Sowas hatte ich auch noch nicht: Ölpumpe von der Nockenwelle abgeschert

[derdicke]

Hatte letztes Wochenende was interessantes im Stall:
Ein Freund brachte seine R80GS von der ich mal vor Jahren den Motor aufgebaut hatte.
("Geringfügige Modifikationen")
Die Öldruckkontrolleuchte war konstant an.
Öldruck gemessen: 0 bar
Ölfilter rausgenommen: Ok eine Blechscheibe zu wenig aber nicht die Ursache
Ölwanne ab, aha, die wurde mit 6 Tuben Silikon dran gekleistert. Die hatte er selber mal abgedichtet.
Ölsieb ist frei
Dann Schwinge und Getriebe raus sowie Schwungscheibe ab und Ölpumpe anschauen.
Der Rotor lässt sich mit dem Finger drehen. Tatsächlich war das Ende der Nockenwelle abgeschert.

Ursache war vermutlich der übermäßige Gebrauch von Dichtmasse. Diese ist in die Ölpumpe geraten und hat diese blockiert.
Der Schaden ist auch relativ kurz nach dem neu abdichten der Ölwanne aufgetreten.

Er war dabei als ich alles wieder zusammengebaut habe. Wunderte sich dann wie wenig Dichtmasse ich verwende. Er meinte "Ich habe da halt so eine Wurst drauf gemacht"

Bei Gelegenheit reiche ich mal ein Bild nach

Viele Grüße

derdicke

 

[Wolfo]

Da bin ich mal gespannt

Wo die Ölpumpe ja sonst metallische Partikel bis 1mm durchprügelt und Rotor sowie Passung zerstört.

Härte der Nockenwelle gemessen?

 

[Rowi]

So isses, das bissel Silikon juckt die Pumpe nur peripher...

 

[Wilhelm]

Moin,

mir habense immer erzählt, Silikon sei elastisch, und nu ist Stahl nix dagegen, ts, ts.

Was ist denn mit den Ölkanälen??? Abgedichtet wie das Torpedorohr in der Kursk?