Guten Morgen zusammen,
wie äußert sich eigentlich ein defektes Sekundär-Luft-System?
Danke und Gruß
Patrick
wie äußert sich eigentlich ein defektes Sekundär-Luft-System?
Danke und Gruß
Patrick
SLS
- Ersteller Elefantentreiber
- Erstellt am
Michiklatti
Jungspund
gab es doch neulich in dem Thread schon:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49530-Arbeitsprinzip-SLS&highlight=funktion+SLS
Ich hoffe es hilft dir weiter
LG michi
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49530-Arbeitsprinzip-SLS&highlight=funktion+SLS
Ich hoffe es hilft dir weiter
LG michi
Funkenschlosser
Stammgast
- Seit
- 25. Nov. 2011
- Beiträge
- 4.491
Guten Morgen Patrick,
wenn eine Steuermembrane defekt ist, bekommt der Motor über den Unterdruckstutzen am Vergaser Falschluft.
Unser Hans hat bestimmt was dazu geschrieben und in der Datenbank hinterlassen.
wenn eine Steuermembrane defekt ist, bekommt der Motor über den Unterdruckstutzen am Vergaser Falschluft.
Unser Hans hat bestimmt was dazu geschrieben und in der Datenbank hinterlassen.
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
DB Eintrag ist noch in der Mache. Nur kurz, was ich so gefunden habe: sind die dünnen Schläuche undicht - wie Falschluft, d.h. Vergaser lassen Sicht nicht vernünftig synchronisieren. Wenn die Ventile defekt sind, dann "vergiftet" das Abgas die Luft im Luftfilter. Ist das Steuerventil (angeschlossen durch die dünnen Schläuche) defekt, patscht es beim Schiebebetrieb.
Oftmals sind aber nur die Anschlüsse am Zylinderkopf undicht. Auch dann gibt es Probleme im unteren Drehzahlbereich.
Test: Stahlrohre am Luftfilterkasten entfernen und die Rohre mit einem Lappen abdichten und Motor so ohne SLS testen.
Mehr nächste Woche,
Hans
DB Eintrag ist noch in der Mache. Nur kurz, was ich so gefunden habe: sind die dünnen Schläuche undicht - wie Falschluft, d.h. Vergaser lassen Sicht nicht vernünftig synchronisieren. Wenn die Ventile defekt sind, dann "vergiftet" das Abgas die Luft im Luftfilter. Ist das Steuerventil (angeschlossen durch die dünnen Schläuche) defekt, patscht es beim Schiebebetrieb.
Oftmals sind aber nur die Anschlüsse am Zylinderkopf undicht. Auch dann gibt es Probleme im unteren Drehzahlbereich.
Test: Stahlrohre am Luftfilterkasten entfernen und die Rohre mit einem Lappen abdichten und Motor so ohne SLS testen.
Mehr nächste Woche,
Hans
Jo, vielen Dank bis hierher......