Pflege der Gehäuseoberflächen
- Ersteller wed
- Erstellt am
Schorsch1967
Teilnehmer
Hallo,
Aluteufel Grün funktioniert wunderbar, geht auch für die unbeschichteten Aluflegen.
Nicht den roten nehmen , dieser ist säurehaltig .
Nur gestrahlt ist der Motor bei der R80/100 ursprünglich nicht , hier ist doch eine dünne Beschichtung drauf, deshalb arbeite ich hier zusätzlich mit weichen Bürsten aus Kunststoff.
Hast du ältere Motoren welche nur blankes Alu etc. sind kannst du auch mit Kaminreinigergel arbeiten. Abspülen und anschließend mit einer weichen Messingbürste drüber, sieht aus wie neu.
Aluteufel Grün funktioniert wunderbar, geht auch für die unbeschichteten Aluflegen.
Nicht den roten nehmen , dieser ist säurehaltig .
Nur gestrahlt ist der Motor bei der R80/100 ursprünglich nicht , hier ist doch eine dünne Beschichtung drauf, deshalb arbeite ich hier zusätzlich mit weichen Bürsten aus Kunststoff.
Hast du ältere Motoren welche nur blankes Alu etc. sind kannst du auch mit Kaminreinigergel arbeiten. Abspülen und anschließend mit einer weichen Messingbürste drüber, sieht aus wie neu.
Bist Du sicher? Beschichtete Gehäuseteile kenne ich erst ab der K100 und den 4V-Boxern.
Gruß
Wed
Schorsch1967
Teilnehmer
Doch , bei der R80/100 ist etwas drauf. Sehr gut sieht man es am Limadeckel. Eine hauchdünne Schicht welche gern durch Steinschläge beschädigt ist und dan von Salz unterwandert wird.
ich habe schon oft beobachtet das hier Zuviel des Guten geputzt wurde mit Drahtbürsten oder Alupolish. Sieht zwar im Noment schön aus aber man sieht auch wie unterschiedlich später die Reiniger auf den Gehäusen reagieren. Weniger ist mehr, auf gar keinen Fall nehm ich hierfür säurehaltigen Reiniger.
mk66
Nr. 121
- Seit
- 24. Apr. 2007
- Beiträge
- 8.514
Genau so ist es. Die Oberflächen kommen vom Guss und wurden möglicherweise durch Strahlen danach versäubert. Beschichtet war an den BMW 2V Boxer Gehäusen (Egal ob Motor, Getriebe, Endantrieb) mit Sicherheit nichts.
Grüße
Marcus