R100R - Blinkertaster links - Blinker stellt sich manchmal alleine aus

Börnie

Börnie

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Seit
04. Mai 2013
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351
Ort
Nähe Bonn
N´abend !

Manchmal, in verschiedenen Situationen, schaltet sich der linke Blinker
nach ein paar Mal blinken selbsttätig aus.
Manchmal mehrfach hintereinander, manchmal nur ein Mal.

Blinkrelais defekt ?


Schöne Grüsse, Börnie
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Blinkertaster links - Blinker stellt sich manchmal alleine aus

Legoschalter?
Dann tausch mal das Zündgeschirr (Kabel und Kerzenstecker) und wenn das nicht hilft, hilft es manchmal, das Blinkrelais abzuschirmen (in Metallfolie einwickeln).
 
AW: Blinkertaster links - Blinker stellt sich manchmal alleine aus

Hallo Börnie,
da meine Glaskugel zum Kalibrieren weg ist, habe ich ein Problem.
Handelt es sich um ein Dreirad, einem Roller, einem Moped oder was?:lautlachen1:
 
AW: Blinkertaster links - Blinker stellt sich manchmal alleine aus

detlev schrieb:
Legoschalter?
Dann tausch mal das Zündgeschirr (Kabel und Kerzenstecker) und wenn das nicht hilft, hilft es manchmal, das Blinkrelais abzuschirmen (in Metallfolie einwickeln).
Zum Vergrößern anklicken....

OK - ist ein Versuch wert.

Kann es sein, das es dann häufiger bei Feuchtigkeit oder Nässe auftritt ?
Darauf hab ich nämlich nicht geachtet.


Schöne Grüsse, Börnie
 
Die Tastblinkrelais sind bekanntermaßen störstrahlempfindlich, was sich bei schlechtem oder altem Zündgeschirr bemerkbar machen kann. Feuchtigkeit kann den Fehler begünstigen.
 
Die Kerzenstecker hab ich vor kurzem erneuert.
Wenn ich jetzt noch die Kabel erneuere - und die Stecker an den
Zündspulen - was nehme ich da am Besten ?
Leitungen und Stecker müssen ja elektrisch zueinander passen wenn ich mich recht entsinne.


Schöne Grüsse, Börnie
 
Zuletzt bearbeitet:
Börnie schrieb:
Die Kerzenstecker hab ich vor kurzem erneuert.
Wenn ich jetzt noch die Kabel erneuere - und die Stecker an den
Zündspulen - was nehem ich da am Besten ?
Leitungen und Stecker müssen ja elektrisch zueinander passen wenn ich mich recht entsinne.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Börnie,

die günstigste und dabei nicht die schlechteste Lösung ist, Zündkabel mit Silikonisolation und Kupferseele (!!) als Meterware zu kaufen und mit Steckern von NGK, Typ LB-05F, auf der einen sowie handelsüblichen Anschlussclips für die Zündspule und Isoliertüllen auf der anderen Seite zu konfektionieren. Die nötige Entstörung wird durch die in den Kerzensteckern integrierten Widerstände zu etwa 5 Kiloohm bewirkt, weshalb HV-Kabel mit Widerstandsbeschlag (das heute am häufigsten verwendete) kontraproduktiv ist. Zudem ist dieses leider deutlich unzuverlässiger als solches mit Kupferseele.

Beste Grüße, Uwe
 
Der LB-05 F ist der serienmässige, oder !?
Die sind neu.

Den Rest hole ich mir beim BOSCH Dienst ?

Schöne Grüsse, Börnie
 
Hallo Börnie,

ich kenne keine BMW, die serienmäßig mit Steckern von NGK ausgerüstet wurde. Ja, die Teile solte es beim gut sortierten Bosch-Dienst geben. Wenn es ein alt eingesessener Betrieb ist, besteht sogar eine gute Chance, dass er noch vom Cu-Zündkabel ein paar Meter herumliegen hat.

Beste Grüße, Uwe
 
Mit dem Problem habe ich mich monatelang herumgeschlagen. Seit ich die SH-Zündspule mit Kabel und Stecker verbaut habe ist Ruhe.

Gruß, Berndt
 
Moin aus Niedersachsen)(-:,
hatte ich auch vor längerer Zeit. Hatte damals auch die Kerzenstecker gewechselt und das gleiche Phänomen. Abhilfe schafften in diesem Fall
Entstörkerzen, z.B. Ngk BPR6ES.
Dann ist der spuk vorbei.
Grüße, Horst (G&S)
 
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