Moin,

Die runden Ventildeckel sind für den genannten Zweck fehl am Platz - die zerbrechen bereits bei einem Umfaller im Stand.
Aber die Optik ist nett. Die R-ST war IMHO eines der schönsten Motorräder, die BMW je gebaut hatte
Die Original-GS kann ab Werk auch schwereres Gelände - jemand sagte mal so schön "wo Du mit einem Pferd durchkommst, da kommt auch die GS durch". Wenn Du die jetzt auf "leichtes Gelände" umgebaut hast, dann hast Du also Geländetauglichkeit rausgenommen ...Ziel war eine etwas schlankere Enduro, mit der man auch mal in leichtes Gelände gehen kann.

Die runden Ventildeckel sind für den genannten Zweck fehl am Platz - die zerbrechen bereits bei einem Umfaller im Stand.
Aber die Optik ist nett. Die R-ST war IMHO eines der schönsten Motorräder, die BMW je gebaut hatte
