R61 oder Nachbau?? wer kann Helfen

[frosti0211]

Hallo zusammen.

Wir haben eine BMW R61 geerbt und wollen wissen ob Sie Original oder der Nachbau aus Russland ist.
Die Motornummer ist 601023 ich denke die ist schon mal falsch :-(
Die Fg.Nr 501847.
Anbei sind ein paar Bilder.
Freuen uns auf Antwort.

Gruß Andreas

 

[MUC]

Lt. Fgst-Nr. hast Du eine R5 von 1937

 

[BOT]

Die Motornummer passt zu einer 60/7 aus 78


Also alles unbrauchbar, schmeiss weg, sag mir aber wohin

BOT

 

[MUC]

Wenn die Motor-Nr. und die Fgst-Nr. damals identisch war ist der Motor von einer R6

 

[ub.1]

Wenn ich mich recht entsinne, erkennt man den Unterschied unter anderem am Rahmen; genauer an den Aufnahmen für die Geradewegfederung. Bei den Russen sind da Verstärkungsbleche, bei BMWs nicht.

 

[Euklid55]

Hallo,

eine R5/R6 hat einen Kopf gesteuerten Motor. So wie diese aussieht ist es ein Seitenventil Motor.

Gruß
Walter

 

[Elefantentreiber]

Hallo,

eine R5/R6 hat einen Kopf gesteuerten Motor. So wie diese aussieht ist es ein Seitenventil Motor.

Gruß
Walter

R6 ist genau wie R61 Seitengesteuert.

Anhand der wenigen Bilder wage ich keine Aussage.

Aber die Gefahr ist gross thief in die Scheisse zu greifen.

Die Nummern sagen schon einiges.

Gruss
Patrick

 

[MUC]

Meiner Meinung nach ist es eine originale R5 mit dem Motor einer R6. Der Motor wurde gerne für ein Gespann verwendet - passt genau auf Dein Mopped.
Schönes Teil, viel Spaß damit

 

[frosti0211]

Ok ok werde dann mal noch ein paar mehr Bilder hochladen. Jetzt aber schon mal danke für die vielen Informationen.

Gruss Andreas

 

[Bonsai]

Ich kann überhaupt nicht beurteilen ob das ein Original ist oder nicht aber mir wäre das (mehr oder weniger) egal aber Spaß hätte ich an der Maschine!

Carsten

 

[frosti0211]

Ja eigentlich sehen wir es genau so, aber wir wollen Sie Verkaufen und da müssen wir ungefähr wissen wo wir dran sind.
Gruß Andreas

 

[hubi]

Ja eigentlich sehen wir es genau so, aber wir wollen Sie Verkaufen und da müssen wir ungefähr wissen wo wir dran sind.
Gruß Andreas

Falls Du das zusammengewürfelte Ding gegen ne PD tauschen willst, dann schreib mal ne PN.
(Ich bin im echten Leben übrigens seriöser, als ich hier rüber komme ).

 

[Elefantentreiber]

Ok ok werde dann mal noch ein paar mehr Bilder hochladen. Jetzt aber schon mal danke für die vielen Informationen.

Gruss Andreas

Der SW ist schon mal russisch.

Der Rahmen definitive nicht R5 Oder R6.

Kann interests ant sein,muss man sich aber an sehen.

Sozius ist DDR "Moewe" usw.

Standort ?

Gruss
Patrick

 

[Flensburger]

Stelle doch mal ein par Bildlein vom Rahmen in der Nachbarkneipe ein:
http://www.ural-dnepr.net/
Dort im Forum posten, da gibts echte Experten für die ollen Russen.
Und wenn eben nicht Russe: dann Deutsch

Gruß
Lars

 

[Detlev]

Die XS 650 im Hintergrund ist auch nicht uninteressant...

 

[Bonsai]

Wen ich das richtig sehe ist die XS sogar eine ganz frühe, würde ich auch gerne mal wieder fahren!

 

[JIMCAT]

Hallo Andreas

Motor und Rahmen sieht aus wie von R61.

Dabei fällt mir auf die Schnelle folgendes auf:

Vergaser sind nicht original.Die hatten die Schwimmerkammern Richtung Motor und nicht aussenliegend.
Schieberkammerdeckel hatte angegossenen Rohrbogen für den Bowdenzug.

Serie war Klapptankverschluss.

Federbeine hatten hinten keinen Schmiernippel,und auch nicht den Wulst auf der Verkleidungshülse.
Auch sah die obere Befestigung anders aus.

Soziussattel und Sattelfedern mit Verkleidung von einem Fremdfabrikat.

Scheinwerferhalterung gabs so nicht.

Kniekissen nicht von BMW.

Typenschild nicht Original.Da war immer das Modell aufgeführt.
Außerdem war Dies immer vorne am Lenkkopf angebracht.

Nachdem weder Motor noch Rahmennummer mit dem oben angeführten Modell übereinstimmen ist Misstrauen angebracht.

Das muss aber nicht zwangsläufig bedeuten daß Motor und Rahmen nicht von BMW stammen.

Am besten von einem Spezialisten der mit diesen Modellen Erfahrung hat begutachten lassen.

Gruß Fritz

 

[Hofe]

(Ich bin im echten Leben übrigens seriöser, als ich hier rüber komme ).

Das sollte auf den Visitenkarten stehen, die einem die Autoaufkäufer immer wieder an den Scheibenwischer klemmen

 

[Euklid55]

Hallo,

habt recht, die R6 war wieder ein Seitenventiler.

Gruß
Walter

 

[frosti0211]

Die XS 650 im Hintergrund ist auch nicht uninteressant...

Hallo ja die XS650 ist vielleicht auch zu Verkaufen ist von 1976 und Original 2 Hand Interesse???

 

[frosti0211]

Hallo Andreas

Motor und Rahmen sieht aus wie von R61.

Dabei fällt mir auf die Schnelle folgendes auf:

Vergaser sind nicht original.Die hatten die Schwimmerkammern Richtung Motor und nicht aussenliegend.
Schieberkammerdeckel hatte angegossenen Rohrbogen für den Bowdenzug.

Serie war Klapptankverschluss.

Federbeine hatten hinten keinen Schmiernippel,und auch nicht den Wulst auf der Verkleidungshülse.
Auch sah die obere Befestigung anders aus.

Soziussattel und Sattelfedern mit Verkleidung von einem Fremdfabrikat.

Scheinwerferhalterung gabs so nicht.

Kniekissen nicht von BMW.

Typenschild nicht Original.Da war immer das Modell aufgeführt.
Außerdem war Dies immer vorne am Lenkkopf angebracht.

Nachdem weder Motor noch Rahmennummer mit dem oben angeführten Modell übereinstimmen ist Misstrauen angebracht.

Das muss aber nicht zwangsläufig bedeuten daß Motor und Rahmen nicht von BMW stammen.

Am besten von einem Spezialisten der mit diesen Modellen Erfahrung hat begutachten lassen.

Gruß Fritz

Hallo das Typenschild ist auf dem Lenk kopf das auf dem Bild ist auf dem Beiwagen.


Gruß Andreas