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Ich bin gerade wieder einmal fleißigst dabei, mein funktionierendes Moped (R100s, jetzt mit TÜV) zu zerlegen. Nun stockt es beim Einbau der einteiligen KHB von Granada. ICh habe die Zylinderköpfe mit den Pilzförmigen KHB-Lager-Hülsen. Wie bekomme ich die Dinger raus, ohne die Dichtflächen zu verschandeln? Muss ich einen Ofen rannehmen?
Habt Ihr da einschlägige Erfahrungen sammeln können? (davon gehe ich schwer aus )?
War soeben in der Garage (nach dem Frühstück ).
Die Dinger sitzen immer noch da wo sie waren. Selbst Einspannen und mit mäßig geeignetem Dorn von Hinten rausprügeln brachte keinerlei Bewegung in die Sache. Ebensowenig die größte erreichbare Rohrzange...
man muss dazusagen: die Teile sitzen dort auch schon ca. 33 Jahre
Hitze wäre ne Option. Leider geben die Köpfe Heißluftfön-Wärme so schnell wieder ab, wie ich sie eintragen kann.
Evtl. in Mutters altem Ofen bei 200°C garen und dann direkt stürzen.. ?
-Also am Besten eine Combo aus Hitze, angefrühstückter Kraft, großer, neuer Rohrzange, Kriechöl und Eisspray...
für solche Arbeiten habe ich in der Werkstatt eine tragbare Elektro-Kochplatte (alter Backofen geht auch).
Kopf bei kleiner "Flamme" schön garen lassen, bis Ölreste zu dampfen anfangen und raus mit den Pilzen.
Eignet sich auch gut zur Lagermontage in Radnaben.
Herd auf 3/4,
warten. . . . .
Rohrzange nehmen, Zupressen,drehen, OHNE sich zu verbrennen (auaa).
Dreht sich, geht nicht raus. Stechbeitel nehmen, vorsichtig seitlich in den Spalt klopfen, und raus damit!
Der ganze Raum eine Ölwolke, Wäsche mittendrin (upps).
Aber hauptache die Teile sind raus saßen wirklich bombenfest, ohne Hitze keine chanche!
) zu zerlegen. Nun stockt es beim Einbau der einteiligen KHB von Granada. ICh habe die Zylinderköpfe mit den Pilzförmigen KHB-Lager-Hülsen. Wie bekomme ich die Dinger raus, ohne die Dichtflächen zu verschandeln? Muss ich einen Ofen rannehmen?
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saßen wirklich bombenfest, ohne Hitze keine chanche!