Tach.
Bin dabei nen Satz Zylinder u. Kolben zu verbauen. Dabei traten einige Fragen u Probleme auf.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Motorrad ist eine BMWR100RS ´79.
Bin mir bewusst, dass ich das ein oder ander per Suchfunktion finden würde, möchte das Thema aber gebündelt behandeln.
Also:
Stösselrohre standen unterschiedlich weit aus dem Zylinder. Habe sie dann angeglichen. Beim versuch den Zylinder einzutreiben, wurde der hintere Gummi so gequetscht, dass er teils über den Distanzring wich. Wie weit müssen die Stösselrohre auststehen (oder wie tief in den Zylinder eingetrieben werden)? Gibt es hier unterschiede zwischen den Bj. (Zylinder der jetzt verbaut wird von R100RS Bj. ´77, Motorrad R100RS Bj. ´79)
Kipphebelböcke: Die Schlitze stehen nicht nach aussen sondern nach innen. Müsste die Befestigungsböcke drehen, damit die Schlitze nach aussen stehen. Dann wären aber die bisherigen Laufflächen aber nach aussen stehend.
Danke schon mal.
Bin dabei nen Satz Zylinder u. Kolben zu verbauen. Dabei traten einige Fragen u Probleme auf.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Motorrad ist eine BMWR100RS ´79.
Bin mir bewusst, dass ich das ein oder ander per Suchfunktion finden würde, möchte das Thema aber gebündelt behandeln.
Also:
Stösselrohre standen unterschiedlich weit aus dem Zylinder. Habe sie dann angeglichen. Beim versuch den Zylinder einzutreiben, wurde der hintere Gummi so gequetscht, dass er teils über den Distanzring wich. Wie weit müssen die Stösselrohre auststehen (oder wie tief in den Zylinder eingetrieben werden)? Gibt es hier unterschiede zwischen den Bj. (Zylinder der jetzt verbaut wird von R100RS Bj. ´77, Motorrad R100RS Bj. ´79)
Kipphebelböcke: Die Schlitze stehen nicht nach aussen sondern nach innen. Müsste die Befestigungsböcke drehen, damit die Schlitze nach aussen stehen. Dann wären aber die bisherigen Laufflächen aber nach aussen stehend.
Danke schon mal.