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R100RS'81 - Der richtige Lack-Code

Q

Qologe

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05. Aug. 2007
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Hallo 2V-Fans,

zurzeit restauriere

1024_3065323564633933.jpg


ich meine R100RS'81 und suche nun die richtige Farbe.
Ich will die RS im ORIGINAL wiederherstellen:

1024_3935356165613563.jpg


Auf dem Aufkleber des hinteren Schutzblechs war nur die Angabe 553 als Lackcode. Dann "bekommt" man bei BMW ein Set, das aus einem Silber-Basislack und einer roten Lasur-Tinte besteht.

Und nun habe ich 2 Probleme.

a) BMW bietet die Farben über sein E-Teilwesen nicht mehr an.

b) Daher haben die E-Teil-Verkäufer auch nicht so das ganz große Interesse mir den richtigen Code rauszusuchen. Richtiger Code heißt hier: Wie lautet der Code von den blau einlackierten Kanten, und dem Basissilber? Denn bei dieser Lackierung wird erst ein Silber-Metallic, dann die rote Metallic-Lasur (Tinte), dann die blaue Kante und dann der Klarlack lackiert.
Die rote Metallic-Lasur hat den Code 031, das habe ich schon herausbekommen :)

Kann mir bei den anderen Codes jemand weiterhelfen?
Weiß jemand, wo ich diese Farben kaufen kann?

Ein Lackker riet mir davon ab, bei weiteren BMW-Händlern nachzufragen, ob die noch Restbestände haben, da diese Lacke sehr selten benutzt werden und dann sicher schon "alt" und nicht mehr geeignet/haltbar wären.
Also am besten frisch anmischen lassen!

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Christian
 
frag doch mal siebenrock an, die bieten nachlackierte oder originale Ersatzteile an, müssten also den Code kennen, vielleicht sagen sie dir auch wer es für sie lackiert ?

wäre doch mal gespannt ....
 
Hallo,

also normalerweise sollte jeder gute Autolackierer in der Lage sein, den Lack nachzustellen. Zumal du ja detailiert Info geben kannst, wie der Lack aufgebaut ist.

Im BoFo gibts in der Suche Hinweise auf Lackierer die Handlinieren können. Vielleicht auch die mal ansprechen, wenn das BoFo wieder online ist.
 
Es gibt eine hervorragende englische BMW-Seite mit Codes.
Ich habe mal im BoFo darauf hingewiesen, leider ist das zZt nicht online und ich finde die Adresse der Seite nicht mehr.
Vielleicht hat die jemand notiert.
 
Hallo 2V-Fans,

danke für die Antworten. Leider kennt Glasu den 553 Code nicht aber immerhin den 031 für die Metallic-Lasur. Ist nur die Frage, ob das dann ein "normales" Metallic-Rot ist oder tatsächlich die Tinte.

Über bmbikes habe ich den Code für das Linier-Gold 104 herausbekommen. Danke! Leider gibt es dort aber auch keine weiteren Infos zu dem 553 und dem Blauton, in dem die Kanten eingefärbt sind.

Für weitere Infos danke ich sehr!!

Christian
 
Hallo Erich,


megamächtiges Emblem!

Danke für den Link, aber manitoba hatte mir diesen schon genannt, und wie gesagt ist in der umfangreichen Tabelle der 553 nicht näher angegeben.


Grüße
Christian
 
moin christan

kann es sein das du mit dem blauton an den kanten ein wenig daneben liegst?

schau dir mal das foto von meinem caferacer vor dem umbau an
die kanten waren schwarz ins dunkelgrau übergehend
so müsste deine farbe eigenlich auch ausschauen.

4fu9a8y.jpg


HM
 
Hallo HM,

der Christian hat schon recht. Die zweite Farbe ist ein dunkles blau. Da das Blau über das Rot lackiert wird ergibt sich der fast schwarze Farbton. Ich hatte Mitte der 80 Jahre mal eine RT die frisch von mir lackiert wurde. Bei den Lufteinlässen in der Verkleidung haben wir die rote Basis vergessen und nur das dunkle Blau verwendet, da mußten wir dann anschließend nochmal bei. Die Farbcode habe ich leider nicht mehr. Bei Siebenrock oder bei Theo Terwel (www.theoterwel.nl) in Holland sollte man das aber herausbekommen.
 
