Q-Michael
Stammgast
Morgen,
wenn man genau draufguckt, dann ist bei ein und dem selben Motor Einlass und Auslass andersherum.
Wo ist da der Trick?
VG Michael
R32 Motor in der Helios
- Ersteller Q-Michael
- Erstellt am
Morgen,
wenn man genau draufguckt, dann ist bei ein und dem selben Motor Einlass und Auslass andersherum.
Wo ist da der Trick?
VG Michael
Q-Michael
Stammgast
hier nochmal
Vielleicht der Antrieb (Kette versus Kardan)?
Hans
Hans
Andreas09
Kuchenblechträger 1. Kl.
Ich stecke die Zylinderköpfe anders drauf (vorne/hinten o. links/rechts .. wie man es sehen will), ändere die NW und fertig, oder?
Müsste auch bei einer aktuellen Q möglich sein.
Andreas
Müsste auch bei einer aktuellen Q möglich sein.
Andreas
JIMCAT
Urgestein
Die Helios hat ja ein Niederösterreichisches Kennzeichen. 
Der Motor fand auch in der österreichischen Bison Verwendung.
Man beachte die besondere Vorderradfederung.
Der Motor fand auch in der österreichischen Bison Verwendung.
Man beachte die besondere Vorderradfederung.
Zuletzt bearbeitet:
Einfach machen ist das eine, der Grund könnte aber folgender sein: Motor quer, damit keine Umlenkung des Antriebs notwendig ist. Auf der Ausgangsseite des Motors ist wohl eine Übersetzung angebracht (man sieht es auf den Bildern nicht richtig), dann mit der Welle auf die rechte Seite gebracht und wiederum eine Kettenübersetzung zum Hinterrad. Damit der Auspuff und der Kettenstrang sich nicht in Gehege kommen, wurde der Auslass nach link/hinten verlegt.
Hans
Hans
Q-Michael
Stammgast
bei der Viktoria passt es wieder.
Q-Michael
Stammgast
JIMCAT
Urgestein
Nein Michael,die hat ebenso den Auslass auf der Seite der Schwungscheibe.
Q-Michael
Stammgast
stimmt, hast Du recht
JIMCAT
Urgestein
Und in der KR VI gab es dann den weiterentwickelten 600 ccm 18 PS OHV Motor.
