R80 GS (1991) Montage Motorblock-Getriebe

[pschmidig]

Einen schönen Sonntag erstmal

Nun ja, bei uns regnet es...

Stehe gerade etwas an mit dem "Trockenzusammenbau" meines Motors.
Nachdem der Motorblock wieder mit Zylinder und Zylinderkopf vereint wurde, möchte ich nun das revidierte Getriebe montieren. Leider kriege ich es (ohne Gewalt) nicht hin, die beiden Elemente zusammen zu bringen.

Mit dem Foto möchte ich aufzeigen wo die beiden Teile (Motorblock/Getriebe) nicht zusammen kommen, bzw. wo es sperrt.

Was habe ich nicht beachtet, um die beiden Elemente zu vereinen? Gibt es da irgend einen Kniff?

Vielen Dank für eure Unterstützung.
Herzliche Grüsse gen Norden,
Philippe

 

[Elefantentreiber]

Auch hier keine Panik, einfach die 4 Bolzen gefühlvoll über Kreuz anziehen, dann macht es irgendwann plötzlich knick knack und es passt.

 

[pschmidig]

Auch hier keine Panik, einfach die 4 Bolzen gefühlvoll über Kreuz anziehen, dann macht es irgendwann plötzlich knick knack und es passt.

Hätte ich mir denken können...
Ich bleibe gleichwohl auf der Seite der Vorsichtigen und frage lieber hier nach ;-)

Herzlichen Dank!

 

[Strassenkehrer]

Tach Philippe,

wir hatten das Problem mal, da wurde vergessen die Kupplung zu zentrieren. Nachdem zentrieren ließ sich das Getriebe von Hand aufschieben.

Ob es wirklich daran lag

Wünsche dir weiterhin viel Spass/Erfolg beim Basteln

 

[amico motociclista]

Hätte ich mir denken können...
Ich bleibe gleichwohl auf der Seite der Vorsichtigen und frage lieber hier nach ;-)

Herzlichen Dank!

Lese jetzt gerade erst deine Signatur
Einfach ändern und knick knack

 

[Kairei]

Hallo,

mein Tipp:

Spann die Schrauben leicht vor und dann drehe über den Kickstarter oder über die Zündungseite den Motor! Vorher Zündkerzen raus.


Gruß

Kai

 

[pschmidig]

Tach Philippe,
Wünsche dir weiterhin viel Spass/Erfolg beim Basteln

Hallo Ingo

Ich bleib dran und ihr werdet sicherlich wieder von mir hören ;-)

Herzliche Grüsse,
Philippe

 

[hg_filder]

Die Methode für Weicheier, wie mich: Schrauben bis Anschlag andrehen, Kupplungsmechanik installieren, Kupplung ziehen und dann den Restspalt randrücken.


Hans

 

[pschmidig]

Die Methode für Weicheier, wie mich: Schrauben bis Anschlag andrehen, Kupplungsmechanik installieren, Kupplung ziehen und dann den Restspalt randrücken.

Da ich hier erste die "Trockenübung" mache - also reiner Übungszusammenbau - kann ich einige der Tipps noch nicht einsetzen...

Sobald aber mein Garagenzelt wieder im Garten zu stehen kommt, werde ich den einen oder anderen Tipp gerne anwenden ;-)

Nebst dem Spass am Schrauben (im sehr kleinen Hobbyraum im UG), erhoffe ich mir etwas Zuversicht zu erarbeiten, wenn es dann um den Zusammenbau "im" Rahmen geht

Herzliche Grüsse, Philippe

 

[Taunus Michel]

So wie Hans es beschreibt mache ich das auch immer.
Mitnehmerscheibe der Kupplung grob mittig ausrichten (Augenmass) das passt dann schon ganz gut. Getriebe montieren
, leichte Vorspannung. Ausrückhebel der Kupplung montieren, mir der Großen Wapu die Kupplung "ziehen" dann zentriert sich die Mitnehmerscheibe von selbst....Getriebeschrauben anziehen..... Kupplung einstellen.....feddisch

Micha