R45 Tacho und Blinker Fragen

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Fofo94

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12. Aug. 2017
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Guten Abend,

da da mir hier schon sooo super geholfen wurde, habe ich gleich noch zwei Fragen, falls diese bereits in einem anderen Thema beantwortet wurden, bitte ich um Entschuldigung!

1. ich möchte mir einen neuen, kleineren Tacho einbauen,so einen in der Art
http://www.ebay.de/itm/Universal-Mo...041252?hash=item21238813a4:g:SWgAAOSw241YaDA9

jetzt meine Frage dazu: kann ich den benutzen oder brauche ich da noch eine andere Tachowelle?
Wie schaut es damit aus, dass mein Original Tacho zwei Leuchten für die Blinker hat und dieser nur eine, gibt es da eine (einfache) Lösung?

2. möchte ich mir Bulls Eyes Blinker holen und dadurch fallen ja die hinteren Blinker weg, kann ich das mit einem Relais lösen oder gibt es für den Wegfall eine andere Lösung?

Vielen Dank schon ein mal für Eure Hilfe
Hannes
 
Ob Du mit dem Tacho glücklich wirst, bezweifle ich. Ich kann auf die Schnelle nicht erkennen, ob die Übersetzung passt. Dann lieber Acewell...

Zu den Blinkern sollte es in der Datenbank einen Eintrag geben, ob Du bei Deiner Maschine diese Blinker ohne hintere fahren darfst. Finde ich auf die Schnelle nicht.

Ansonsten wäre ein entsprechendes Relais sicher die schlankeste Lösung.
 
Zuletzt bearbeitet:
Luggi schrieb:
Zu den Blinkern sollte es in der Datenbank einen Eintrag geben, ob Du bei Deiner Maschine diese Blinker ohne hintere fahren darfst. Finde ich auf die Schnelle nicht.
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Warum sollte ich sie nicht ohne hintere fahren dürfen? Meine ist Baujahr 08/1980.
 
Lass den Tacho, wo er ist! :oberl:
Auch wenn der kleine Preis lockt: Glaub mir, die Qualität ist noch kleiner.
Ich habe Vergleichbares zerlegt und untersucht. :entsetzten:

Wenns richtig "lean" sein soll, nimm einen Fahrradtacho. Ansonsten bietet der Zubehörmarkt einige Alternativen, die solide sind (aber etwas teurer).

Bis einschließlich Erstzulassung 31.12.1986 kommst du mit Blinkern vorne legal aus. Empfehlen kann ich den Wegfall der hinteren Fahrtrichtungsanzeiger trotzdem nicht. Wir werden als Fahrer/Fahrzeuge mit kleiner Fläche sowieso schon oft übersehen; da sollte wenigstens das Signalbild deutlich und hell sein...
 
Acewell ist ne elegante Lösung weil es den Abnehmer am Getriebe gibt und die Tachowelle vollständig entfallen kann.;;-)

Für hinten gibt es so kleine Blinker, die sieht man nur wenn sie leuchten.
 
Der von Dir verlinkte Tacho hat (umgerechnet) eine Wegezahl von 1400. Wenn Du das per Dreisatz mit der auf dem Zifferblatt des Originaltachos aufgedruckten Wegezahl (W=…) ins Verhältnis setzt, erhälst Du die Abweichung des eBay-Tachos bei Geschwindigkeit und Wegstrecke.

Gruß,
Florian
 
Florian schrieb:
Der von Dir verlinkte Tacho hat (umgerechnet) eine Wegezahl von 1400. Wenn Du das per Dreisatz mit der auf dem Zifferblatt des Originaltachos aufgedruckten Wegezahl (W=…) ins Verhältnis setzt, erhälst Du die Abweichung des eBay-Tachos bei Geschwindigkeit und Wegstrecke.

Gruß,
Florian
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Wenn ich das richtig verstanden habe, dann hat der originale Tacho w=974 und der von eBay w=1400 oder mache ich da einen Denkfehler?
kann ich diesen dann benutzen oder nicht?
 
Fofo94 schrieb:
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann hat der originale Tacho w=974 und der von eBay w=1400 oder mache ich da einen Denkfehler?
kann ich diesen dann benutzen oder nicht?
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Nein, Du machst keinen Denkfehler.
Der Rest ist Mathematik: Wenn Du mit einer Abweichung der Anzeige von über 40% leben kannst: verbaue den Tacho; wenn nicht: laß' es sein.

Gruß,
Florian
 
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