Schwinggabel

[mo-bu]

Hallo, ich frage auch mal hier für einen Gespann- Kumpel: Kann man eine BMW Schwinggabel von R50 usw. in einen Gleitlager- Rahmen, z.B. R75/5 zur Gespann- Verwendung einbauen? Ich stelle mir vor, dass zumindest das Lenkrohr verlängert werden muss, aber stimmt auch die Lenkgeometrie, bzw. stößt die hintere Schwingenlagerung nicht an dem Motor an?
Danke für eure Antworten,
Grüße Heinz

 

[boxerliebe]

Moin Heinz !

Also ich fahre ja nun schon Schwingen 3-Rad R50 seit '99 mit kleiner Pause !
Das mit 1+2 Bremsscheiben oder mit /5 Bremse !

Mit gefällt es , weil das so gut zusammen passt vonne Optik , aber es ist nicht Stand der Technik und wird es nie sein !

Und auch da stösst man schon auf Probleme mit den Gleitlagermot's !
Siehe :https://forum.[url]https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?109973-Motor-zu-Lang
2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?109976-Motoraufh%E4ngung[/URL]


Da an einen /5 bis RxxxR Rahmen ja eh ein Hilfsrahmen verbaut werden muss , bitte auch eine ''moderne + stabile '' Schwinge dazu !
Macht Sinn beim Bremsen mit Scheiben , dazu wäre eine R50 Schwinge eh vorher ''umzuformen''--und bleibt zu elastisch !

gruss jörg

 

[mo-bu]

Hallo Jörg, vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Der Kamerad fährt schon länger mit einem zugelassenen/5- Gespann und denkt jetzt daran, es mit einer Schwinge zu verbessern, deshalb die Umfrage. Ich selbst fahre schon über 30 Jahre ein Vollschwingen- Gespann, wofür mir ein fachkundiger Kamerad die Gabelholme etwas nach vorne gebogen und auch längere Schwingenrohre auf größeren Abstand eingeschweißt hat. Da passt eine GS- Nabe mit 3 Rippen rein, so dass 2 Scheiben verwendet werden. Hinten ist die Querverbindung entsprechend verstärkt, klappt prima. Er möchte natürlich die preiswerteste Lösung, mal sehen wie es sich anlässt.
Viele Grüße Heinz