R60// Anschluss Diodenplatte etc.

[mach1z]

Hallo Leute,

ich habe ein mittelschweres Problem. Ein Freund hat sich eine 77er R60/7 gekauft, zerrupft und teilweise wieder aufgebaut. Natürlich ohne Doku ;-(

Jetzt muss ich Ihm bei der Elektrik helfen und das wieder zusammenfrickeln....

3 Fragen hätte ich an euch:

1. Foto 1: Anschluss Diodenplatte rechte Seite. Da kommt aus dem Kabelbaum ein 2,5 mm schwarzes Kabel raus. Steckeraufschrift 18. Kommt das an die rot markierte Stelle?

2. Foto 2: Anschluss unterhalb der Diodenplatte. Blaues Kabel, Stecker mit der Aufschrift 13. Ich nehme mal das ich das Kabel verlängern muss und an den schwarzen Widerstand??? (rot markiert) vor dem Kondensator anschließen muss???

3. Foto 3: Am Anlasser ist das rote Kabel angeschlossen. Für was ist dann das "silberne" nicht isolierte mit der Ringöse dran???

Ich hoffe sehr das ihr mir weiterhelfen könnt.

Danke und Gruß, micha

 

[hg_filder]

Hi,
bau keinen Mist!!!!

Verkabelungsplan Lichtmaschine - Regler - Diodenplatte


Das schwarze kommt an den Anlasser, siehe LINK

Das blaue an die Diodenplatte, an eines der Steckplätze, die wie ein T aussehen.

Hans

 

[hg_filder]

Drittes Bild: War das Teil mal ein Behördenmotorrad? Sieht schwer nach Masse aus. Wenn ja, kannst du es weglassen/nicht anschliessen.

Zündung:
Je nach Baujahr (bis oder ab 09/77) ist das Zündungskabel zum Kondensator (schwarzes Kabel) am Kabelbaum der Lichtmaschine oder eben ein eigenes schwarzes Kabel von der Zündspule zum Kondesator.


Bis 09/77


Mehr hier
Teilekunde Kabelbaum

Seite 72 (bis 09/77) bzw. 75 (ab 09/77).

Hans

 

[mach1z]

Ist korrekt! Ist eine ehemalige Behördenmaschine. Hans ich schick dir mal eine PN!

gruß, micha

 

[caddytischer]

Moin,
kleiner Tipp.
die Schrauben für das Befestigen des Anlasserdeckel sind normalerweise Schrauben mit Inbuskopf. Der passt dann wunderbar in das Loch.
Siht halt gefälliger aus.
caddytischer, Claus

 

[amico motociclista]

Moin,
kleiner Tipp.
die Schrauben für das Befestigen des Anlasserdeckel sind normalerweise Schrauben mit Inbuskopf. Der passt dann wunderbar in das Loch.
Siht halt gefälliger aus.
caddytischer, Claus

Nicht immer, bei Behördenmaschinen ist da zum Teil ein offenes, geflochtenes Masseband drunter.

https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=1676097&m=1&n=2&lng=de&ccf=94077766

 

[mach1z]

So weiter gefriggelt und nach Anleitung einen großen Teil der Probleme (hoffentlich gelöst!!!)

Foto 10: blaues Kabel LKL hinten an der Diodenplatte angeschlossen



Foto 11: schwarzes 2,5 m² Kabel am Anlasser angeschlossen



Foto 12: Ansicht Gesamtanschluss; sollte alles passen oder?



Foto 13: Steckplatz (für was der auch immer ist freigelassen)



Foto 14. ??? das ist ein durchgeschlauftes Kabel. Keine Ahnung wo das hin kommt???



Foto 15: Anschluss Klemme 15 Zündspule à Korrekt?



Foto 16: ein abgerissen Pluskabel. Könnte das die Verbindung von Spule + zu Spule + sein?



Foto 17: dieses Kabel hat zwar Zündspulenlänge ist aber braun/weiss. Müsste laut Plan die Fanfare sein. Korrekt?



