Pleuellagerluft

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Gregorkoch

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17. Jan. 2013
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Moin Männer,
habe soeben neue Pleuellagerschalen verbaut. Habe gefühlt 2/10mm Luft. Habe die Originalen von Bmw genommen. Was ist das denn jetzt?
gruss, Gregor.
 
Hallo Gregor,

gefühltes Spiel ist in der Technik leider keine hilfreiche Größe. :pfeif:
Warum hast du die Lagerschalen gewechselt?
Waren Laufspuren oder gar Schäden vorhanden?
Wenn statt der gefühlten 2/10 tatsächlich 25/100 vorhanden sind, sind die Hubzapfen ev. schon mal auf das erste Untermaß nachgearbeitet worden; dann brauchst du andere Lager.
 
Der Motor hat 65000km runter. Habe die Zylinder runter und hielt es für eine gute Idee dann auch provilaktisch die Lager gleich mitzumachen. Kann es schlecht messen aber vom Gefühl her ist es viel zu viel. Auf den verbauten Lagern ist die Nummer 1258419.
 
Hi,

Luft in Gleitlagern kann man mit Plastigage messen.

Zwei Zehntel bei 65 tkm kann ich mir nur bei Problemen mit dem Öldruck vorstellen. Dann sollten aber auch Spuren erkennbar sein, wie Michael schon schrieb. Dann wäre aber erstmal zu prüfen, ob der Hubzapfen noch wirklich rund ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
Zapfen sehen aus wie neu. Es sieht wohl so aus als wären Schalen mit ersten Untermass verbaut gewesen. Ich habe natürlich originalmass gekauft.
Aber vielen Dank für eure Hilfe zu nächtlicher Zeit.
Mgruss, Gregor.
 
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