Quietschende Geräusche nach Gabelüberholung

[paddi]

Moin,

an meiner G/S war jetzt die Gabel fällig. Ich habe auf progressive Federn der Fa. Wirth zurückgegriffen. Der Zusammenbau erfolgte ohne Probleme, ein Bekannter BMW-Schrauber stand mir mit Rat und Tat zu Seite.

Nachdem Öl draufgekommen war und ich die ersten paar Kilometer absolviert habe, war ich vom neuen Fahrgefühl total begeistert. Zunächst dachte ich auch, dass die quietschenden Geräusche mit der Zeit nachgeben werden. Nur das tuen sie leider nicht. Bin jetzt ca. 500 Km diesen Sommer gefahren und beim Eintauchen hört es sich nach wie vor an, als ob die Federn am Gabelholm reiben würden und diese Geräusche hervorbringen.

Mag es daran liegen, dass es progressive Federn sind? Hat evtl. jemand Erfahrungen mit Wirth Federn gemacht? Das Öl ist vorschriftsgemäß eingefüllt worden und sonst ist auch alles dicht.

Schöne Grüße
Patrick

 

[Luzifer007]

Moin ,
kann nicht sein , bei mir quietscht nichts mit denselben Federn !
Gruß Lutz

 

[akr61]

Hallo,

scheint bei den Wirth Federn normal zu sein, ich habe bei meiner R80/7 letzte Woche auch die Wirth Federn verbaut. Beim starken einfedern im Stand habe ich auch Quitschende Geräusche in der Gabel welche man aber während der Fahrt nicht hört.


Gruß Andreas

 

[Luzifer007]

Evtl die Semmeringe bzw Dichtung am Tauchrohr falsch montiert oder verschließen??
Gruß Lutz

 

[Dorni]

Dagegen hilft - zumindest bei MZ - die Federn mit einem zähen Kettenfließfett einzujauchen.

 

[MM]

Dagegen hilft - zumindest bei MZ - die Federn mit einem zähen Kettenfließfett einzujauchen.

Und das mischt sich dann munter mit dem Dämpferöl?

 

[Dorni]

Ach Quatsch, nimmste so das weisse Kettenfett aus der Sprühdose und lässt das ablaufen und antrocknen.

 

[paddi]

Also Simmeringe, Dichtungen usw. wurden auch getauscht. Den "Luxus" hab ich der Gabel schon gegönnt.

Ich habe heut mit einem netten Herrn der Fa. Wirth gesprochen. Das Problem der quietschenden Federn sei bekannt. In der Herstellung werden die Federn mit Kugeln bestrahlt und haben in der Folge eine sehr aufgeraute Oberfläche, die auf der Innenseite des Gabelholms die besagten Geräusche fabrizert.

Normalerweise sollte sich das nach paar 100 Km legen. Ansonsten meinte er, einfach die Federn rausnehmen und anders herum wieder einsetzen. Zur Not, die Option bot er mir gleich an, solle ich ihm die Federn zuschicken und würde neue erhalten.

Ich warte mal ab, evtl verschwindet das Geräusch ja... :]

 

[Gimpel]

Und das mischt sich dann munter mit dem Dämpferöl?

Richtig! Und verklebt dir die ganzen Innereien der Gabel! Wenn sich irgendwo was reibt, stimmt was nicht. Ist meine Meinung! Da hilft auch kein Fett!

 

[KRAWO]

nun, dass sich irgendwo was reibt, muss ja nicht von vornherein unerwünscht sein. Egal, wer mal versucht hat eine lange Schraubenfeder ohne Führung zusammen zu drücken, hat eine Ahnung, dass es auch in diesem Fall keine reibungslose Alternative gibt.

Gruß Gerd

 

[Gimpel]

Hallo Gerd!

Da gebe ich dir recht, dass Reibung auch erwünscht sein kann. Flüssigkeitsreibung ist ja die Wichtigste bei Gleitlagern. Wenn aber bei der Reibung Geräusche entstehen, wird die Flüssigkeit durch evtl. zu hohe Kräfte verdrängt und es reibt sich Metall auf Metall. Das ist in der Regel unerwünscht. Wenn der Hersteller der Federn bereits angeboten hat die Federn zu tauschen - warum nicht! Vielleicht stimmt ja mit den Federn (Durchmesser, Federrate) was nicht.