r80 monolever:federbein ausbauen

[harryzet]

muss ich da was beachten? maschine steht am hauptständer und ist hinten nicht belastet. ich nehme an, dass ich einfach die beiden schrauben oben und unten aufdrehen und dann das federbein rausnehmen kann ohne dass es "ausfährt"

 

[Papa]

Ja kann einfach rausgenommen werden.

Dir springt nichts entgegen.

Gruß
Peter

 

[hubi]

So ist es. Einfach oben die Schraube und unten die Mutter ab und die Schwinge abstützen.

 

[harryzet]

perfekt, danke. das wilbers kann ausgepackt werden

 

[boxerhans]

perfekt, danke. das wilbers kann ausgepackt werden

Und je nach Zustand des bisherigen Federbeins wirst Du denken Du hast ein neues Moped

 

[meister pumpe]

Und je nach Zustand des bisherigen Federbeins wirst Du denken Du hast ein neues Moped

Und zwar ein bretthartes

 

[harryzet]

ich hoffe,. teuer genug war das neue

 

[Vix_Noelopan]

Hallo,

das O-Federbein ist wirklich ruck-zuck heraus. Stütze jedoch unbedingt, wie Hubi schon schrieb, die Schwinge ab, sonst schlägt Dir der untere Befestigungsbolzen ganz schnell ganz hässliche Macken oben in den rechten Dämpfer.

Der Einbau des Wilbers ist schon deutlich mehr Gefummel. Bei meinem Eco-Bein sitzen an den Außen- und Innenseiten beider Augen je zwei Kleinteile, also insgesamt acht Stück, die gerne mal wieder herausfallen, bevor das Bein an Ort und Stelle ist und die Verschraubungen angezogen sind. Zudem baut das Bein deutlich unschlanker als das Original und will mit Bedacht eingefädelt werden.

Beste Grüße, Uwe

 

[Detlev]

Und zwar ein bretthartes

Nö, warum?
Das Wilbersbeinchen in meiner GS geht ausgesprochen einfühlsam mit seinem Fahrer um.

 

[meister pumpe]

Nö, warum?
Das Wilbersbeinchen in meiner GS geht ausgesprochen einfühlsam mit seinem Fahrer um.

Hab bei meinem Eco in der Mono erstmal die Vorspannung eine Kleinigkeit zurückgenommen .
So richtig arbeiten tut es erst wenn die Q in den Eilgalopp fällt.
bin aber sehr zufrieden so

 

[boxerhans]

Hallo,

das O-Federbein ist wirklich ruck-zuck heraus. Stütze jedoch unbedingt, wie Hubi schon schrieb, die Schwinge ab, sonst schlägt Dir der untere Befestigungsbolzen ganz schnell ganz hässliche Macken oben in den rechten Dämpfer.

Der Einbau des Wilbers ist schon deutlich mehr Gefummel. Bei meinem Eco-Bein sitzen an den Außen- und Innenseiten beider Augen je zwei Kleinteile, also insgesamt acht Stück, die gerne mal wieder herausfallen, bevor das Bein an Ort und Stelle ist und die Verschraubungen angezogen sind. Zudem baut das Bein deutlich unschlanker als das Original und will mit Bedacht eingefädelt werden.



Beste Grüße, Uwe

2 x 2 ist doch 4 (jedenfalls haben wir das so gelernt - ist aber auch schon laaaange her )

 

[Vix_Noelopan]

Hallo Hans,

auf jeder Seite jedes Auges befinden sich zumindest beim Eco je eine Passbuchse und ein O-Ring, macht 2 x 2 x 2 = 8 Kleinteile, wenn ich richtig rechne .

Beste Grüße, Uwe

 

[boxerhans]

Aber nicht bei der MONO-Lever

 

[harryzet]

daumendrücken, heute wird getauscht. ich werde berichten, wieviele kleinteile abfallen

 

[Vix_Noelopan]

Aber nicht bei der MONO-Lever

Aber hallo! Noch monoleveriger als meine Monolever-R 80 RT, Bj. 1987, geht's wohl kaum !

Beste Grüße, Uwe

 

[harryzet]

uwe hatte recht. mir fielen beim einbau je auge jeweils zwei gummidichtungen und zwei metallringe entgegen, insgesamt also acht kleinteile.

 

[boxerhasis]

Hallo Harryzet undUwe!
Ein wechsel steht bei meiner Monolever R 80, BJ 89 auch an. Ich bin mir nicht sicher, welches Federbein in Frage kommt. Würdet Ihr mir den Wilbers Typ verraten, den ihr verbaut habt?

 

[boxerhans]

Wenn Du hauptsächlich alleine fährst tut es das 530 allemal.
Wenn Du öfters wechselnde Beladungszustände (mit/ohne Gepäck, mit/ohne Sozia) hast, dann würde ich das 630 empfehlen evt. mit hyraulischer Federvorspannung.

ersteres habe ich bei meiner schwarzen, letzteres bei der RT.

mit beiden bin ich höchst zufrieden.

Egal welches Du nimmst - du wirst Denken du hast ein neues Mopped.

@ Uwe: Du hattest recht mit den Kleinteilen.

 

[harryzet]

hallo
kann das gesagte nur unterstreichen, die r80 fährt sich gut mit dem neuen bein - meines jat wie erwähnt einen mechanischen Anschlag, damit sie nicht beim umgebauten sitzrahmen oben anschlägt, hab ich aber beim fahren noch nie gemerkt. bau dir aber auch vorne Wilders federn ein, oder die von wirth. dann passt das alles zusammen.

 

[boxerhasis]

Hallo Ihr Beiden!
Danke Euch für die Info. Ich werde sie weiterverfolgen.