Ölablassschraube R80ST

Reimund

Reimund

Schnellreh
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07. Sep. 2013
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1.828
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an den Alpen
Hallo,
an meiner ST befindet sich die Ölablassschraube nicht an der Ölwanne unten, sonder in der senkrechten Wand hinten.

Auf RealOem sieht man das anders, also eine Ölwanne mit dem Ablass unten. Hat man da mal was geändert? Ich denke mir, dass bei unten sitzender Ablassschraube die Wanne beim Ölwechsel besser (vollständig) abläuft!?

vielen Dank


Reimund
 
Morgen Reimund,
wie immer an dieser Stelle, schau mal in die DB unter Motor, da gibt es einen Eintrag Motorgehäuse-Ölwanne, Seite 5.

Im Übrigen sind die "Zeichnungen" im RealOEM nur Prinzipskizzen.

Aus welcher Wanne das Öl besser rausläuft kann ich dir nicht sagen und es ist mir ehrlich gesagt auch egal, jedenfalls hatte ich noch nie Probleme damit, egal mit welcher Ölwanne.
Wenn du es ganz genau machen möchtest, nimm die Wanne ab, kontrolliere ob der Stift des Grauens drin liegt, mach die Wanne sauber und bau sie wieder an. Feddisch....

Viel Erfolg wünscht dir :bitte:....
Ingo
 
Hallo Ingo,
die Wanne hatte ich beim letzten Ölwechsel runter. Das wollte ich nicht jedes Mal machen.

Gruß
Reimund
 
Hallo Reimund
Die ST hat die tiefe,vorne abgeschrägte Ölwanne,mit der hinten angebrachten Ablassschraube.
Wahrscheinlich meinst Du die flache der G/S. Die ist bei REAL OEM zwar falscherweise bei der ST abgebildet,hat aber eine andere Teile Nr. als bei der G/S.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Fritz,
das kommt hin danke! Ist alles kein Problem. Wenn das Öl heiss genug ist, läuft es ja gut heraus. Und als Junge hat man ja mit der Einschätzung der 'Strahlweite' so seine Erfahrung und stellt den Pott an die passende Stelle ;-)


Gruß
Reimund
 
Und immer vorher die Einfüllschraube rausschrauben.
Dann kommt der Strahl des Altöls gleichmäßig und nicht pulsierend raus,und kleckert dabei alles voll. ;)
 
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