Reifen 110/80+150/70-18

HM

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Bösmin
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22143 Hamburg
moin

bei trockener strasse ist alles o.k
aber am samstag bei einer regentour war meine 90S heftigst am rutschen
und es müssen neue reifen her.

montiert sind z.z. michelin macadam 100X

größe vorn: 110/80 18 auf 2,50 felge
größe hinten: 150/70 18 auf 4,25 felge

im internet habe ich folgende mögliche reifenpaarungen rausgefunden:

avon storm
bridgestone BT 012
pirelli diabolo

hat jemand erfahrungen mit genannten reifen gemacht?

laufleistung ist recht egal, ich will grip!

mein reifendealer sucht z.z. noch nach alternativen
ich werde ggf. die von ihm gefundenen reifenpaarungen nachliefern.

HM

p.s. ein 160er passt hinten leider nicht rein! :(
 
Tach auch, habe zwar selber mit den von dir genannten Reifen keine Erfahrung machen können (bekomme max einen 130 mit minimalen Spurversatz bei meiner Q rein) In der MO 10/2006 ist aber ein Artikel über jemanden der mit ner Egil-Suzuki bei Grab the Flag mitfährt, er scheint mit den BT012 die er fährt ganz zufrieden zu sein.

P.s:wie ist es bei dir mit dem Spurversatz?

MfG:Tobi
 
Hallo HM,

ich fahre den BT 012 auf meiner " Ruut" ,also nur auf der Rennstrecke.
Das ist zwar ein halbwegs guter Sportreifen,würde Ihn aber nicht so alltagtauglich sehn wie z.B. den BT 45,den ich bei Nässe immer noch super finde.Gibts den nicht in deiner Größe???
Übrigens ist dieser Reifen auch mittlerweile auf vielen Oldies für Rennstrecke montiert,wie wir jetzt wieder bei den Classic Days in Spa gesehen haben.

Gruß Andreas
 
moin andreas

den BT 45 kenne ich gut, ein super reifen.
drum hab ich mich ja auch so erschrocken
als ich mit den macadam schon bei leichter schräglage bei nässe zu rutschen anfing.

leider gibt es den BT 45 nicht in der größe.

@tobi
spurversatz ist schon recht üppig, hab ich noch nicht genau gemessen
dürfte bei gut 1,5cm liegen, merken tue ich es aber so gut wie nicht.
fahr allerdings auch nicht ständig freihändig :D ;)

HM
 
Hallo HM ! Vorne auf Felge 2,50x18 Bridgestone BT 012 SS in 110/80
hinten BT 014 in 150/60x18 =Klasse Kombination, auch mein
TÜV-Onkel (selbst BMW-Fahrer) war nach 1,5 stündiger Probefahrt
begeistert und ich selbst bin auch zufrieden. Gruß Harry. :wink1:
 
moin harry

dank dir für den tip, die kombination hört sich gut an! ;)

hast du den BT 014 als 150er in einer stereo-schwinge drin?
der reifen darf nicht breiter bauen als der macadam, es ist nur ein hauch von luft über. :pfeif:

HM
 
Original von kasinoteam
moin harry

dank dir für den tip, die kombination hört sich gut an! ;)

hast du den BT 014 als 150er in einer stereo-schwinge drin?
der reifen darf nicht breiter bauen als der macadam, es ist nur ein hauch von luft über. :pfeif:

HM
Zum Vergrößern anklicken....

:lautlach: :lautlach: :lautlach:

@HM.. jetzt übertreibst Du aber :aetsch:
 
Auf meiner GS habe ich den BT45 montiert (war schon drauf) und der ist echt klasse, vom Grip her super, auch bei feuchter/nasser Strasse.

Ich hatte auf den "alten" Suzis (GSX 550 und GSX 1100) den Metzeler Me99 montiert, ein "wahrer Holzreifen", gut von der Haltbarkeit aber echt mies in der Kurvenperformance.

Auf der Bandit 600 war der Metzeler Roadtec Z6 montiert, ein Tourensportler mit genialem Kurvengrip und absolut gutmütigem Verhalten auch im Grenzbereich.

Da ich die GS aber in den Kurven genauso bewege wie die "kleine Dicke", kann ich über den BT45 nichts negatives sagen...

Schönen Abend noch!!
 
Reifen

Hallo Cowboys !Grundfahrzeug R100RS,Bj.80,Stereo-Schwinge mit
Kardan-Ruckdämpfung.
Wahlweise eingetragen; hinten Fischer Felge 4,00x17 mit Reifen
150/70 x 17 oder PVM-Rad 400x18 mit Reifen 150/60 x 18;
vorne Fischer-Felge 3,50 x 17 mit Reifen 120/70 x 17 oder
PVM-Rad 2,50x18 mit Reifen 110/80 x 18.
Wie gesagt, auch die 18er Kombi läßt sich tadellos fahren,naß wie
trocken, topspeed oder räubern im Bergischen. Gruß Harry.
 
moin harry

ich habe mir deinen schein mit der reifenpaarung aus der datenbank schon ausgedruckt
und werde damit beim TÜV prüfer meines vertrauens mal vorsprechen.

danke! ;)

HM
 
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