R100R Siebenrock Replacemen Kit !Nockenwelle?

[Luzifer007]

Moin ,
möchte meinem Mopped ne passende Nockenwelle zum Replacemen Kit verpassen !Bissl mehr Durchzug wäre da schon wünschenswert, gibt's da Empfehlungen ?
Vielen Dank und Gruß
LUTZ

 

[Luzifer007]

Favorisiere diese , weiß natürlich nicht ob die auch fürs bergische taugt

 

[Motolab]

bild sieht aus als ein teigrolle

also nicht als nockenwelle...

 

[2VClassic]

Schwierig zu sagen was zu höherer Verdichtung alleine passen soll.
Ohne den Auspuff einzubeziehen nutzen längere Öffnungszeiten gar nichts. manche schwören auf die 296 drehmomentnocke fur einen kraftvollen antritt.

mit replacement unbedingt hochoktaniges tanken!

 

[boxerhans]

Favorisiere diese , weiß natürlich nicht ob die auch fürs bergische taugt

Diese Variante hat den Vorteil, dass sie für den Ventiltrieb äußerst schonend ist.
Damit sind die Vorteile bei Verwendung als Nockenwelle erschöpfend aufgezählt

 

[kurvenfieber]

Di NW alleine mit dem Replacement Kit bringt wenig bis nix.
investiere lieber in ein kurzes HAG.
Wenn andere Nockenwelle, muss die größere Füllung auch wieder raus.
Eine anständige Zündung und bestens eingestellte Komponenten sind Voraussetzung.
Mein Tip:
erstmal alles optimal einstellen, sich dann wundern wie kraftvoll der Hobel fährt und dann ein SR Auspuff, und sich nochmal wundern, dann vielleicht noch andere Vergaser und dito. Und dann noch ein R80 HAG, damit sollte Deine Q eigentlich allen Aufgaben gewachsen sein. Jenseits dieser Maßnahmen geht es ans Eingemachte, beginnend mit einer Doppelzündung.
Und vergiss den Tip mit "Hochoktanigem".
Weder Power noch Replacement Kit brauchen Super. Die Verdichtung liegt weit unter 10:1.
LG
Herbert

 

[dirk100]

Hallo,

die Nockenwelle vom Big Bore Kit läuft in allen Drehzahlen super.
Reizt aber auch ein wenig zum Gasgeben

Gruß

Dirk

 

[Motolab]

Hallo,

die Nockenwelle vom Big Bore Kit läuft in allen Drehzahlen super.

Kann sein.. aber hat er doch nicht... geht um der Replacement kit

oder meinst du, das du die nockenwelle von diesem Big Bore kit fahrst in einem R2V ohne grosseren hub? und mit 1000cc...

dann verstehe ich dein tip.... oder?

 

[dirk100]

genau, ich fahre die einem Scheck-Setup=1003ccm

Mfg

Dirk

 

[kurvenfieber]

Dazu würde ich gerne mal ein Protokoll sehen.
Setup wie der TE und dann diese NW...
Ich behaupte mal es kommt, wenn überhaupt, nur ein Quäntchen an Mehrleistung heraus und die Drehmomentkurve wird sich lediglich verschieben.
Ein Schek Motor ist nicht mit dem Replacement Kit zu vergleichen, das sind ca 60cc Unterschied und noch viel mehr Anderes...
P.S.: Ich halte es definitiv für herausgeworfenes Geld in einen fast originalen Motor eine schärfere NW einzubauen. Und mit originalem Auspuff und kleinen Vergasern sowieso

 

[Rudi]

Hallo Lutz,

um welches Mopped handelt es sich denn eigentlich?
Edit: OK, hab's in der Überschrift gesehen.

Ist der Rest noch original, oder gibt's schon anderweitige motorseitige Modifikationen?
Soll die Optik original bleiben?

Eine andere Nocke wird mit Sicherheit einen Unterschied machen, Wunder darfst Du aber nicht erwarten. Könnte mir vorstellen, dass die 320° Nocke von Schleicher am harmonischsten wäre.

Gruß, Rudi

 

[kurvenfieber]

Klar merkste das, denn die Leistungsenfaltung ist ja auch eine andere.
Ich denke nur dass es die gewünschte Mehrleistung, bzw. den gewünschten Zweck nicht erfüllt.

 

[Q-Michel]

P.S.: Ich halte es definitiv für herausgeworfenes Geld in einen fast originalen Motor eine schärfere NW einzubauen. Und mit originalem Auspuff und kleinen Vergasern sowieso

Das kann ich so auch unterschreiben.

Habe vor einigen Jahren (vorm BBK Umbau) zuerst die 320er NW testweise verbaut. Wenn ich selbst mitgeschraubt hätte, hätte ich den Umbau angezweifelt. Da hat sich allerhöchstens das Drehzahlband 500/min nach oben verschoben.

Gruß Michel

 

[Rudi]

P.S.: Ich halte es definitiv für herausgeworfenes Geld in einen fast originalen Motor eine schärfere NW einzubauen. Und mit originalem Auspuff und kleinen Vergasern sowieso

Wenn die 40er Bing einer R100R klein sind, was ist dann groß?

Neben dem Auspuff ist die Nocke mit Sicherheit die Einzelmaßnahme mit der größten Auswirkung auf die Leistungscharakteristik. Und wenn die Optik original bleiben soll, dann die einzig sinnvolle.
Hat den Charme, dass man die Änderung ohne Probleme vollständig zurückbauen kann, falls das Ergebnis nicht gefällt.

Aber um mit den Infos, die wir haben, eine Empfehlung zu geben, dafür braucht's eigentlich ne Glaskugel.

 

[kurvenfieber]

Da habe ich zwei Threads verwechselt, klar die R100 R hat 40er Vergaser
Und dem was Du schreibst stimme ich nicht ganz zu.
In der Reihenfolge von Tuningmaßnahmen steht der Tausch einer Nockenwelle definitiv nicht an erster Stelle (auch nicht an zweiter).
Da gibt es effektivere Maßnahmen.