Hallo 2-V-Fans,

bei einem :)BMW-H habe ich ein Lackstiftset gesichtet und mal daraufgeschaut. Da standen folgende Codes drauf:
Dunkelrot met 553
Imola-Silber 060 (als Vor- bzw. Basislack für das 553)

Ob das 031, das der freundliche auch für das 553 rausgefunden hat, baugleich mit dem 553 ist konnte er mir auch nicht bestätigen.
Möglicherweise erreicht man mit dem 031 einen vergleichbaren Brillant-Effekt mit nur einer LAckschicht und mit dem 553 braucht man dazu halt auch den Silber-Vorlack 060. Sollheißen: 553 ist "altes" Lacksystem mit drei Lackschichten (Silber, Lasur & Klarlack), das 031 "neues" Lacksystem mit zwei Lackschichten Basislack & Klarlack????

Das Blau der eingenebelten Verkleidungskanten könnte den Code 089 haben.

Darauf HS Duraflex Acryl Klarlack
Alternativ sollte für das 553 auch das
Glasomax
Diamant Metallic 67
Diamantrot 67-3
AF 67-318805099

gehen.

Kann das jemand bestätigen??

Kennt jemand jemanden, der mir das gut UND günstig lackieren kann?? Auch größere Entfernungen würde ich in Kauf nehmen, wenn ich weiß, dass das jemand ordentlich macht.

Viele Grüße
Christian
 
Tach Christian,

der Farbcode 553 dunkelrotmetalic setzt sich zusammen aus:

031 rotmetalic für die Anbauteile
089 color shade (dunkelblau) für die Kanten der Anbauteile
098 clear acquer, high gloss Klarlack für Anbauteile und Rahmen
120 bzw. 121 matt schwarz bzw. ET-schwarz (seidenmatt), matt für den Rahmen
104 gold für die Linierung

das sind die BMW-Farbnummern, aber vielleicht findes du jemanden der damit was anfangen kann.
 
Hallo,

Ihr macht mich glücklich!!

@Ingo: Danke, das hilft, denke ich. Jetzt gibt das Sinn mit dem 553 und 031 Code. Den 089 Code hatte ich mir mal vor ca. 15 oder 18 Jahren notiert. War mir aber nicht mehr sicher ob das das Blau für die einlackierten Kanten ist. Kannst Du das Imola-Silber 060 als Basislack für das 031 bestätigen, oder braucht man das nicht mehr, wenn man das 031 nimmt?

@Peter: Werde morgen mal den MoMa anrufen. DANKE für den Hinweis. Denn die Zweischichtlackierung mit den einlackierten Kanten würde zwar der ein oder andere Lacker machen, aber ob das dann auch gut wird??? Und wenn der MoMa das schon mal gemacht hat, oder einen kennt, der das gemacht hat ist das doch von Vorteil.

Vielen Dank nochmal.

Christian
 
Hallo Peter,

habe bei BMW-Martin angerufen und mit Herrn Bayer sprechen können. Der Herr Bayer war super nett! Leider liegt der Umbau aber schon 3 Jahre zurück. Und er war sich nicht mehr sicher ob hierbei BMW-Lack oder ein "selbstgemischter" Lack benutzt wurde. So hat er kurzerhand bei seinem Lacker angerufen und mich dann zurück. LEIDER hatte ihm sein Lacker sagen müssen, dass er den Lack nicht anmischen könne. Leider, leider.

Also bin ich nicht viel weiter. Aber vielen Dank für den Hinweis, denn ich binn nächste Woche in Bad Tölz und da werde ich mal zu Herrn Bayer hinfahren und mir mal die LAckierung ansehen. Ich bleibe dran......

Viele Grüße
Christian
 
Hallo Zusammen,

ich komme so langsam in die 2te Runde.

