R80 GS (1991) Öl Kühler lackieren

[pschmidig]

Hallo zusammen

Der original Öl Kühler meiner R80 bekommt ein neues Schutzgitter und so habe ich mir gedacht, könnte ich den eigentlichen Kühler auch gleich wieder frisch machen (lauter abgesprengte Lackstellen).

Dank dem Einsatz des Proxxon (Radbürste) sieht der jetzt auch wieder ganz ordentlich aus. Ich habe vor das Kühlergehäuse (nicht die Lamellen) und die Rohre schwarz einzufärben.

Nun zur eigentlichen Frage: was für einen Lack soll ich hier anwenden? Ich nehme mal an, dass es das in Form von Klickerbüxen gibt?

Vielen Dank für eure Rückmeldungen und herzliche Grüsse,
Philippe

 

[Spineframe]

Ich würde 2k-Lack aus der Sprühdose nehmen. Das Aluminium des Kühlers solltest du vorher mit Alu-Primer behandeln, sonst hält der Lack nicht dauerhaft.

 

[Vix_Noelopan]

Wie funktioniert ein Zweikomponentenlack aus der Sprühdose?

Beste Grüße, Uwe

 

[caddytischer]

Moin,
vereinfacht geschrieben, Zweikammerdose.
In der einen ist der Lack, in der anderen der Härter. Vor dem Lackieren wird die Härterkammer "durchstossen", schütteln, warten, schütteln und lackieren.
Ist wirklich simpel.

z.B. hier: https://www.123lack.de/spraydose-2k-acryllack-alle-ral-farben-400-ml-spruehdose

 

[pschmidig]

Wie funktioniert ein Zweikomponentenlack aus der Sprühdose?

Hallo Uwe, gute Frage, wusste ich auch nicht im Detail. Folgendes habe ich gefunden:
https://www.nonpaints.com/de/blog/p...QJVczxrdZXPQuLSTn9ai-vLEfAX_BECRoCr5IQAvD_BwE

Herzliche Grüsse, Philippe

 

[Schwupp]

HIER noch ein Video, freundlicherweise schon an die richtige Stelle vorgespult...

Gruß Bernhard

 

[Vix_Noelopan]

Danke, das ist sehr erhellend! Again what learned !

Beste Grüße, Uwe

 

[pschmidig]

Ich würde 2k-Lack aus der Sprühdose nehmen.

Hallo H.C.

Nachfrage zum 2-K Lack: ich habe einige Produkte gefunden, aber zu keinem habe ich etwas über den Temperaturbereich erfahren. Wird das nicht zu einem Problem bei einem Öl-Kühler? Oder sind die max. 150 Grad bei Lacken grundsätzlich kein Problem?

Allenfalls hast du eine Produktempfehlung?

Vielen Dank für deine Rückmeldung und herzliche Grüsse gen Norden,
Philippe

 

[Schramm]

Danke, das ist sehr erhellend! Again what learned !

Beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe,

“again what learned“…

Gruß aus der Nachbarschaft

Ecke

 

[Vix_Noelopan]

Hallo Ecke,

ist nicht auf meinem Mist gewachsen, vielmehr habe ich es aufgeschnappt, als ich vor ~15-20 Jahren noch Bayern 3 hörte. Damals gab es eine tägliche Serie »Fränglisch mit Loddar«, die den sehr individuellen Umgang von Loddarmaddäus mit dem Englischen auf die Schippe nahm: Beispiele

Beste Grüße, Uwe

 

[caddytischer]

Hallo H.C.

Nachfrage zum 2-K Lack: ich habe einige Produkte gefunden, aber zu keinem habe ich etwas über den Temperaturbereich erfahren. Wird das nicht zu einem Problem bei einem Öl-Kühler? Oder sind die max. 150 Grad bei Lacken grundsätzlich kein Problem?

Allenfalls hast du eine Produktempfehlung?

Vielen Dank für deine Rückmeldung und herzliche Grüsse gen Norden,
Philippe

Moin Philippe,
in diesen Fall würde ich den Lackhersteller kontaktieren undnach einem pasenden Produkt fragen. Ich habe da gute Erfahrungen mit gemacht, zumindest bei renomierten Herstellern.

 

[FrankH]

Ich habe meinen Ölkühler seinerzeit mit stinknormalem Duplicolor Sprühlack in schwarz Seidenmatt lackiert. Der hält problemlos seit Jahren, denn so heiß dass der Lack verbrennt wird der Ölkühler nicht. Man kann aus allem eine Wissenschaft machen, muss man aber meistens nicht.

 

[Spineframe]

Ich habe gute Erfahrungen mit MIPA und Standox-Lacken gemacht. Damit auch schon zig Bremszangen von Autos lackiert, die werden mal so richtig heiß.
Der schwarze 1k Sprühdosenlack von Würth oder Förch ist auch nicht so schlecht, hält aber bei weitem nicht so viel aus wie gute 2k Lacke.

 

[pschmidig]

Abend H.C.

Ich habe gute Erfahrungen mit MIPA und Standox-Lacken gemacht.

Vielen Dank für die konkreten Hinweise, werde das morgen versuchen in der Schweiz zu beschaffen!

Herzlichen Dank,
Philippe

 

[FrankR80GS]

...schon zig Bremszangen von Autos lackiert, die werden mal so richtig heiß. ...

Das wird gern mal überschätzt. Die Bremszange wird nicht heißer, als der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Diese 240°C hält jeder normale Kunstharzlack kurzzeitig problemlos aus. Ob der Lack auf Alu haftet, hängt von der Vorbehandlung ab. Andererseits wird der Lack an der Stelle kaum auf Haftung beansprucht.

Gegen Steinschläge würde eine dicke Lackschicht helfen, aber die reduziert den Wärmeübergang.

 

[Gummikuh88]

Keine Wissenschaft draus machen. Alu Grundierung drauf und danach mit 2-K Motorlack Seidenmatt von R&H Motorradlacke außer Klickerbüchs lackieren. Wenn trocken, anner Heizung ein paar Tage durchhärten lassen und gut is. Hält bei meiner RS seit vielen Jahren.

Gruß Dennis