platz für led zusatzscheinwerfer

jorgo

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11. Juni 2014
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hameln
nach erfahrungen von nachtfahrt in der türkei hab ich mir einen led zusatzscheinwerfer gegönnt. für meine wasserrohr gs( immers light, 4 x10 watt, sehr professionell gebaut und super vorverkabelt ). es ist eine breitstrahler ausführung, keine punktstrahler ausführung. nun überlege ich wo ich ihn am besten montiere. möglichst weit oben oder möglichst weit unten, was bringt eine besser lichtausbeute ? spielt das überhaupt eine rolle?
also besser sturzbügel oder oberhalb des scheinwerfers auf dem wasserrohr?
(optik und tüv ist drauf gesch........lima ist die starke vom andreas)
gedanken und anregungen werden gerne entgegengenommen
 
Ich habe hier mal dargestellt, wie etwa der Lichtkegel eines Abblendlichts aussieht bei korrekter Einstellung (Neigung 1:100 nach unten).

Abblendlicht.jpg


Daraus wird klar: Je tiefer die Montage, desto kürzer die Leuchtweite.
Am Sturzbügel montiert reicht der Kegel max. 60 m weit; oben am Wasserrohr kommen schon 120 m raus.
Natürlich beträgt die Lichtstärke bei der doppelten Entfernung dann nur noch 25%.
Um Versuche wirst du nicht herumkommen, um deine persönlichen Bedürnisse zu finden.
 
danke für die antworten, damit kann ich etwas anfangen. ausserdem lege ich gerne bei langen fahrten mal die beine auf die sturzbügel, also kommt die kleine lampe oben über den scheinwerfer. dunkle grüsse aus hameln
 
Knarf schrieb:
Ich werde in meinem Umbau einen 7" LED Scheinwerfer einbauen.
Hat nur, ich glaube 10W, und ist unglaublich hell.
Nicht ganz billig, aber damit ist das Thema vom Tisch.
Denk mal drüber nach.

Gruß
Frank
http://www.brands4bikes.de/highsider-7-zoll-voyage-hd-style-led-scheinwerfer-2486.html
Zum Vergrößern anklicken....

Frank,

da wäre der im Forum einige mal der als Hauptscheinwerfer (HSW) verbaute Trucklite mit Rahmen von Otti (MM* hat zuvor auch einen gedengelt, aber m. W. nicht in Serie gefertigt) zu erwägen und die Original Zusatzscheinwerfer für die 4-Ventiler kriegst bei BMW zu ca. 220€ - kann leider noch nicht über Erfahrungen berichten, weil ich noch mit der Illegalität einerseits und der Beschaltung andererseits hadere.Mechanisch hat mir User Williwedel geholfen, die Dinger anbaufertig zu machen.
LED bringt derzeit 2/3 Stromersparnis und vom Lichtkegel bin ich pers. begeistert. MM beschreibt ihn gewöhnungsbedüftig, weil starker Hell-Dunkel-Kontrast - so extrem habe ich das nicht empfunden. Das sehr weiße Licht im Bereich der Ausleuchtung gibt mir mehr das Gefühl bei Tag zu fahren als die Serienfunzel. Das Gesehen-werden ist momentan scheinbar auch besser, solange bis alle LED's drin haben...

* siehe hier Beitrag #9
Besser kann ich noch nicht zitieren - vlt. erleuchtet mich einer von Euch Spezialisten, denn es geht auch Punktgenau, aber ich weiß nicht wie.
 
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