mechanix
Aktiv
Hallo,
am Wochenende habe ich bei meiner R75/5 mein Zylinderköpfe und Zylinder ausgebaut. Rechts ließ sich der Zylinder leicht abziehen. Beim linken Zylinder hatte ich Probleme, Das linke Stößelgummi hat am Rahmen in der Rahmenschleife links unten gehangen/geklemmt. Keine Chance den linken Zylinder abzuziehen. Erst nachdem ich in dem engen Spalt zwischen Motorgehäuse und Stößelrohr das Stößelgummi abgepopelt hatte konnte ich den linken Zylinder abziehen.
War das bei Euch auch so? Ist das normal?
Mit graut vor dem Zusammenbau. Zylinderfuß mit 3Bond einschmieren, Zylinder aufschieben, Kolbenbolzen montieren. In dem engen Spalt wieder linkes Stößelgummi montieren und flott Zylinderköpfe und Kipphebel einbauen/ ausrichten. Das soll dann alles schnell gehen mit einer Topfzeit von nur 15 min.
VG
Holger
am Wochenende habe ich bei meiner R75/5 mein Zylinderköpfe und Zylinder ausgebaut. Rechts ließ sich der Zylinder leicht abziehen. Beim linken Zylinder hatte ich Probleme, Das linke Stößelgummi hat am Rahmen in der Rahmenschleife links unten gehangen/geklemmt. Keine Chance den linken Zylinder abzuziehen. Erst nachdem ich in dem engen Spalt zwischen Motorgehäuse und Stößelrohr das Stößelgummi abgepopelt hatte konnte ich den linken Zylinder abziehen.
War das bei Euch auch so? Ist das normal?
Mit graut vor dem Zusammenbau. Zylinderfuß mit 3Bond einschmieren, Zylinder aufschieben, Kolbenbolzen montieren. In dem engen Spalt wieder linkes Stößelgummi montieren und flott Zylinderköpfe und Kipphebel einbauen/ ausrichten. Das soll dann alles schnell gehen mit einer Topfzeit von nur 15 min.
VG
Holger

