R 65 LS

[Bond007]

Hallo Kollegen aus dem Forum,

bei meiner R 65 LS, leuchtet die Ladekontrolle selbst bei 1100/1200 Touren im Leerlauf auf.

Das dürfte doch nicht sein ?

Ich kann doch das Standgas doch nicht auf 1300 Touren hochdrehen.

Was ist da faul ?

Grüße
Siegmar von Meeder

 

[Detlev]

Gib mal nen kurzen Gasstoß, bleib die Leuchte dann aus?
Ansonsten hilft es, den Limastator mit der Endnummer 008 der späteren Modelle einzubauen.

 

[BlueThunder]

Der Titel ist recht wenig zielführend.

Die Doku schon!

 

[hg_filder]

Hallo Kollegen aus dem Forum,

bei meiner R 65 LS, leuchtet die Ladekontrolle selbst bei 1100/1200 Touren im Leerlauf auf.

Das dürfte doch nicht sein ?

Ich kann doch das Standgas doch nicht auf 1300 Touren hochdrehen.

Was ist da faul ?

Grüße
Siegmar von Meeder

Hi,
gib mal den Typ ein. Ich habe die gleiche Meinung, wie Detlev. Ansonsten alle Konatkte prüfen / reinigen / nachbiegen. Dann lääst sich noch minimal etwas rasuholen, jedoch wird die LKL mit den alten Statoren immer bis 1.200 vor scih hinglimmen/leuchten.

Wenn du die Spannung mist und so ab 3.500 bis 3.800 1/min gegen 13.8 Volt kommst, ist und bleibt das Phänomen ein optischer Makel - so lange du nicht nur in der Stadt fährt.

Hans

 

[Elefantentreiber]

Und noch ein ganz heißer Kandidat, prüf mal die Tatsächliche anstehende Drehzahl..... dem Lügenbarometer von MotoMeter würde ich nicht trauen.