Ölkühler bleibt kalt

[jke]

Moin,

habe das gleiche Problem mit meiner R100GS PD.
Ich habe daraufhin ein neues Bypassventil montiert
(und leider nicht aufgepasst).
Die Mutter war nicht eingeklebt sondern (wie ich gelesen habe) verstemmt.
Die Frage ist jetzt wie weit muss die Mutter eingedreht werden.
Diese geht ziemlich weit einzudrehen, damit dürfte die Feder dann keine Wirkung mehr haben. Muss die Mutter nur Plan eingedreht und mit einem Körnerpunkt fixiert werden ???

Gruß Jörg

 

[hg_filder]

Ein Bild wäre hilfreich. Bypass von welchem Hersteller?

Hans

 

[MM]

Mir ist auch nicht klar, um was für eine Mutter es geht...

 

[kunzumla]

Und was hat das Bypassventil des Ölfilters mit dem Ölkühler zu tun?

Oder welches Bypassventil ist das?

 

[Blue QQ]

Ich denke mal das ist die Mutter aus welcher ein Teil der Kugel noch rausguckt. Schraube ich die Mutter raus, kommt die Kugel+Feder rausgeflogen
Manfred

 

[jke]

Genau Manfred so ist dass.
Aber nun kommt ja genau meine Frage.
Man kann die Mutter ganz schön weit hereinschrauben, gefühlt bis die Feder ohne Wirkung ist. Ich denke die Mutter darf nur Plan zum Gehäuse eingeschraubt werden (also noch lose).
Diese muss dann ja noch gesichert werden, vielleicht mit Schraubensicherung oder besser mit einem Körnerschlag ???

 

[MM]

Jetzt wird die Sache langsam klar:
Es geht um das Bypassventil für den Ölfilter.
Laut Werksvorgabe:
"Stopfen bündig einschrauben und mit Körnerschlag sichern."

 

[jke]

Supi,

das hört sich logisch an.
Dann werde ich mal den Hammer schwingen und die Mutter festsetzen.

Vielen Dank

Gruß Jörg