Ölwechsel R100

[BoxerR100]

Hallo, nach Ölwechsel am Motor einer R100 ist der Öldruck von vormals 4 bar auf 2 bar abgefallen.
Es kann somit nur durch den Filterwechsel passiert sein.
Ich habe gelesen, dass der Abstand zw. Mantelrohr und Außenkante zw. 3,3-3,8 mm liegen soll. Bei mir sind es 4,5 mm.
Nachdem ich eine zweite Stahldichtung vor den weißen Dichtring gelegt habe, stieg der Öldruck auf 3 bar.
Kann ich nun noch weitere Stahldichtungen dazupacken? Außen ist eine Papierdichtung am Flansch. Die kann ich weglassen?
Jetzt geht dennoch bei warmem Motor der Öldruck auf unter 1 bar bis fast null.
Vor Ölfilterwechsel war nur eine Stahldichtung eingesetzt.

Wie gehe ich am Besten vor?

 

[hg_filder]

Datenbank, Wartung Ölfilterwechsel beachten.

UND: So den Motor nicht laufen lassen.

Hans

 

[Florian]

In der Datenbank gibt es eine schöne (und erschöpfende) Anleitung zum Thema Ölfilterwechsel.

Willkommen im Forum. Eine kleine Vorstellung incl. Namensnennung sind hier gerne gesehen – es hilft sich leichter, wenn man eine Vorstellung vom Hilfesuchenden hat – und diesen anreden kann.

Gutes Gelingen,
Florian

 

[BoxerR100]

Danke, Klasse Anleitung.
Dann werde ich noch mal beigehen.

Es grüßt Werner.

 

[MM]

Danke, Klasse Anleitung.
Dann werde ich noch mal beigehen.

Es grüßt Werner.

Wegen Mißachtung dieses Themas haben schon renommierte Läden Motoren kaputtgemacht.

 

[BoxerR100]

Hallo, nachdem ich die Außendichtung entfernt habe, hatte ich 6 bar Öldruck.
Also habe ich noch einen Metallring vor dem weißen Dichtring rausgenommen und habe jetzt ca. 5 bar bei hohen Drehzahlen und ca. 1-2 bar im Leerlauf.

Danke für den Hinweis mit der Anleitung.