Öhlins Federbein

[Hana]

Hallo zusammen
ich habe an meiner Q das abgebildete Federbei und müsste die Leitung der hydraulischen Federvorspannung kürzen. Kennt sich da jemand aus ? Kann ich das "einfach" abzwicken und wieder zusammenbauen ?

Grüsse Christian

 

[Zimmi]

"einfach" abzwicken und wieder zusammenbauen

Dein Ernst?
Abzwicken kannst Du das schon...
Zielführender ist vermutlich, das Federbein jemandem zu geben, der sich mit sowas auskennt, der Dir dann eine kürzere Leitung einbaut.

Grysze, Michael

 

[Hana]

Ähmm ja, mein Ernst. Es ist eine Hydraulikleitung, es ist mir nur nicht klar, ob Druck drauf ist. Hab ne entsprechende Zange zum kürzen.

 

[kosi]

Moin,

ob Druck da ist oder nicht, ist schon fast egal. Wenn du die schneidest, wird Öl auslaufen, welches dir dann fehlt. Je nach dem wieviel ausläuft. Ich würde dies nicht machen.....und ich mache schon so einiges

 

[Hana]

Moin,

ob Druck da ist oder nicht, ist schon fast egal. Wenn du die schneidest, wird Öl auslaufen, welches dir dann fehlt. Je nach dem wieviel ausläuft. Ich würde dies nicht machen.....und ich mache schon so einiges

Hmm ok, ich habe die Hoffnung, dass das drucklos ist, weil es sich so anfühlt, wenn ich das Drehrad komplett einschraube. Dann wäre es so, wie wenn ich die Bremse aufmache...ein, zwei Tropfen. Sollte m.M. nach nicht relevant sein, aber ich habe da keinen Plan, deshalb frage ich. Der Dämpfer war erst beim Service, hab meinen Umbau vergessen anzugeben

 

[northpower]

Wenn du das Rad reinschraubst hast du mehr Druck.
Wie sonst sollte sonst die Feder vorgespannt werden. Klar kannst du die Leitung wenn drucklos kürzen, doch brauchst du dann Pressfittings die auch noch aufgepresst werden müssen. Dann noch füllen und entlüften. Die Teile gibt es so bei den Hydraulikern nicht.
Die kürzere Leitung kostet ca 90 Euro.

 

[Hana]

stimmt, meinte eigentlich entspannen. Ok, wenn ich die Fitting nicht so bekomme, habe ich verloren , dann halt doch nochmal 90.-, danke für die Info

 

[mk66]

Hallo,

Die Leitung im Bild dient bei Öhlins nur der hydraulischen Federvorspannung. Sie kann problemlos selbst getrennt und wieder montiert und entlüftet werden. Die Vorspannung vorher komplett entlasten, dann ist kein Druck drauf.

Grüße
Marcus

 

[Hana]

Ähmm Northpower/Marcus...wie nun ?

 

[enbemokel]

Naja, sie schreiben beide im Prinzip das gleiche.
Ist möglich, aber abhängig davon ob Du das selbst wieder pressen kannst....

 

[Hana]

Naja, sie schreiben beide im Prinzip das gleiche.
Ist möglich, aber abhängig davon ob Du das selbst wieder pressen kannst....

schon, aber Marcus schreibt nix von den speziellen Fittingen, also bin ich mir jetzt nicht sicher, ob Marcus nur die Drucklosigkeit von Northpower bestätigen wollte, oder ob die speziellen Fittinge nicht verbaut sind.

Grüsse
Christian

 

[northpower]

Ich hatte das gleiche Federbein zur Wartung und wollte einen kürzeren Schlauch verbauen lassen. original Öhlins nicht lieferbar gewesen.
Wochen Wartezeit. Mein Service-Mann hat dann, wie für andere Federbeinhersteller auch versucht die Leitung machen zu lassen. Aber niemand hatte Pressfittings mit M8x1 bzw. M10x1. Wobei M8x1 wohl das größere Problem darstellt.

Ich hab dann die lange Leitung gelassen und wie bisher im Bogen verlegt.

Wenn du jemanden findest der so eine Leitung bauen kann, sag Bescheid.

 

[hansen_reloaded]

Aber niemand hatte Pressfittings mit M8x1 bzw. M10x1.

Frag mal die Hersteller von Stahlflex-Bremsleitungen. M10x1 ist kein Problem (Brembo-Sättel), M8x1 ist z.B. bei KTM und Aprilia verwendet worden (Grimeca-Sättel).

 

[Hana]

Oder
https://www.hytec-hydraulik.de/hydraulikschlauch/hydraulikschlauch.php