Ölfilter Mantelrohr Ölfilterdeckel

Hobbel

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Hallo Wissende,

ich beschäftige mich gerade mit dem Thema: Rückbau des Ölkühlers

Dabei bin ich auf etwas gestoßen, was ich bisher nicht kannte. Von BMW wurden für unsere Boxer 2 verschiedene Ölfiltermantelrohre gebaut. Einmal gibt es sie am äußeren Rand ungebördelt und einmal gebördelt. Die gebördelten sollen die neuere Version sein und dafür gibt es auch einen glatten Ölfilterdeckel.

Weiß jemand ab wann die gebördelten Mantelrohre verbaut wurden?

Hat jemand mal ein Foto von einem glatten Ölfilterdeckel?
 
Das gebördelte Rohr gibts seit MJ 88. Der glatte Deckel ist mir allerdings nur für die Modelle mit innenliegender Deckelverschraubung geläufig, also /5-frühe /7.
 
Scheint ne Adminrunde zu werden......

Mit Mj 88 kann ich was anfangen. Die Zeichnung aus der Datenbank kenn ich, die verwirrt mich aber, wegen fehlender Dichtungen.
 
Scheint ne Adminrunde zu werden......

Mit Mj 88 kann ich was anfangen. Die Zeichnung aus der Datenbank kenn ich, die verwirrt mich aber, wegen fehlender Dichtungen.

Auf obiger Skizze sind die Dichtungen doch klar zu sehen :oberl:

Und Ölfilterdeckel gibt´s meines Wissens genau 3 verschiedene:

1. den wie auf dem Bild von Detlev für Motoren ohne Ölkühler
2. den mit Anschlüssen für Ölkühlerleitungen aber OHNE Thermostat
3. den mit Thermostat
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi,

so sieht der glatte Außendeckel und der darunterliegende Deckel, der die Ölfilterpatrone festhält aus, einmal von außen und einmal von innen:
 

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