Bei 7Rock kennt man das Problem, aber die haben einen Lackker in Berlin an der Hand, der denen das macht. Aus "ökonomischen" Gründen wollte man mir aber nicht sagen wer das in Berlin ist, schade. Bei RH-Motorradlacke bin ich einen Schritt weiter. Der Chef kann mir das 031 mischen, Das 089 willl er auch irgendwie hinbekommen. Er stellte mir nur die Frage, wie und wann das Blau einlackiert wird. Ich vermute!!!!!!!!, dass zuerst das Silber auf die gesamte Fläche lackiert wird, dann kommt die Lasur 031 daruf, dann das Blau und zum Schluß der Klarlack. Oder?????

Bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Christian
 
Hallo Zusammen,

erst einmal vielen, vielen Dank für Eure Unterstützung!!!! :bier:

:applaus: Es ist soweit, am 21.11.2007 um ca 11Uhr habe ich unsere "Molly" (wie unsere Tochter unsere R100RS liebevoll nennt) wieder gestartet.
Nach dem 2ten Druck auf den Startknopf lief das gute Stück wieder, und das mit Grundeinstellung von Vergaser und Zündung (und das ohne Choke, bei ca 10 Grad Celsius - den Choke hatte ich ganz vergessen zu ziehen).

War echt toll. :wink1:

Und bis auf den Kilometerstand (~165tkm), den Ölkühler -den wollte ich nicht lackieren- und den leicht mit Flugrost überzogenen vorderen Bremsscheiben hat unsere Molly wieder "Neufahrzeug-Verkaufsraum-Optik" :rotwein: :bier: :tongue: :gfreu:

Und so sieht Molly jetzt aus:

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Ich hoffe, dass meine Homepage im Januar am Start ist und dann gibt es noch mehr Fotos - auch Detailfotos

Christian


PS: Hat jemand einen günstigen Hompage-Hoster an der Hand?? ;)
 
"Neufahrzeug-Verkaufsraum-Optik"......besser kann man´s wohl nicht bezeichnen. :respekt:

Eigentlich fehlt mir hierfür schon wieder der "Hut ab"-smilie.

Klasse gemacht christian. Sieht echt klasse aus :applaus:
 
Hallo,

von BMW und Glasurit werden keine Farbsätze mehr geliefert. Der Grund ist in der Umstellung auf Wasserlacke zu suchen. Die lösungsmittelhaltigen Lacke wurden EU weit verboten. Und damit hast Du ein Problem. Ich übrigens auch, suche seit September einen Lackierer für den Farbsatz 504 Atlantikblaumetallic.
Bei den anderen Lackherstellern sind die Glasurit Farbnummer/Farbnamen für Motorräder unbekannt.
Eine Hilfe kann ich dir allerdings geben. der Farbsatz 553 besteht aus folgenden Einzelfarben:

Dunkelrotmetallic 031
Klarlack 098
Schwarz 120
ET Schwarz 121
Linierfarbe 104 gold

Ich habe selbst eine R100RT bei der der vordere Deckel lackiert werden sollte. Wenn alles neu lackiert wird kann man auf Farben anderer Hersteller ausweichen. Zur Not gibt es noch eine teure Lösung in Berlin. Nach meiner Erfahrung kann mit den Wasserlacken noch keine Hinterhofwerkstatt richtig umgehen. Ich selbst hole morgen eine komplette Verkleidung/Tank bei Stuttgart ab. Mal sehen wie sie geworden ist.

Gruß
Walter
 
Hallo Walter,

danke für die Infos! Da meine RS vom Vorbesitzer innerhalb von nur 11 Jahren ziemlich abgerockt war, hatte ich eh nur die Möglichkeit der "Ganzkörper"-Lackierung. Somit ist nun ein Lacksystem von Sikkens drauf! Und ich glaube,, dass der Farbton sehr stimmig ist! Hier spielt aber auch das Können des Lack-kers eine nicht unerhebliche Rolle. Denn die Kunst bei diesem Lack ist es, auf alle Teile UND alle Bereiche eines Teil gleich viel "Tinte", also das 031 aufzutragen.

Kannst DU mir mal den Lack-ker in Berlin nennen, gern auch als PN.