Foto 18: nochmals Zündspule: Blau / Gelb auf 15 à wird das mit dem Plus der anderen Spuel verbunden? Schwarz Klemme 1 zu 1. Wo kommt aber dann die „Einspeisung von Klemme 1 her?



Foto 19: Kommt an diesen Steckplatz nach dem Kondensator eventuell ein schwarzes Kabel das zur Klemme 1 Zündspule geht hin?



Foto 20: Anlasserrelais. Gehört da nicht auch ein Blinkrelais hin. Find weder in der Kiste noch im Schaltplan eins???



Foto 21: zu guter letzt kann ich die Kabel nicht zuordnen. Grün/Braun einfach und Grün/Schwarz doppelt.



Weiterhin hoffe ich sehr das einer meine für mich höchstkomplizierten Fragen versteht und mir weiterhelfen kann...

Vielen Dank und Gruß, micha

 

[hg_filder]

Hab die Bilder mal zu den Texten gestellt, Antwort folgt.

Hans

 

[hg_filder]

So weiter gefriggelt und nach Anleitung einen großen Teil der Probleme (hoffentlich gelöst!!!)

Foto 10: blaues Kabel LKL hinten an der Diodenplatte angeschlossen



Foto 11: schwarzes 2,5 m² Kabel am Anlasser angeschlossen



Foto 12: Ansicht Gesamtanschluss; sollte alles passen oder?



Foto 13: Steckplatz (für was der auch immer ist freigelassen)



[...]

Alles OK

Hans

 

[hg_filder]

Foto 14. ??? das ist ein durchgeschlauftes Kabel. Keine Ahnung wo das hin kommt???

Anhang anzeigen 249971
[...]

Sieht von der Länge wie das Zündungskabel aus: Von Klemme 1 Zündspule 2 zum Kondensator.

Hans

 

[hg_filder]

[...]
Foto 15: Anschluss Klemme 15 Zündspule à Korrekt?

Anhang anzeigen 249972

Foto 16: ein abgerissen Pluskabel. Könnte das die Verbindung von Spule + zu Spule + sein?

Anhang anzeigen 249973

[...]

Grün-Blau geht an Klemme 15 der ersten Spule, dann mit einem Verbindungskabel von Klemme 1 an die zweite Spule Klemme 15, dann Klemme 1 an den Kondensator. D.h. das abgerissene rote Kabelchen könnte das Berbindungskabel sein.

Hans

 

[hg_filder]

[...]

Foto 17: dieses Kabel hat zwar Zündspulenlänge ist aber braun/weiss. Müsste laut Plan die Fanfare sein. Korrekt?

Anhang anzeigen 249974

[...]

Passt

 

[hg_filder]

[...]
Foto 16: ein abgerissen Pluskabel. Könnte das die Verbindung von Spule + zu Spule + sein?

Anhang anzeigen 249973

[...]

Foto 18: nochmals Zündspule: Blau / Gelb auf 15 à wird das mit dem Plus der anderen Spuel verbunden? Schwarz Klemme 1 zu 1. Wo kommt aber dann die „Einspeisung von Klemme 1 her?

Anhang anzeigen 249975

OK,
damit müsste meine obere Aussage geändert werden. Die Spulen sind mit dem kleinen schwarzen Kabel verbunden. Um die Spulen gehörten ja mal so ein Käfig drum rum - deshalb auch das abgerissene Käbelchen. Zieh das rote Kabel ab und befestige das rote "in der Luft" hängende Kabel von Bild 14 an die freie Klemme 1.

Somit Doppelkabel Grün-Blau Spule 1 Klemme 15, Spule 1 Klemme 1 mit dem kleinen schwarzen Kabel Spule 2 Klemme 15, dann mit dem roten langen Kabel von Spule 2 Klemme 1 zum Kondensator.

Hans

 

[hg_filder]

Foto 14. ??? das ist ein durchgeschlauftes Kabel. Keine Ahnung wo das hin kommt???

Anhang anzeigen 249971

[...]

