rutschende Kupplung

[Matthias]

Hallo ich brauche mal eure fachliche Meinung,
zu meiner Kupplung.
Die Kupplungsscheibe und die Feder habe ich 2009 ersetzt und bin seitdem ca. 15000 km gefahren. Letztes Jahr im Harz fing die Kupplung an zu rutschen, dann so ab 120-130 km/h ständig, jetzt habe ich das Getriebe runter und die Kupplung zerlegt. Die Kupplungsscheibe hat 6,01 mm die Feder Einbaumaß Stärke 2,8 mm.
Beim zerlegen des Kupplungsmechanismus (das Gedöns mit der Stange)habe ich gemerkt das ich damals den Dichtring wohl vergessen habe.
Das Getriebe ist schmierig aber nicht ölig. Reicht das für eine rutschende Kupplung oder liegt es an der fehlende Dichtung oder eine andere Idee?
Anliegend das ganze per Bild.
Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag.

 

[Herr F.]

Druckring und Platte hast Du nicht erneuert? Wenn die schon eingelaufen waren, ist auch die Reibscheibe bald wieder hinüber....

 

[Matthias]

Der Druckring hat am inneren Rand einen Grad von 4 hunderstel,die Druckplatte ist ohne Grad.Sollte das nicht die Reibscheibe ausgleichen mit fast Einbaumaß?

 

[Caferacer]

Ölnebel im Kupplungsraum ist aus meiner eigenen Erfahrung auf Dauer schlecht für den Kraftschluss.
Du kannst ja mal probieren, ob sich Papiertaschentücher mit Öl vollsaugen, wenn du sie eine zeitlang auf die Kupplungsscheibe presst.

 

[MM]

Rein optisch vermute ich auch Öl -das kann aber täuschen.

 

[2vracer]

Hallo

Ich würde darauf schliessen das es die Verschutzung ist, die für die rutschende Kupplung verantwortlich ist.

Alles sauber reinigen (auch Motorblock und Getriebegehäuse), die Ursache für die Verschmutzung beheben, Druckplatten anschleifen und neue Reibscheibe verbauen. (Evtl. gleich eine Ölfeste Reibscheibe verwenden)

Dann sollte das Problem behoben sein.

Gruess

 

[Gregorkoch]

Hallo

Ich würde darauf schliessen das es die Verschutzung ist, die für die rutschende Kupplung verantwortlich ist.

Alles sauber reinigen (auch Motorblock und Getriebegehäuse), die Ursache für die Verschmutzung beheben, Druckplatten anschleifen und neue Reibscheibe verbauen. (Evtl. gleich eine Ölfeste Reibscheibe verwenden)

Dann sollte das Problem behoben sein.

Gruess

Abdichten macht jede ölbeständige Reibscheibe überflüssig.

 

[Matthias]

Es war Öl. Der Tipp mit den Taschentüchern hat es gezeigt.
Danke für eure Ratschläge.

Matthias