Ölfilterrohr und Filter bitte mal drüberschauen, Hilfe?

[RolyVFR]

Hallo

bei meiner Neuerwerbung, 84er R80 RT ohne Ölkühler, fand ich beim Ölfiterwechsel folgendes vor.

Bild 1: sehr kurzer Ölfilterrohr? gehört das so?
Bild 2 u. 3 gequetschter Ölfilter, Dichtung hinten gequetscht, Vorne ohne Dichtung.

Lt. RealOem ist der OX36 Filter der richtige für die 80er RT ohne Ölkühler.

Die Öldrucklampe erlischt sofort nach dem Starten und bleibt auch bei warmen Motor aus.

Was kann da passiert sein?

Viele Grüße Roland

 

[Herr F.]

Da kurze Rohr ist normal bei Modellen ohne Ölkühler. Ansonsten: Montagefehler.

 

[Strassenkehrer]

Ansonsten: Montagefehler.

Morgen Roland,

z.B. wenn der am Ölfilterelement befestigte schwarze Rechteckring, bei der Entnahme auf dem Ölfilterrohr verbleibt. An dem gezeigten Filter ist der Ring noch dran. Leuchte mal mit einer Lampe in das Mantelrohr und schau nach ob noch ein Ring auf dem Ölfilterrohr steckt.
Oft wird das nicht kontrolliert, das Filterelement herausgezogen und das neue hineingesteckt.

Viel Erfolg wünscht ...
Ingo

 

[Maxtor1971]

Moin,

OX 36 ist für Modelle mit Ölkühler
OX 37 ist ohne.
Als OX36/37"D" ist er mit Dichtungssatz, die Papierdichtung
bitte nicht verwenden( nur für /5 mit glattem Deckel), Beilagscheibe aus Stahl bei ungebördelten Mantelrohr und je nach Mantelrohrrückstand ( größer als 3,3 mm).

Gruß

Matze

 

[JIMCAT]

Moin,

OX 36 ist für Modelle mit Ölkühler
OX 37 ist ohne.

Stimmt.Da wurde der falsche Filter eingebaut.
Der Filter für Ölkühler-OX36 ist um 14mm länger,und hat vorne eine glatte Seite ohne Dichtungsring.
Der musste ja auch so gestaucht werden,um reinzupassen.

 

[Strassenkehrer]

Tach Roland,

hier noch mehr Infos aus der DB, leider hatte ich das mit dem Ölfilterelement überlesen.

Viel Efolg wünscht ....
Ingo

 

[RolyVFR]

Hallo Leute

danke für eure Info, habe heute den richtigen Filter eingebaut, hat alles bestens gepasst,

vielen Dank und Grüße Roland