Foto 19: Kommt an diesen Steckplatz nach dem Kondensator eventuell ein schwarzes Kabel das zur Klemme 1 Zündspule geht hin?

Anhang anzeigen 249976

Das seltsame schwarze Teil oberhalb vom Kondensator demontieren (Bestandteil Behörde). Das rote Kabel aus Bild 14 dann auf den Kondensator stecken.

Hans

 

[hg_filder]

[...]
Foto 20: Anlasserrelais. Gehört da nicht auch ein Blinkrelais hin. Find weder in der Kiste noch im Schaltplan eins???

Anhang anzeigen 249977
[...]

Das Blinkrelais sitzt in der Lampe vorne in Fahrtrichtung rechts.

Hans

 

[hg_filder]

[...]

Foto 21: zu guter letzt kann ich die Kabel nicht zuordnen. Grün/Braun einfach und Grün/Schwarz doppelt.

Anhang anzeigen 249978

Weiterhin hoffe ich sehr das einer meine für mich höchstkomplizierten Fragen versteht und mir weiterhelfen kann...

Vielen Dank und Gruß, micha

Wenn das grün-rot ist, so gehören die beiden Anschlüsse an den Bremsschalter am Hauptbremszylinder.

So, bei Fragen einfach melden.

Hans

 

[hg_filder]

[...]

Foto 13: Steckplatz (für was der auch immer ist freigelassen)

Anhang anzeigen 249970

[...]

Bei den ganz alten Modellen (/5 und /6) wurde hier der Hautkabelbaum angeschlossen, d.h. alle neueren Maschinen bleibt das Teil frei. Bei der Maschin wird der Hauptkabelbam am Anlasserrelais angeschlossen.

Hans

 

[mach1z]

AW: R60/7 Anschluss Diodenplatte etc.

so. Konnte am WE das ganze hofffentlich korrekt zu Ende bringen...


Bild 22: Entstörwiderstand entfernt und neues schwarzes Kabel am Kondensator angebracht.


Bild 23: vom Kondensator an die Klemme 1 der 2. Zündspule in Fahrtrichtung rechts.


Bild 24: Verbindungskabel der beiden Spulen vom Plus (Klemme 15) der 2. Spule (Fr rechts) zur Klemme 1 der 1. Spule (Fr. links) gesteckt


Bild 25: Grün / Blauer Doppelstecker auf + Klemme 15 an der 1. Zündspule (Fr. links)

Ich hoffe sehr das jetzt alles passt und eventuell kann der ein oder andere mit der Doku was anfangen.

VIELEN DANK Hans für deinen großartigen Support!!!

gruß, micha

 

[hg_filder]

AW: R60/7 Anschluss Diodenplatte etc.

[...]

VIELEN DANK Hans für deinen großartigen Support!!!

gruß, micha

Hans

 

[hg_filder]

AW: R60/7 Anschluss Diodenplatte etc.

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Ich hoffe sehr das jetzt alles passt und eventuell kann der ein oder andere mit der Doku was anfangen.
[...]

Hi,
sieht für mich sehr schlüssig aus und sollte auch so funktionieren.

Hans

 

[Gummikuhfan]

Hi,

die weißen Einsätze in den Zündspulen kann man auch entfernen. Sind Hochspannungs-Entstörstecker und bilden nur eine weitere Stelle, die kaputt gehen kann.

 

[hg_filder]

Hi,

die weißen Einsätze in den Zündspulen kann man auch entfernen. Sind Hochspannungs-Entstörstecker und bilden nur eine weitere Stelle, die kaputt gehen kann.

Das kannte ich auch noch nicht.

Hans

 

[Gummikuhfan]

Hallo Hans,

glaube sogar, dass ich davon noch irgendwo nagelneue, die jetzt so 50 Jahre alt sein dürften, liegen habe.

 

[mach1z]

Hallo zusammen,

vermelde Erfolg!!! Vielen Dank nochmals für eure überragende Hilfe!

Danke und Gruß, micha

Hier ein Bild der Kiste