Ruckeln und Vibs

H

Hardy

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03. Juli 2008
Beiträge
108
Ich hoffe , ich werde nicht lästig !!!

Noch eine Frage :
Wenn ich nach dem Gang einlegen die Kupplung kommen lasse und losfahre , schüttelt und vibriert meine R100 , dass es keinen Spaß macht . Erst ab 2500 - 3000 UPM läuft sie schön rund und die Vibs sind weg . Vergaser sind penibel synchronisiert .
Ich hatte so ein Problem mal an einer 900SS.
Habe dann eine SH Zündung verbaut und ein neues Moped gehabt .
Kann das auch an der Steuerkettenspannung liegen und der hallgeber nicht richtig arbeitet ?
Vielleicht Zündspule ?

Gruß
Hardy
 
Das sind ein bissi wenig Informationen.
Wenn die Rüttelei nur nach dem Gang einlegen entstehen, kann das nichts mit der Zündung zu tun haben.
Was passiert denn, wenn Du im Leerlauf den Motor hochdrehst?
Wo kann man die Rüttelei orten? Beim Fahren? Beim Stehen? Im Motor? Vorne? Innen? Im Getriebe? Im Gebälk? Im Antrieb?

Simon
 
Original von SimonUndLiesl
Das sind ein bissi wenig Informationen.
Wenn die Rüttelei nur nach dem Gang einlegen entstehen, kann das nichts mit der Zündung zu tun haben.
Was passiert denn, wenn Du im Leerlauf den Motor hochdrehst?
Wo kann man die Rüttelei orten? Beim Fahren? Beim Stehen? Im Motor? Vorne? Innen? Im Getriebe? Im Gebälk? Im Antrieb?

Simon
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Hallo Simon !
Er kommt schwer in die Gänge , als wenn ein Zylinder nicht mitläuft !
Er schüttelt sich ?(
 
Original von Hardy

Er kommt schwer in die Gänge , als wenn ein Zylinder nicht mitläuft !
Er schüttelt sich ?(
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Hallo Hardy, evtl. ist es ja an dem s.o.
Wie wäre es mit neuen Kerzen ?
Zündkabel und Stecker mal überprüfen !

Ach PS: Viele Probleme, welche immer wieder auftauchen,
wurden hier schon mehrfach besprochen.

Benutze mal die Suchfunktion oben rechts. Da findest Du bestimmt schon
einige Antworten auf Deine Fragen ! ;;-)
 
Original von kalle-HH
Original von Hardy

Er kommt schwer in die Gänge , als wenn ein Zylinder nicht mitläuft !
Er schüttelt sich ?(
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Hallo Hardy, evtl. ist es ja an dem s.o.
Wie wäre es mit neuen Kerzen ?
Zündkabel und Stecker mal überprüfen !

Ach PS: Viele Probleme, welche immer wieder auftauchen,
wurden hier schon mehrfach besprochen.

Benutze mal die Suchfunktion oben rechts. Da findest Du bestimmt schon
einige Antworten auf Deine Fragen ! ;;-)
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Schon klar Kalle !
Bin ein alter Forenhase und kenne die Vorgehensweisen .
Ich kenne auch die No goes !
Gib mal ruckeln ein , oder Vibrationen ...
Dann nimm dir ne Woche Urlaub und lese dich durch .

Danke für den Hinweis ))):
 
Ich hatte an meiner GS, als ich sie gebraucht gekauft habe, dieselben Probleme. Nachdem die Vergaser zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt waren und sämtliche Dichtungen und O-Ringe sowie die Membrane, Düsennadeln und Nadeldüsen erneuert waren, lief sie einwandfrei. Sie stand vorher längere Zeit und vor allem der linke Vergaser war ziemlich versifft.
 
Original von kalle-HH
Sorry Hardy wollte Dir nicht auf die Füße treten ;)


;-JJJ
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Hey Kalle !
das hast du nicht . Bin kein Weichei und forenerfahren .
Frag mal Gorgio :oberl:

Gruß
Hardy ;-JJJ
 
Ich hatte ähnliches bei meiner Q mit Kontaktzündung. Läuft mal, läuft nicht, man synchronisiert ohne Ende.....


am Ende war es dann der Kondensator
 
Hallo Hardy,
hatte an meiner B80 G/S das gleiche Problem.
Es lag nur an den Bings. Habe die Membramgummis erneuert, neue
Membramfedern eingebaut und zwar die längeren mit 120mm,
alles gereinigt und durchgeblasen sowie die O Ringe uber dem Mischrohr
erneuert.
Du kannst alles nachlesen auf www.restsat.de ,muß dort mal ein
bißchen stöbern. Sehr hilfreich.
In Bremen scheint immer die Sonne. Gruß Hermann
 
Original von hermann
Hallo Hardy,
hatte an meiner B80 G/S das gleiche Problem.
Es lag nur an den Bings. Habe die Membramgummis erneuert, neue
Membramfedern eingebaut und zwar die längeren mit 120mm,
alles gereinigt und durchgeblasen sowie die O Ringe uber dem Mischrohr
erneuert.
Du kannst alles nachlesen auf www.restsat.de ,muß dort mal ein
bißchen stöbern. Sehr hilfreich.
In Bremen scheint immer die Sonne. Gruß Hermann
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Hermann , der Link funzt nicht .

Gruß
Hardy
 
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