R 75/5 Zylinder

[Bastler]

Hallo, ein Bekannter fragte mich: kann man die 75/5 Zylinder soweit
aufbohren damit 900er Kolben verbaut werden können?
Ich hatte schon länger keine solche Zylinder in Händen,meine aber
die Gussbuchsen sind je nach Hubraum verschieden dick,die Aussenmaße
der Buchsen im Zylinder aber immer gleich.
Also müsste theoretisch auch aus einer 50/5 eine 900er gemacht werden
können.
Ob das nun Sinn macht oder nicht,sei dahingestellt,es geht nur darum
ob es machbar wäre.
Für eine aufklärende Antwort dankt euch,
Bastler.

 

[Funkenschlosser]

Hallo,
habe mal unseren Chinesen "SuFu" gefragt.
Folgender Fred: [h=3]Zylinder von aussen erkennbar?[/h]
Gibt Auskunft.

 

[Euklid55]

Hallo,

die Frage hatte ich mir schon vor 40 Jahren gestellt. Über 830cm³ geht nix. Im Übrigen ist der Fuß von der R60/5 dünner.

Gruß
Walter

 

[Bastler]

Na, es sind 750er Zylinder,ist da die Wandung aussen auch dünner?
Die älteren 900er Zylinder haben,ich glaube bis Bj. 74/75 noch den
kleineren Durchmesser wie die 75/5.
Wenn ein Aufbohren der 750er auf 900 nicht geht,dann hab ich ihm
wohl was Falsches gesagt.
Bastler.

 

[urmel]

Walter, bist du sicher ? Wir haben mal Autokolben - ich glaube von `nem 2l BMW - in Gespann "Drehmoment Motoren" verbaut und meine, wir wären auf 860cc gekommen.

Gruß, Michael

 

[/5 Martin]

Ich habe 750er Zylinder aufgebohrt und mit Kolben der 90S gefahren. Kann aber nicht sagen, ob es Zylinder der /5, /6 oder /7 waren, sofern es da überhaupt einen Unterschied gibt. Auf dem Zylinderfuß ist 7 eingegossen.

Martin

 

[Bastler]

Gut dass es dieses Forum gibt. Habe auf jeden Fall meine Aussage
zurückgezogen,man könne sie auf 900 aufbohren.
Der gute Mann hat 90/6 Kolben und keine Zylinder dazu,aber ein
Angebot über sehr günstige 75/5 Zylinder sind ihm gemacht worden.
Danke
Bastler.

 

[Euklid55]

Hallo,

man kann natürlich eine Buchse einziehen um dann mit 900 cm³ durch die Lande zu fahren. Macht nur wenig Sinn, da unten der Motor nur eine 97mm Bohrung hat. Da bleiben gerade 3,5mm Wandstärke. Besser ist es auf 800 cm³ Nicasilzylinder zu gehen. Die lassen sich um 2mm abdrehen. Mit erhöhter Verdichtung kommen dann 55PS heraus und die Schrauben an der Schwungscheibe reißen nicht ab.

Gruß
Walter

 

[urmel]

Was für Kolben hat denn dein Kumpel (Maß) ? Einen Satz 900er Zylinder mit 97er Fuß - zum Aufarbeiten - könnte ich dir auch anbieten, allerdings dürfte wohl nur noch das 2. Schleifmaß reingehen - müsste ich dann mal nachmessen.

Gruß, Michael

 

[Bastler]

Hallo Michael,
danke für dein Angebot. Das Kolbenpaar,das er hat ist erstes
Schleifmaß, sind gestempelt mit 90,465 mm.
Nur ist dieser Bekannte im Norden,ich im Süden.
Kann also keine genaueren oder Interessebezogenen Angaben machen.
Er sucht auch feste bei Ebay rum,hat auch Angebote,die ihm aber nicht
immer zusagen.
Ich kanns ihm ja mal weitergeben.

Bastler.

 

[ernstens]

Hallo zusammen,
also meine 75/5 mit 97mm Fuss fahre ich mit 90er Kolben im 2. Schleifmaß.
Wie dünn die Buchse ist, kann ich jetzt nicht sagen, aber es geht schon eine ganze Weile gut. Würde ich auch immer wieder so machen.
Ich kann mich nur daran erinnern, dass es vor Jahren nicht leicht war, die Koben 2. Übermass zu bekommen. Kann jetzt schon wieder besser sein!?
Gruss
Detlev

 

[Elefantentreiber]

Dieser Bekannte heißt nicht zufällig Rolli?