Peter Becket
Aktiv
Hallo an die Spezialisten
Bei der 88er Gs kann man wohl bei dem rechten Gabelholm die zugstufe optimieren indem man eine Bohrung vergrößert von 8 auf 12,5mm und bei der Feder ein Teil 11,5mm tief Fräst.Dadurch verbessert sich die durchflussmenge und somit das ansprechverhalten der Gabel.Diese Modifikation ist glaub ich ab 91 oder 92 Serienmässig.Hat jemand das schon mal gemacht?
Gruß Peter
Bei der 88er Gs kann man wohl bei dem rechten Gabelholm die zugstufe optimieren indem man eine Bohrung vergrößert von 8 auf 12,5mm und bei der Feder ein Teil 11,5mm tief Fräst.Dadurch verbessert sich die durchflussmenge und somit das ansprechverhalten der Gabel.Diese Modifikation ist glaub ich ab 91 oder 92 Serienmässig.Hat jemand das schon mal gemacht?
Gruß Peter