Dann wünsche ich Dir, dass Du mit den Ergebnissen aus Stuttgart auch zufrieden bist, mail/poste das doch mal.
Was für ein Deckel sollte denn gelackt werden? Ich habe auch noch eine R100RT in 031 mit den dunkelblauen Kanten und jetzt wo die RS in neuem Lack dasteht, kribbelt es mich, auch die RT neu lacken zu lassen..... Aber das muss ich noch mit der Finanzministerin :schimpf: durchdiskutieren ?(

Bei Deinen Lackcodes; was ist das 120 und 121 und was ist Deiner Meinung nach damit lackiert?

Gruß
Christian
 
Hallo Christian,

das Teil was bei mir lackiert werden müßte ist die Abdeckung von dem Motorgehäuse/Ölkühler. Dort wo immer der ganze Dreck hinkommt.

Das Schwarz ist einmal der Rahmen, das 2. Schwarz ist der Farbverlauf auf den Kanten. Bei meiner RT geht das rot in schwarz an den Kanten über.

Gruß
Walter
 
Hallo Walter,

ja, der "Grill" ist immmer verschmutz und Steinschläge bokommt das Teil auch jede Menge ab. Meiner R100R mit RS-Verkleidung habe ich den geschlossenen "Grill" spendiert und etwas Schutzfolie von Tante Louise aufgeklebt. Das geht jetzt seit 4 Jahren gut. Die Folie ist auch noch nicht vergilbt (Garagenmoped eben) und so bin ich ganz zufrieden.

Sag mir doch bitte welches von den beiden das Schwarz für den Rahmen ist.

Bist Du sicher, dass die Kantenverläufe tatsächlich in Schwarz lackiert sind? Ich habe vom Forumsmitglied Straßenkehrer die Info, (und ich hatte es auch vermutet, aber noch keinen passenden Farbcode) dass die Kanten in Blau, Code 089, lackiert werden, Er hatte das aus einem Buch vom Siebenrock. Ich lass mich da aber gerne mit neuen Infos versorgen. Bei meiner R100RS die jetzt lackiert wurde, habe ich es live gesehen, dass das Lasur-Blau auf dem roten Untergurnd zu Schwarz wird. Und nur an den Ausläufen, da wo das Blau nur "tröpfchenweise" patziert ist, kann man erkennen das es Blau ist. Liegtt daran, dass das Blau eben auch ein Lausr-Blau ist und da greift dann wohl eine "Art" subtraktive Farbmischung.

Viele Grüße
Christian
 
Hallo,

das ET Schwarz sollte der Rahmen sein.

Heute war ich beim Lackierer. Wunderschön lackiert, jedoch in der falschen Farbe. Das Atlantikblaumetallic ist bei BMW dunkelblau mir einem leichten Grünstich. Bei meinem Lackierer ist die Farbe hellblau!! Also alles noch einmal. 2 Schutzbleche, Verkleidungsoberteil, 2 Sitzbankunterteile und den Tank in 2 Farben. Nur Übung macht den Meister!
Da wir den passenden Farbton nicht gefunden haben, wird ein Autoblau nun genommen. Den neuen 2. Sitzbankrahmen muß dann auch noch umlackiert werden damit alles zusammen paßt. Der Linierer wird sich über den Auftrag freuen.

Gruß
Walter
 
Hallo Walter,
das ist ja mehr als Pech, schade um die Neuteile und die Arbeit!!!
Hat Dein Lackker kein Muster gespritzt? Na ja, jetzt wir der das bei Mopedteilen wohl immer machen ;)

Welchen Linierer hat Du Dir denn ausgesucht?

Grüße
Christian
 
Hallo,

bei Ingo Führich in Wächtersbach. Hat schon meine r90/6 liniert. Ein Könner/Künstler seines Fachs. Wir er die Linien freihändig um die Kurven bekommt verdient Hochachtung. Da fahren wir mit dem Motorrad eckig.
Leider kommt auf dem Bild nicht ganz der flüssige Linienzug zum Vorschein.

Gruß
Walter
 

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Ich habe diesen alten Fred ausgegraben, weil ein Kollege angefragt hat, ob ich wüsste, wo man einen Lackersatz für 553 bekommen kann.

Mittlerweile sind 14 Jahre vergangen und die Frage ist, ob nun Klarheit herrscht und ob jemand jemanden weiß, der Lack (oder Lackkombination) anbietet, der dem originalen Lack ähnelt. Evtl. jemanden der selber sowas lackiert?
 
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