Preisfindung Zylinder und Kolben R90/6
- Ersteller choffi
- Erstellt am
T
traebbe
Gaststatus
Hallo Christian,
da spielen verschiedene Faktoren mit rein:
1. Die Nachfrage: Dürfte nicht sonderlich gross sein, 90/6 werden nicht sehr viel forciert bewegt und daher denke ich, dass Zylinder und Kolben der noch in Betrieb befindlichen Maschinen in relativ gutem Zustand sind.
2. Verbundzylinder: Aus irgendwelchen Gründen meinen sehr viele, dass diese Zylinder im Gegensatz zu den Nikasilzylindern absolut nichts taugen (obwohl einige tausend Moppeds mit genausolchen Zylindern unterwegs sind). Also ist die breite Masse mit diesem Material vorsichtig (man muss nur die Gerüchte oftgenug wiederholen, irgendwann glaubts auch der Ungläubigste).
Und ich bin von Vorgestern und fahre mit der Dicken immernoch mit Verbundzylindern rum.
Ich hab mir sogar noch welche ans Lager gelegt, ca. 50000 km für umgerechnet 50 Euronen incl. Kolben.
Mein Tip: Einölen, verpacken und in eine Kiste, das ist das Garagengold von morgen.
Irgendwann kommt einer, der braucht die Dinger unbedingt, dann ist der richtige Zeitpunkt, sie herzugeben.
Weil nur dann kannst du auch einen reellen Preis erzielen.
Momentan würde ich sagen, max. 100 Euronen für die 4 Teile.
da spielen verschiedene Faktoren mit rein:
1. Die Nachfrage: Dürfte nicht sonderlich gross sein, 90/6 werden nicht sehr viel forciert bewegt und daher denke ich, dass Zylinder und Kolben der noch in Betrieb befindlichen Maschinen in relativ gutem Zustand sind.
2. Verbundzylinder: Aus irgendwelchen Gründen meinen sehr viele, dass diese Zylinder im Gegensatz zu den Nikasilzylindern absolut nichts taugen (obwohl einige tausend Moppeds mit genausolchen Zylindern unterwegs sind). Also ist die breite Masse mit diesem Material vorsichtig (man muss nur die Gerüchte oftgenug wiederholen, irgendwann glaubts auch der Ungläubigste).
Und ich bin von Vorgestern und fahre mit der Dicken immernoch mit Verbundzylindern rum.
Ich hab mir sogar noch welche ans Lager gelegt, ca. 50000 km für umgerechnet 50 Euronen incl. Kolben.
Mein Tip: Einölen, verpacken und in eine Kiste, das ist das Garagengold von morgen.
Irgendwann kommt einer, der braucht die Dinger unbedingt, dann ist der richtige Zeitpunkt, sie herzugeben.
Weil nur dann kannst du auch einen reellen Preis erzielen.
Momentan würde ich sagen, max. 100 Euronen für die 4 Teile.
Gullwing
Aktiv
Die Kolben kosten neu etwa 400 euro.
Dazu kommt noch bohren der Zylinder.
Meine gebrauchte Kolben, erste Uebermass, haben 150 euro gekostet mit nur 2500 km Laufleistung.
Waren allerdings keine 900er sondern Kolben fuer ein R100S.
Dazu kommt noch bohren der Zylinder.
Meine gebrauchte Kolben, erste Uebermass, haben 150 euro gekostet mit nur 2500 km Laufleistung.
Waren allerdings keine 900er sondern Kolben fuer ein R100S.