Riss lm Block finden

[Klacha]

Hallo

Ich gehe mir die Tage eine Gehäuse eine Harley WLA ansehen. Die Teile sind alt, so zwischen 60-80 Jahren.
Nun kann man ja mit bloßem Auge schon einiges sehen aber es besteht dennoch die Gefahr was zu übersehen.
Gibt es ein Möglichkeit einen Riss mit 'Hausmittel' zu erkennen?

MfG

Charly

 

[Florian]

Hallo Charly,

dazu gibt es das Eindringverfahren Rot-Weiß, das von vielen Anbietern angeboten wird (anderes Beispiel).
Bei Hydraulikanlagen von Land– und Baumaschinen z.B. findet dieses Verfahren Anwendung, um die Segmente von Steuerblöcken auf Risse zu überprüfen.

Gruß
Florian

 

[Klacha]

Das kannte ich so ähnlich.

Die Teile sind halt nicht porentief sauber sondern halt ein auseinander geschraubter Motor. Dann wird das wohl nicht funktionieren.
Ich hätte eine Dose Bremsenreiniger mitgenommen und mich dahingesetzt und geschaut wiewowas. Ich bilde mir ein dass der Riss beim säubern dunkel bleibt?

MfG

Charly

 

[Florian]

Das kannte ich so ähnlich.

Gut, dass wir darüber geredet haben...

 

[trybear]

Ich bilde mir ein dass der Riss beim säubern dunkel bleibt?

MfG

Charly

Das wird wohl bei Deiner Bildung bleiben...
Wenn dem so wäre, wäre das Eindringverfahren nicht entwickelt worden

 

[trybear]

Hallo

Ich gehe mir die Tage eine Gehäuse eine Harley WLA ansehen.

MfG

Charly

Motorgehäuse oder Getriebe?
Ich weiß, dass die Sitze im Block teils ausgeschlagen und problematisch sind. Achte auf korrekte Paarungsnummern der beiden Hälften. Nur die passen problemlos zueinander, weil zusammen gefertigt. Alles Andere ist Aufwand und gefrickel..

Die Spezialisten sitzen im Shovel-head.com
Ich würde dort fragen worauf zu achten ist

SHOVEL-HEAD.com - Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead, Ironhead

SHOVEL-HEAD.com - for Pre-Evo-Harleys! Harley-Davidson Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead, Ironhead, Technik, Harley-Chat, Bilder, Bike-Features, Bikepics, Links, Parts, Swapmeet -- die Pre-Evo-Community

shovel-head.com

 

[Botpower]

Hausmittel !
Wenn der Bock noch läuft... putzen, bissle Kreidepulver auf die Verdächtigen Stellen verstauben, und laufen lassen... dann erkennst du Leckagen.

 

[trybear]

Hausmittel !
Wenn der Bock noch läuft... putzen, bissle Kreidepulver auf die Verdächtigen Stellen verstauben, und laufen lassen... dann erkennst du Leckagen.

Post #1 gelesen?

 

[Dirk]

Hausmittel !
Wenn der Bock noch läuft... putzen, bissle Kreidepulver auf die Verdächtigen Stellen verstauben, und laufen lassen... dann erkennst du Leckagen.

Das kannte ich so ähnlich.

Die Teile sind halt nicht porentief sauber sondern halt ein auseinander geschraubter Motor. Dann wird das wohl nicht funktionieren.
Ich hätte eine Dose Bremsenreiniger mitgenommen und mich dahingesetzt und geschaut wiewowas. Ich bilde mir ein dass der Riss beim säubern dunkel bleibt?

MfG

Charly

 

[Klacha]

Motorgehäuse oder Getriebe?
Ich weiß, dass die Sitze im Block teils ausgeschlagen und problematisch sind. Achte auf korrekte Paarungsnummern der beiden Hälften. Nur die passen problemlos zueinander, weil zusammen gefertigt. Alles Andere ist Aufwand und gefrickel..

Die Spezialisten sitzen im Shovel-head.com
Ich würde dort fragen worauf zu achten ist

SHOVEL-HEAD.com - Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead, Ironhead

SHOVEL-HEAD.com - for Pre-Evo-Harleys! Harley-Davidson Shovelhead, Panhead, Knucklehead, Flathead, Ironhead, Technik, Harley-Chat, Bilder, Bike-Features, Bikepics, Links, Parts, Swapmeet -- die Pre-Evo-Community

shovel-head.com

Okay

Mit den Nummern ist mir bekannt.

Es ging mir hauptsächlich um die Rissfindung. Das ist das bei nicht gesäuberten Teilen ansich nicht möglich...

Danke Trotzdem

 

[Luse]

Es ging mir hauptsächlich um die Rissfindung. Das ist das bei nicht gesäuberten Teilen ansich nicht möglich...

Du kannst die Teile mit dem Bremsenreiniger ja reinigen und dann den Rot-Weiß-Test machen.
Bei so einem Test-Set ist meist auch ein Reiniger dabei.

 

[trybear]

Du kannst die Teile mit dem Bremsenreiniger ja reinigen und dann den Rot-Weiß-Test machen.
Bei so einem Test-Set ist meist auch ein Reiniger dabei.

Ich stelle mir das vor Ort schwierig vor, einen Motorblock zu reinigen und dann mit dem roten und weißen Sprühzeuchs auf Risse zu prüfen... aber...

 

[Luse]

Ich stelle mir das vor Ort schwierig vor, einen Motorblock zu reinigen und dann mit dem roten und weißen Sprühzeuchs auf Risse zu prüfen... aber...

Ja, ich auch.
Ich habe das aber so verstanden, dass das Gehäuse ausgebaut und zerlegt da liegt, dann muss aber immer noch der Besitzer zustimmen.

 

[Klacha]

Ja, ich auch.
Ich habe das aber so verstanden, dass das Gehäuse ausgebaut und zerlegt da liegt, dann muss aber immer noch der Besitzer zustimmen.

Ja genau.
Kläre ich ab. Sollte kein Problem sein. Ist ja auch für Ihn nicht unwichtig würd ich sagen...