Schalter für Coolride Heizgriffe
- Ersteller Twinfan
- Erstellt am
Hi, Twin,
Schau doch mal direkt:
https://www.coolride.de/Coolride-schliesst
Die machen leider dicht, es gibt Rabatt auf alles.
Schau doch mal direkt:
https://www.coolride.de/Coolride-schliesst
Die machen leider dicht, es gibt Rabatt auf alles.
Twinfan
Teilnehmer
@ Frank, deine Lösung gefällt mir gut, vielen Dank. Bei meiner ist hier eine Schalter Attrappe drin. Muss ich mal schauen ob der Einbau da möglich ist.
@monopod, danke, auf der Seite war ich bereits. Dort gibt es keine Vorschläge für den Schalteranbau.
Gruß Gerd
@monopod, danke, auf der Seite war ich bereits. Dort gibt es keine Vorschläge für den Schalteranbau.
Gruß Gerd
Qtreiber66
Stammgast
Es gibt dafür ein Zusatzteil (Umrüstkit 50%). Damit kannst Du, nebst besserer Heizleistung, auch den originalen Wippschalter von BMW verwenden:
https://www.coolride.de/50Prozent
VG
Guido
Zuletzt bearbeitet:
Twinfan
Teilnehmer
Hallo Guido,
am Umrüstkit 50% von Coolride, stört mich das mit dem Leistungswiderstand, welcher beim Betrieb heiss wird. Kann das Probleme machen ?
Müsste auch noch den original BMW Heizgriffschalter für rund 75,- besorgen. Macht also zusammen mit dem Umrüstkit ca. 110,-€
Ja die Kosten fürs Heizen sind in allen Bereichen enorm gestiegen
Gruß Gerd
am Umrüstkit 50% von Coolride, stört mich das mit dem Leistungswiderstand, welcher beim Betrieb heiss wird. Kann das Probleme machen ?
Müsste auch noch den original BMW Heizgriffschalter für rund 75,- besorgen. Macht also zusammen mit dem Umrüstkit ca. 110,-€
Ja die Kosten fürs Heizen sind in allen Bereichen enorm gestiegen
Gruß Gerd
Qtreiber66
Stammgast
Hallo Gerd,
ich würde versuchen mir die Schaltereinheit gebraucht zu beschaffen. Bei all den RT-Schlachtungen der letzten Jahre sollte es die eigentlich massig geben. Tipp: Suche übers Forum starten.
Deine thermische Frage kann ich Dir leider nicht beantworten, da ich trotz Winterfahrten keine Heizgriffe verwende.
VG
Guido
ich würde versuchen mir die Schaltereinheit gebraucht zu beschaffen. Bei all den RT-Schlachtungen der letzten Jahre sollte es die eigentlich massig geben. Tipp: Suche übers Forum starten.
Deine thermische Frage kann ich Dir leider nicht beantworten, da ich trotz Winterfahrten keine Heizgriffe verwende.
VG
Guido
Zuletzt bearbeitet:
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.628
Verbaue den Daytona Schalter
https://daytona-europe.com/de/heizgriffe/706-schaltereinheit-f-heizgriffe-4-stufig-86983.html
Habe ich an der GS so gelöst.
Dazu kann man sich die passende Lenkerklemme besorgen.
https://daytona-europe.com/de/lenke...er-lenker-klemme-abs-schwarz-77791-77791.html
https://daytona-europe.com/de/heizgriffe/706-schaltereinheit-f-heizgriffe-4-stufig-86983.html
Habe ich an der GS so gelöst.
Dazu kann man sich die passende Lenkerklemme besorgen.
https://daytona-europe.com/de/lenke...er-lenker-klemme-abs-schwarz-77791-77791.html
Zuletzt bearbeitet:
So:
(Wobei ich das Gehäuse inklusive Schelle heutzutage mit dem 3D-Drucker machen würde)
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hallo Gerd,
habe den originalen Schalter von BMW benutzt und dann die kleine Relaisschaltung, die ich hier aus dem Forum habe, dahintergehangen. Funktioniert einwandfrei!
Twinfan
Teilnehmer
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.582
Abend Gerd,
mir gefällts.
Was jetzt aber noch plastikhafter wirkt sind die Lampenhalter, vielleicht könnte dein Sohn.....
Wünsche dir viel Spass/Erfolg beim Basteln
mir gefällts.
Was jetzt aber noch plastikhafter wirkt sind die Lampenhalter, vielleicht könnte dein Sohn.....
Wünsche dir viel Spass/Erfolg beim Basteln
desertracer
Aktiv
Der Vollständigkeit halber noch meine Lösung:
Zuletzt bearbeitet:
Ist das die von Christian Frankl vom Enduro-Stammtisch Straubing?
Die ist mittlerweile bei mir ... das Produkt/Projekt wurde mir im letzten Jahr ans Herz gelegt, um nicht zu sagen aufgedrängt
und ich werde mal sehen, was ich draus machen kann.Im Moment bin ich allerdings anderweitig total ausgebucht, also kommt mir bitte nicht vor Herbst mit irgendwelchen Bestellungen
Da ich ein ähnliches Projekt (mit etwas anderer Steuerung) im Kopf hatte, das aber auch noch nicht weitergetrieben wurde: Frage an die Benutzer von solchen Regelungen: sind Euch Drehregler lieber, oder 1-2 Knöpfe?
Zuletzt bearbeitet:
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.582
hansen_reloaded
Aktiv
Sehe ich genauso.
Sehe ich anders, mir ist ein Drehknopf lieber.Ich habe die Steuerung mit den Coolrides in Betrieb gehabt, nach Lenkertausch jetzt mit BMW-Heizgriffen. Jeweils nach Eingewöhnung wusste ich bei beiden nach kurzer Zeit, wo der Poti stehen muss (Bei den BMW-Griffen muss ich fast ganz aufdrehen, bei den Coolrides deutlich weniger). Also zu Fahrtbeginn anmachen und vergessen, nachregeln brauche ich irgendwie sehr selten, geht aber wunderbar auch mit Handschuhen. Der Poti sollte aber eine Ausschaltfunktion beinhalten. Verschiedene Stufen per Schalter oder Taster geht natürlich auch, Affe Seife.
Mein Favorit ist aber ganz klar der Poti, versteckt angebracht.
Ingo und Matthias: Das ist nicht fummelig, beim nächsten Treffen könnt Ihr ja mal bei mir fummeln.
Gruß
Torsten
Mein Favorit ist aber ganz klar der Poti, versteckt angebracht.
Ingo und Matthias: Das ist nicht fummelig, beim nächsten Treffen könnt Ihr ja mal bei mir fummeln.
Gruß
Torsten
hansen_reloaded
Aktiv
Wer unbedingt Tastenbedienung haben will und kein elektrischer Doppellinkshänder ist, kann diesen Koso-Schalter auch für vorhandene Heizgriffe verwenden. Nachteil von solchen Lösungen: nach jedem Stop (Foto/Kaffee/PP) geht die Einstellerei von vorne los.
Zuletzt bearbeitet:
Elegant. Die beiliegende Einbauanleitung weist auf Systemstecker hin, weißt Du, wie der prinzipiell als stand-alone verschaltet wird? Abgesichertes Plus rein, geregeltes Plus raus oder hat der auch noch einen Masseanschluß?
