Stahlflex Konfiguration für ATE Sättel / Lenker Bremspumpe

[Fischer Z]

Hallo Zusammen,

ich habe meine 83er RT auf /7 Optik zurück gebaut und somit auch auf die ATE Bremssättel umgerüstet.
Ich möchte jetzt natürlich Stahlflexleitungen verbauen. Hat das schon mal jemand gemacht und zufällig noch die Konfigurationsdaten dafür in der Schublade liegen? Lenker ist normal hoch (/7), auf die starren Leitungen an der Gabel wolte ich verzichten.

Vielen Dank Vorab für hilfreiche Tipps.

Viele Grüße
Ralf

 

[Der blaue Klaus]

Hast Du die Bremspumpe unter dem Tank, oder hast Du auf Bremspumpe am Lenker umgerüstet?

Ich würde Die die Variante am Lenker empfehlen, da Du damit eine wesentlich bessere Bremswirkunk erzielst.

Für die Umrüstung auf Stahlflex gibt es Umrüstsätze bei den üblichen Verdächtigen.

 

[Fischer Z]

Hallo Klaus,

am Lenker (siehe Überschrift).
Natürlich werde ich bei den Herstellern schon fündig werden, aber falls ich eine Bestellung "kopieren" kann wäre es einfacher..

Gruß, Ralf

 

[amico motociclista]

Hallo Ralf,
wenn du den Verteiler der RT weiterhin nutzt und unten noch die starren Rohrleitungen verwendest, dann nimm die Konfiguration für die CS. Sowas haben die einzelnen Hersteller mit ABE parat.

 

[Der blaue Klaus]

Wie stellst Du Dir den Umbau vor?

Verteiler unterm Tank? 2 Bremsleitungen von der Pumpe zu den Bremssätteln? Verteiler an der Gabelbrücke? Eine Leitung zur Verbindung der Bremssättel?

 

[Fischer Z]

Der Verteiler unter dem Tank bleibt bestehen, die starren Leitungen von den Sätteln können bestehen bleiben (müssen aber nicht).
Der Tipp mit der CS ist schon mal hilfreich!

Danke & Gruß
Ralf