Problem Scheinwerfereinbau R 80/100GS nach Gelenkbuchsenerneuerung

[80gs+syncrobus]

Okay, er war raus, die 3 Gelenkbuchsen wurden erneuert, und jetzt krieg ich ihn einfach nicht mehr weit genug rein. Es fehlt etwa 1/2 cm. Das ganze bleibt wackelig, als wenn die neuen Buchsen zu eng waeren, oder oder - ich blick nicht mehr durch. Eine/r ne Idee, nen tip ? Es ist ne 93er mit eckigem Scheinwerfer. Danke im Voraus, Helmut

 

[hg_filder]

Der ganze Rahmen muss fest mit den Kugelschrauben in die Buchsen eingedrückt werden. Hier eine Anleitung dazu: LINK

Hans

 

[80gs+syncrobus]

Ah, danke an Dich und Luse. Leider zu spaet. Inzwischen hatte ich den Fehler in der Vorgehensweise entdeckt: 1. Rahmen incl. Buchsen eingebaut, 2. Stellschrauben unterschaetzt, 3. versucht den SW dann reinzudruecken. Und alles, weil ich dachte, ich bring niemals SW + Rahmen durch das Verkleidungsloch. Also alles wieder raus, zusammengedrueckt, viel geflucht ,mit blutigen Fingern dann doch noch geschafft. Das ist aber auch verbaut da vorn ! Trotzdem danke, was Gutes fuer s Archiv ! bG, Helmut

 

[Dorni]

Ich wollte noch als Tipp abgeben, versuche nicht die in der Teileliste angegebenen Federn mit auf die Einstellschrauben zu stecken. Das passt nicht...dann bekommst die Schrauben nicht weit genug reingedreht.

 

[80gs+syncrobus]

AW: Problem Scheinwerfereinbau R 80/100GS , kleines off topic

ein lieb-haber ! off topic: eine ETS 250 mitm grossen Tank und voll gekapselter Kette, nagelneu von Neckermann fuer DeutschMark 2250,- war damals mit gerade 18 mein erstes Mopped, und damit ging's dann gleich A'dam, London, Dublin und zurueck, ohne Pannen ! Denk ich immer wieder mal gerne dran.

 

[Dorni]

Au ja, das glaube ich gern. Ja, Liebhaber solcher Fahrzeuge auf jeden Fall. Fluch oder Segen, das der Platz in der Garage begrenzt ist.