilt. Diese Ochsenaugen haben eine ABE als vordere Blinker und müssen nicht eingetragen werden. Allerdings müssen hinten Blinker dran sein.

Vorteil bei den neuen Ochsenaugen (u.a. teilweise für 10 Euro/Srück bei Louis) ist, dass die Befestigung über die Gummimuffe besser ist und die Halogenlampe nach meinem Empfinden heller leuchtet. Die oben angegebenen 38 Euro finde ich daher nicht besonders günstig.

Gruß

Jogi
 
Original von Jogi
Die oben angegebenen 38 Euro finde ich daher nicht besonders günstig.
Zum Vergrößern anklicken....

moin jogi

aber gut, sehr wertig und hell sind die dinger.
im vergleich zu den woanders angebotenen hella sind sie günstig
kosten sonst locker das doppelte

ich habe meine ochsenaugen...ähh...die ochsenaugen für mein mopped
genau in dem verlinkten shop gekauft.

die von tante louise sind auch nicht schlecht
schauen aber auch deutlich billiger aus.

HM
 
Hallo HM,

ich hab mir Ochsenaugen über ebay besorgt mit schwarzem Gehäuse. Die gefallen mir persönlich besser, da sie weniger auffallen als das verchromte Zeugs. Haben mit Versand auch so 40-50 Euro gekostet. dann noch flugs die Gläser mit den K-Nummern drauf und gut. Anderes Blikrelais hab ich mir noch gelötet und gut.

Gruß

Jogi
 
Moin,

mein Wissen um Ochsenaugen ist, das sie die hinteren Blinker nicht ersetzen können/dürfen weil diese nicht beweglich montiert sein dürfen.

Zwei Bekannte von mir sind mal heftig ineinander gerauscht weil der Hintere den Blinker nicht gesehen hat und das Bremsmanöver vor der Abzweigung recht überraschend kam, ich konnte mich so grad noch von den Havaristen klar halten. Der eine Kollege hat einige Wochen "feiern" müssen. Blinker sind wichtig und sollten nicht für die Optik geopfert werden...

Gruß
Willy
heute mal Bedenkenträger...
 
Ich hatte mir die Ochsenaugen von Tante Loise gekauft. Aber ich finde die Dinger Schrott. In einem LAden in Frankfurt gab es für kleines Geld gebrauchte originale. Die habe ich nun poliert und bin viel glücklicher damit.

Die Louise Blinker will ich nicht mehr.
 
Bei mir sind die Original Hella 2 mal am Lenkeransatz abvibriert :evil:

Ich fahr seit 2 Jahren Die Louise-Teile und das hält (noch).

Hoffentlich hast du mehr Glück ))):

Auf jeden Fall würde ich die Louise-Dinger nicht wegtun, sondern als Notnagel liegen lassen, man weiß ja nie....
 
die oder das kabel will ich am ende des stummel lenkers rausführen

besser würde mir allerdings gefallen
die kabel zu den anderen kabeln der griffarmarturen zu führen.
kann ich ein kleines loch oberhalb der griffe bohren
ohne das die stabilität leidet und der tüv den kopf schüttelt?
Zum Vergrößern anklicken....

Meine Kabel habe ich aus der Lampe heraus durch die Bohrung des Instrumentenhalters geführt und dann in ein Loch , welches ich in der Mitte des Lenkers auf dessen Unterseite gebohrt habe, durch den Lenker zu den Ochsenaugen geführt. Ob das schön oder nur zweckmäßig ist-nun ja, so war es halt am einfachsten :pfeif:

Gruß Steve
 
Zum Thema Eintragungspflicht Ochsenaugen sagt fast jeder was anderes. Scheinbar braucht man bis Bj.84 tatsächlich keine Blinker hinten. Meine Q fuhr viele Jahre nur mit Ochsenaugen rum, der TÜV und die Rennleitung haben nie was bemängelt. Letzten Herbst habe ich um der Sicherheit willen hinten Miniblinker mit E-Prüfzeichen montiert und hatte prompt Scherereien beim TÜV weil der Blaukittel drauf bestand die hinteren Blinkis müßten eingetragen werden ?!?. Hätte ich sie direkt vor Ort wieder abmontiert hätte ich die Plakette bekommen. Das gibts nur in Deutschland... :nixw:

Gruß Heiko
 
Hallo Heiko,

sorry, aber dien TÜV ist bekloppt. Ochsenaugen ohne hintere Blinker bis 1.1.1987 als alleinige Blinker eintragungsfähig. Lenkerbreite und Winkel spielen auch noch ne Rolle. Und das richtige Prüfzeichen (KBA...) auf dem Glas.

Die E-geprüften Ochsenaugen sind nur für vorne zulässig, zumindest wenn nur die "11" auf den Gläsern steht. Hab jetzt aber zum erstenmal auch O-Augengläser in den Händen gehabt wo auch eine "12" drauf ist. Die sind für hintere Blinker. Kannte ich so vorher auch nicht.

Bei E-geprüften Blinkern ist eine Eintragung nicht mehr erforderlich, solange die vorgeschriebenen Maße (Bodenhöhe, abstand zueinander, Sichtbarkeit von der Seite) eingehalten werden.

Wenn dein Prüfer dir wegen zusätzlicher hinterer Blinker keine Plakette gegeben hat würde ich an der Prüfstelle mal den Lauten machen.

Gruß

Jogi
 
Zwecklos, da hatte ich einen ganz besonderen Agenten erwischt. Der hat noch mehr tolle Sachen bemängelt, aber alle aus der gleichen Kategorie. U.a. hat er als Mangel vermerkt "kein Halteriemen für den Beifahrer". Als ich ihn gefragt habe wozu dann wohl der Metallbügel hinter der Sitzbank gut ist, ist er rot geworden und hat den Satz wieder rausgestrichen. Daß die Zuleitung für den Digitaltacho mit Kabelbindern an der Stahlflexleitung befestigt ist, war in seinen Augen auch ein schwerwiegender Mangel. Der Siebenrock-kit war ihm auch mehr als Suspekt (obwohl vom gleichen TÜV eingetragen). Manchmal ist es besser man geht einfach bevor man was sagt das einem später leid tut.

Gruß Heiko
 
Ochsenaugenblinker

Hi, guckst du hier :D

Weihnachtsgeschenk gekauft bei Polo .Made in Germany auch vom Preis. :entsetzten:

Hoffentlich bleiben die auch im Lenker.

gruß Rainer
 

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