Ölfilter gequetscht
- Ersteller Pjotl
- Erstellt am
hubi
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Vom Öldruck zerquetscht, hab ich schon öfter gesehen. Hatte nie Schäden zur Folge.
Danke! Beruhigend zu lesen!
Auf dem Ölfilter steht HF 161; keine Ahnung von wo der stammt.
Gimpel
Sehr aktiv
TÜV Süd? Sind das die mit den PIP Implantaten?? Dann wundert mich das auch nicht!
Gruß, Jürgen
Gimpel
Sehr aktiv
Hallo Jürgen,
die waren aber eher konvex
Gruß Thomas
Im weitesten Sinne war der Filter vorher auch konvex, aber am Ende haben die auch nicht gehalten!
Gruß, Jürgen
TUEV SUED erstellt auch Brandschutznachweise.
die kannste direkt zum anzünden verwenden,
mal sehen, was die Typenstatiken für WKAs tauchen....
kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Das passiert, z.B. bei verschlossenem Bypass Ventil und sehr tiefen Temperaturen mit dickem Öl....
Diese Faktoren sind in meinem Fall auszuschliessen.
Kann ich davon ausgehen, daß dies beim originalen Zweiteiligen nicht mehr auftritt? Der dürfte nicht so leicht zu komrimieren sein.
kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Der ist stabiler,!D
Der Defekt tritt auf wenn das Öl nicht in ausreichender Menge durch den Filter geht, dann wird der Druck irgendwann zu groß....sieht aus wie "implodiert"
Der Defekt tritt auf wenn das Öl nicht in ausreichender Menge durch den Filter geht, dann wird der Druck irgendwann zu groß....sieht aus wie "implodiert"
Originale zweiteilige Ölfilter habe ich auch schon in dem Zustand aus Motoren gezogen. Das hilft da nicht weiter.Diese Faktoren sind in meinem Fall auszuschliessen.
Kann ich davon ausgehen, daß dies beim originalen Zweiteiligen nicht mehr auftritt? Der dürfte nicht so leicht zu komrimieren sein.
kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Sicher doch.
Hat doch Hubi schon geschrieben.
Im Sommer passiert das nicht. Mach´ Dir keinen Kopp.
Hat doch Hubi schon geschrieben.
Im Sommer passiert das nicht. Mach´ Dir keinen Kopp.
So einen Hiflo161 Filter habe ich auch schon implodiert aus dem Motor gezogen. Sah genaus aus wie auf Deinem Bild, auch mit den verbogenen Deckblechen.
20W50 ist im Winter ja auch nicht unbedingt optimal aber ich war zu faul zum Wechseln ;-)
Gruß
jan
20W50 ist im Winter ja auch nicht unbedingt optimal aber ich war zu faul zum Wechseln ;-)
Gruß
jan
Luggi
343
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- 04. Okt. 2007
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Mach mal einen Knecht oder Mahle rein und inspizier mal nach 1000 km ...
Sieht aus als wenn sich da jemand draufgesetzt hat.
Müßte in dem Fall aber der Hintern von Franco oder Elmar gewesen sein...
BMW R100
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Müßte in dem Fall aber der Hintern von Franco oder Elmar gewesen sein...
Nein Peter, dann wäre er nicht eingedrückt, sondern hätte lediglich einen Knick.
Luggi
343
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Nein Peter, dann wäre er nicht eingedrückt, sondern hätte lediglich einen Knick.
Gut das Du das geschreibt hast, ich hätte mich das nicht zu tun getraut.
JorgeVomSee
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Gestern Öl & Filter getauscht. Der einteilige Alte war gut in Form.
Neuen rein, Probefahrt 15km.
Filter platt gedrückt.
20W 50 und Winter ...
Neuen rein, Probefahrt 15km.
Filter platt gedrückt.
20W 50 und Winter ...
teileklaus
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wenn der Filter gesättigt ist und dickes Öl drin dazu kalt kann das passieren, Ich denke, dass es mit dem Filterhersteller nichts zu tun hat. ggf Bypassventil zu
JIMCAT
Urgestein
Hiflo Filter?
JorgeVomSee
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Kann ich nicht sagen. War noch vom Vorbesitzer ohne Verpackung übernommen.
Denke eher, 5°C, langer Filter und dickes 20W50 haben ausgereicht.
Zumal ich auch Lagerschalen, Pleuelaugenlager, 1 Kolben, Kolbenringe, Ölwanne, Stößelrohre&Gummis, Fussdichtung, ZKD, Simmeringe, Kugellager, vorderes NW Lager gegen Gusslager etc. getauscht hatte.
Der Öldruck ist jetzt wohl einfach zu gut
Denke eher, 5°C, langer Filter und dickes 20W50 haben ausgereicht.
Zumal ich auch Lagerschalen, Pleuelaugenlager, 1 Kolben, Kolbenringe, Ölwanne, Stößelrohre&Gummis, Fussdichtung, ZKD, Simmeringe, Kugellager, vorderes NW Lager gegen Gusslager etc. getauscht hatte.
Der Öldruck ist jetzt wohl einfach zu gut
Qtreiber66
Stammgast
Ich würde dennoch von der schlechten Qualität eines "Noname"-Filters ausgehen.
Besorge Dir einen von Mahle oder BMW in der passenden Größe.
Erst wenn auch dieser nach 15 km erneut zerquetscht ist, würde ich Nachforschungen nach dem wahren Problem betreiben.
VG
Guido
Besorge Dir einen von Mahle oder BMW in der passenden Größe.
Erst wenn auch dieser nach 15 km erneut zerquetscht ist, würde ich Nachforschungen nach dem wahren Problem betreiben.
VG
Guido
JorgeVomSee
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Ist schon eingebaut. Aber nach 15km wollte ich die dicke eigentlich nicht schon wieder auf die Seite legen um nachzuschauen
Mal sehen...
Qtreiber66
Stammgast
Ist schon eingebaut. Aber nach 15km wollte ich die dicke eigentlich nicht schon wieder auf die Seite legen um nachzuschauen
Das tut man für gewöhnlich ja auch nicht.
Wieso hast Du letztes Mal eigentlich, 15 km nach dem Filterwechsel, nachgeschaut?
Ging die Öldrucklampe nicht aus?