SiRi wechseln > HAG Paralever!

[TomH]

Hallo Gemeinschaft!

Meine GS habe ich letztes Jahr mit einem geklebten (ja sowas gibt es... ) Faltenbalg am HAG übernommen.

Der Vorbesitzer meinte nur:"Ooch, mach dir keine Gedanken, das hält..."
Naja, soviel dazu, er hat eben nicht gehalten, was ich in den letzten Tagen vermehrt bemerkt habe denn, die Klebung ist offen.

Außerdem habe ich einen Ölschleier am HAG-Gehäuse und der Schwinge und ich befürchte (Tyler meint es auch) dass ggf. der Simmerring undicht ist und das Öl in den Kardantunnel "entlässt"...

Meine Frage nun, wenn ich den Faltenbalg eh wechseln muss, schaue ich ja logischerweise auch gleich nach dem SiRi, ist das mit normalem Werkzeug zu erledigen??
Kann ich das in der Datenbank nachlesen??

Besten Dank für eure Hilfe und sorry dass ich schon wieder fragen muss...

Ein Frohes Osterfest, viel Spaß bei euren Touren und passt auf euch auf.

 

[Joerg_H]

Original von TomH
Meine Frage nun, wenn ich den Faltenbalg eh wechseln muss, schaue ich ja logischerweise auch gleich nach dem SiRi, ist das mit normalem Werkzeug zu erledigen??

Oft ist da erstmal nur der Silikonpropfen weg; der lässt sich "so" wieder einsetzen.

Wenn es wirklich der Simmerring ist: Nein, das geht nicht mit dem Standard-Werkzeug ... hol Dir z.B. einen Eindruck auf meiner Getriebeseite.

Was den Wechsel des Gummibalgs am HAG angeht ... unterschätz den Aufwand nicht, weil Du dazu den EA von der Schwinge lösen musst: Wartung Kardan Paralever