Taunus Michel
Aktiv
Hallo Leute,
falls jemand noch nicht weiß wie er die Igni mit DZ bei einer Para GS einbauen soll, hier mein Vorschlag. 1500km Test haben unsere 2Kühe auch schon hinter sich...war aber alles warm und trocken.
, Nässetest wird bestimmt leider auch noch kommen.
nachdem ich mir im Forum die verschiedenen Varianten angeschaut hab wie ihr die Ignitech mit TEC10 verbaut habt, hab ich diese dann doch wieder anders eingebaut (was auch sonst bei mir)
Die Ignitech Box habe ich am Rahmen hinten unter dem Tank rechts dort eingebaut wo vorher meinen 2te Originalspule saß (Anschlüsse gegen Fahrtrichtung). Kabelbinder sollten ausreichen.
Die TEC 10 Spulen habe ich rechts und links des Hauptrahmenrohres an der Original Halterung unter Verwendung von Achims Haltern befestigt (das Halteblech am Rahmen hat jetzt allerdings ein zusätzliches 6,5mm Loch). In Ermangelung einer Drehbank habe ich rechts 6x M6er (9mm) Karosseriescheiben untergelegt um Abstand zum Rahmenrohr zu bekommen. In vertikaler Richtung habe ich 3x M6er U- Scheiben (3.6mm) untergelegt um mit der Zündspulle tiefer zu kommen.
Auf dem Rahmenrohr habe ich den Gummieinsatz einer 28er Rohrschelle mit der profilierten Seite nach oben (vorne und hinten) mit Kabelbindern fixiert. Auf diesem liegen die 40mm langen Alu Distanzhülsen (aus Meterware aus dem Baumarkt abgelängt) auf. Die Durchgangsschraube ist eine M6x 70mm (hab ich dann auf 65 gekürzt sonst steht sie zuweit raus.
Micha
falls jemand noch nicht weiß wie er die Igni mit DZ bei einer Para GS einbauen soll, hier mein Vorschlag. 1500km Test haben unsere 2Kühe auch schon hinter sich...war aber alles warm und trocken.
, Nässetest wird bestimmt leider auch noch kommen.nachdem ich mir im Forum die verschiedenen Varianten angeschaut hab wie ihr die Ignitech mit TEC10 verbaut habt, hab ich diese dann doch wieder anders eingebaut (was auch sonst bei mir)
Die Ignitech Box habe ich am Rahmen hinten unter dem Tank rechts dort eingebaut wo vorher meinen 2te Originalspule saß (Anschlüsse gegen Fahrtrichtung). Kabelbinder sollten ausreichen.
Die TEC 10 Spulen habe ich rechts und links des Hauptrahmenrohres an der Original Halterung unter Verwendung von Achims Haltern befestigt (das Halteblech am Rahmen hat jetzt allerdings ein zusätzliches 6,5mm Loch). In Ermangelung einer Drehbank habe ich rechts 6x M6er (9mm) Karosseriescheiben untergelegt um Abstand zum Rahmenrohr zu bekommen. In vertikaler Richtung habe ich 3x M6er U- Scheiben (3.6mm) untergelegt um mit der Zündspulle tiefer zu kommen.
Auf dem Rahmenrohr habe ich den Gummieinsatz einer 28er Rohrschelle mit der profilierten Seite nach oben (vorne und hinten) mit Kabelbindern fixiert. Auf diesem liegen die 40mm langen Alu Distanzhülsen (aus Meterware aus dem Baumarkt abgelängt) auf. Die Durchgangsschraube ist eine M6x 70mm (hab ich dann auf 65 gekürzt sonst steht sie zuweit raus.
Micha
